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 MessagePosté: 21 Jan 2008, 09:05
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Alors cette indiana?

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 MessagePosté: 22 Jan 2008, 20:48
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Et bien alors j'ai fait de la soudure semi nocturne en commenceant à 17 heures :?
Et oui marre de mettre le portable à cracher du son quand je roule :evil:
Donc remise en état d'une installation Autoradio :
Tout d'abord un faisceau découpé et une prise mal! :roll:
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Après un brin d'étain et pas mal de gaine thermo plus tard ...
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Dans les portières c'est pas mieux :? ... :evil:
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Repose des connecteurs d'origines et adaptateurs peugeot :wink:
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Au passage j'ai mis aussi des vis + agraffes métales pour les HP car les vis seules d'avant avait défoncé la tôle et ça vissait dans le vide :?
Sinon bonne et mauvaise surprise!
La bonne mon autoradio envoi toujours des watts trois ans après son achat et les Haut parleurs Pionner trois vois qu'était dans la voiture les acceptent sans broncher :shock: :D
La mauvaise est que le faisceau de mon autoradio Sony à un faut contact au niveau des cables haut parleurs :cry:
J'espere que ça se vend séparement :?

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 MessagePosté: 26 Jan 2008, 19:34
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Alors là attention ... THE modification ... : 8)
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Mon vieux pommeau m'était resté dans la mains :?
Voilà, ça fait beaucoup mieux !! Grand merci à Ditioui pour ça :wink:

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 MessagePosté: 26 Jan 2008, 19:41
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j'espère que sa te dérange pas si je met la photo en plus grand!

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Un jolie pommeau tout neuf de 309, beaucoup plus classe :wink:

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 MessagePosté: 26 Jan 2008, 20:08
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:lol: fais comme chez toi :lol: la flème de redimensionner tout le temps ... :wink:
Edit mais quand tu as la patience de cliquer sur ma miniature tu la vois en grand :wink: même très grand :lol:

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 MessagePosté: 29 Fév 2008, 23:51
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Bon plus d'un mois après ... Des mauvaises nouvelles :cry:
ça a commencé par le levier de frein à main qui se levait plus que de 2 ou 3 crans :voyon:
Puis le voiture freinait un peu de l'arrière toute seule :voyon:
Puis sur un petit freinage des bruits de ferrailles (je pensais que mon pot c'était fait la malle mais non) :voyon:
Puis un autre petit freinage rebruits de ferrailles plus accoups dans la pédale de freins qui sautille :cry:
Là c'est confirmé les garnitures du tambour droit se sont décollées :cry:
Donc prochain post changement kit freins arrière :bien:

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 MessagePosté: 02 Mar 2008, 23:33
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Alors, sa en est ou avec ses frein arrière ?

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 MessagePosté: 02 Mar 2008, 23:38
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Ben je vais sûrement acheter ça demain ou début de semaine la voiture doit rouler pour mercredi :wink:
Le seul trucs que je sais pas c'est si mes tambours sont à rectifier ou pas :roll:

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 MessagePosté: 07 Mar 2008, 16:26
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Bon j'ai mon nouveau kit de freins, plus qu'à le monter!

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J'ai aussi redonné vie à ma batterie qui tenait plus deux nuit de suite nuit :gene:
Avant : (c'était marée basse là dedans :shock: )

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Après : (Marée haute ::d )

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Et un petit nettoyage c'est gratuit :wink:

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Maintenant elle tient parfaitement!! Remerciement à mon liquide pour batterie :jap: :gene:

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 MessagePosté: 07 Mar 2008, 19:56
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Tu verra les freins arrière se montent très bien, après tu sera tranquille pour un moment ! :wink:

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 MessagePosté: 07 Mar 2008, 23:06
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oui c'est des rattrapage automatique :rirejaune: :bien: J'étais content de le voir :wink:
et puis prochaine étape ce sera la vidange de tout les liquides tout les filtres et distribution :wink:

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 MessagePosté: 12 Mar 2008, 22:37
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Bon courage pour tes freins :wink: Faut qu'on se voit sur MSN :D

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 MessagePosté: 13 Mar 2008, 03:07
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Merci! Ben aujourd'hui j'ai fait le coté droit entre deux nuages :wink:

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 MessagePosté: 15 Mar 2008, 00:00
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Bon voilà dans l'ordre changement de frein arrière droit puis arrière gauches plus câbles frein à main gauche

Frein arrière droit: (au démontage)

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C'est ça qui craquait quand je freinais :gene:

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Flasque nettoyé (mon câbles neuf n'a pas souffert de cette mésaventure :) )

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le cylindre de roue neuf (les petites visses de fixations devrait être dans le kit quand on voit l'état de celles d'origines)

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Voilà tout neuf :mrgreen:

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Le tambour bien poncé

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Frein arrière gauche: (au démontage)

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Le câble neuf monté et le flasque nettoyé (le roulement aussi :roll: )

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le cylindre de roue neuf

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Le tout neuf (on note que les garnitures ont été attaquées au papier de verre sur la surface et les extrémités sont chanfreinées à la lime :wink:

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 MessagePosté: 15 Mar 2008, 00:14
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Cette histoire de roulement déboité m'agace, j'ai bourré de graisse et après remontage aucun jeu ça tourne bien on verra sur route :gene:
Graisse sur le roulement (un bon paté)

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Graisse dans la cage extérieur du roulement

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Tambour tout bien gratté (meilleur état que le droit)

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Pour les câbles
L'ancien droit (bien meilleur état que l'ancien gauche tout comme les garnitures et le tambour :suspect: )

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Les nouveaux (ouai c'est marrant de ramper sous la voiture :rirejaune: )

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Voilà les nouvelles le freins à main est resserré à 6 crans (j'ai enfin pu revisser mon couvre frein à main) et j'attends que demain pour purger avec de la main d'oeuvre ::d

Sinon vous en pensez quoi pour le roulement? Je dois m'en inquiéter?
En même temps quand s'il fait du bruit ou autre je le fais changer dès que je peux, je peux pas faire grand chose d'autre? :gene:

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