+1 c'est ce que je fais je mets de la graiss anti-grippante dessus !JPB a écrit :Il est préférable de graisser les filetages de bougies à la graisse graphitée afin d'être sûr que celui-ci ne colle pas à l'aluminium de la culasse lors du prochain démontage.
comment changer les bougies
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dami
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Re: comment changer les bougies
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chtit205
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Re: comment changer les bougies
machmalo a écrit :juste une question hors sujet quel a la limite de pollution co2 pour le controle technique?
et que veut dire défaut étanche moteur? et d'ou sa vient? ces grave? et j'ai la meme remarque pour la boite de vitesse
merci
limite de pollution ça depend de l'année de la voiture (selon si c'est a carbu, ou bien injection, catalysé ou non etc....)
tout les point du controle technique sont ici
http://www.auto-bilan.com/Particuliers/ ... e288f51491et le "defaut d'etancheité moteur et boite" ça veut dire que le moteur et la boite on des fuite d'huile
impossible comme ça de savoir on sont les fuite, faut regarder
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dami
- Modérateur bénévole
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- Localisation : Masevaux (68)-Chez les Alsaco.
Re: comment changer les bougies
Et puis ce défault est hyper courant sur les 205, tellement qu'ont est étonné de ne pas l'avoir ! 
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chtit205
- Forumeur
- Messages : 7310
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- Localisation : Honfleur (14)
Re: comment changer les bougies
c'est clair 
mais c'est mal foutu, "defaut d'etancheité moteur" c'est trop vague, ça peut aller du suintement a la grosse fuite d'huile
genre ma fuite du bouchon du circuit d'huile derriere le VM, plus d'un litre de perte d'huile au 1000kms, ben c'etait ravageur mais c'etais juste signaler comme un defut d'etancheité
mais c'est mal foutu, "defaut d'etancheité moteur" c'est trop vague, ça peut aller du suintement a la grosse fuite d'huile
genre ma fuite du bouchon du circuit d'huile derriere le VM, plus d'un litre de perte d'huile au 1000kms, ben c'etait ravageur mais c'etais juste signaler comme un defut d'etancheité
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TempusTM
- Forumeur
- Messages : 31
- Inscription : ven. 7 août 2009 12:10
Re: comment changer les bougies
Bonjour
Mes 4 bougies sont bloquées
(celles de l'ancien proprio)
Rien à faire : moteur froid, moteur légèrement tiédi (fait tourné quelques secondes), WD40... rien ne marche
J'ai utilisé une clé spéciale de chez Nortoto articulée avec un genre de "T" en forme flèche...
J'ai pourtant des bras costaud et des mains et des poignets solides...
J'ai trop peur d'arracher le filetage
Que faire ?
Mes 4 bougies sont bloquées
(celles de l'ancien proprio)Rien à faire : moteur froid, moteur légèrement tiédi (fait tourné quelques secondes), WD40... rien ne marche
J'ai utilisé une clé spéciale de chez Nortoto articulée avec un genre de "T" en forme flèche...
J'ai pourtant des bras costaud et des mains et des poignets solides...
J'ai trop peur d'arracher le filetage
Que faire ?
Dernière modification par TempusTM le mar. 29 sept. 2009 05:29, modifié 1 fois.
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JPB
- Responsables Techniques
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- Inscription : lun. 17 avr. 2006 15:27
- Localisation : Supplicié Aux Oubliettes
Re: comment changer les bougies
Rien d'autre que de forcer en maintenant la clé bien dans l'axe de la bougie pour ne pas casser la céramique.TempusTM a écrit :Que faire ?
Tu peux te servir d'un levier (deux bouts de tube par exemple) pour dévisser.
Attention à ne pas te tromper de sens de rotation.
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TempusTM
- Forumeur
- Messages : 31
- Inscription : ven. 7 août 2009 12:10
Re: comment changer les bougies
Heu.... Horaire = visser & Anti-horaire = dévisser... correct ?JPB a écrit :Attention à ne pas te tromper de sens de rotation.
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JPB
- Responsables Techniques
- Messages : 17529
- Inscription : lun. 17 avr. 2006 15:27
- Localisation : Supplicié Aux Oubliettes
Re: comment changer les bougies
Oui correct.TempusTM a écrit :Heu.... Horaire = visser & Anti-horaire = dévisser... correct ?JPB a écrit :Attention à ne pas te tromper de sens de rotation.
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