[TU3F] Consommation carburant hallucinante

[bibice97470]

je ne possède plus ces pièce, elle servait a quoi??

[chtit205]

le petit tuyau qui va a la calandre sert a mieux faire circuler l'air frais vert le filtre a air, et donc ensuite le carbu

et le grand tuyau permet de faire rechauffer cette air grace a la chaleur de l'echappement, pour faire chauffer plus rapidement le moteur a froid

va les chercher en casse et remet les, car le tuyau qui permet de rechauffer l'air est bien pratique en cette periode, le moteur chauffe plus vite et donc tu aura moins besoin d'utiliser le starter, et donc ta consomation baissera legerement, c'est toujours ça de gagner

[DjDav]

Si tu as une junior c'est normal que tu n'est pas le tuyau qui va vert la calandre...

Par contre, tu dois avoir le tuyau d'air chaud

Voici une photo d'un TU9:

[XR138]

Salut,

En hiver et mi-saison le réchauffement de l'air des carbus et trés important.
La différence de consommation peut varier de 0,3l à 0,5l au 100.

Ne pas oublier que dans les carbus c'est l'air qui aspire l'essence, et que de l'air trop froid , l'essence peut givré et mal se volatiliser lors de la compression (c'est pas des injections et encore moins des FSI).
Et de l'essence liquide cela ne brûle pas, c'est uniquement les vapeurs qui brûles (avec du comburant ).

De plus les blocs en fonte des TU3F on une grosse inertie pour leurs montés en température.
Ce qui n'aide pas au niveau rendement moteur.

XR138

[bibice97470]

j'habite sur une île donc même dans les période les plus froide la température ne descend pas au dessous de 22 degrés mais quand il fait chaud sa peu montée jusqu'à 38 degrés si je met un tuyau pour le carbu sa serait pas mieux(même si c'est pas d'origine sur la junior mais pour mieux refroidir le carbu )??