[vieuxboucdesandes] mes 2 autos

[Vieuxboucdesandes]

Ben voilà après ma présentation voici le tour des autos,
la 1ère une 205 rallye achetée il y a 2 ans maintenant qui vient tout juste de sortir du garage, j'avais dans l'idée de me trouver une auto pas cher pour une utilisation loisirs et quelques sorties circuit j'ai jeté mon dévolu sur cette rallye bien mal au point.
La sellerie bien mal au point des extensions d'ailes manquantes bref c'était pas génial mais le prix d'achat était en rapport donc bon, je me suis lancé dans une restauration, tant bien que mal, avec mes connaissances (bon je suis assez bon bricoleur faut avouer).

J'ai donc équipé cette auto à ma sauce, je cherchais pas à la remettre strictement d'origine, pour moi il y aurai eu trop de boulot que je n'aurai pas pu faire moi même et donc la facture aurait été trop salée au final...

Aujourd'hui elle est donc conforme à ce que j'attends d'elle :
caisse totalement vidée
baquet et harnais
train avant de 309 gti
barre Anti-rapprochement
amortisseurs Bilstein (Rtech)
freins avant de 206 S16 (petit modèle)
double ventilation de 205Diesel
freinage tout aviation
et j'en oublie surement...

place aux photos




Je reediterai le post pour la gti il faut que je fasse quelques photos...

[akro2.5]

bienvenue doubiste,très belle ta rallye ,dis en un peu plus,année,kilometres etc...

[fou du puits]

je dit, tres belle rallye

perso je les aime absolument comme la tienne

[Shidenkai]

Etant donné les modifications apportées sur cette auto, j'ai déplacé le sujet dans les stands. Je demande donc à ce que le sujet évolue selon les règles de cette section et du forum dans sa globalité. Merci.

[Vieuxboucdesandes]

Etant donné les modifications apportées sur cette auto, j'ai déplacé le sujet dans les stands. Je demande donc à ce que le sujet évolue selon les règles de cette section et du forum dans sa globalité. Merci.

No soucy! Remarque c'est vrai qu'elle ne fait plus trop civilisée même si elle a le ct!!!

Sans ça l'auto est de 89 je l'ai acheté à 116000km (le moteur) la caisse en avait 160000 j'en ai profité pour remettre quelques cordons de soudures tant que tout était par terre...
J'ai pas jugé bon de refaire le moteur (pas encore) les compressions étaient bonnes et les joints de queue de soupape pas trop rincés...
Sinon niveau moteur elle n'a pas de grosses modifs hormis un 4/1 inox et la ligne qui va derrière. 2 boites à air (de cox) sur les carbus, un bon réglage et roule.
Depuis peu je lui ai deniché 4 jantes Enkei en 14 au fin fond du jura pour la route et des bonnes vieilles jantes tole en 13 pour les slicks (c'est pour ça que je monte pas les freins en 266mm de 206 qui ne passent pas en 13 pouces)
J'ai préféré bosser sur les trains que sur le moteur "je suis comme pirelli"
Voili voilou....

[alex89]

et des bonnes vieilles jantes tole en 13 pour les slicks (c'est pour ça que je monte pas les freins en 266mm de 206 qui ne passent pas en 13 pouces)
J'ai préféré bosser sur les trains que sur le moteur "je suis comme pirelli"
Voili voilou....

idem pour moi, si le chassis suit pas les 103cv ça sert à rien.

ma config sur la rallye: Pts asphalte, slick en 13' FR2.0, cornet libre, gicleur principal de 155, devil cone et ça marche trés bien, en tout cas assez pour tourner autour de plus grosse

le kit c'est celui de mickey?

[Vieuxboucdesandes]

le kit c'est celui de mickey?

Exactement! De plus c'est un pote de lycée alors forcement je savais ou aller! C'est un mix 205 coupe sponsors avec le peugeot sport de capot de 106 tour de corse.
Si tu hésites vas y sans soucis ça tient vraiment la route en terme de qualité.
Sur une peinture neuve franchement ça fait son effet...

[alex89]

le kit c'est celui de mickey?

Exactement! De plus c'est un pote de lycée alors forcement je savais ou aller! C'est un mix 205 coupe sponsors avec le peugeot sport de capot de 106 tour de corse.
Si tu hésites vas y sans soucis ça tient vraiment la route en terme de qualité.
Sur une peinture neuve franchement ça fait son effet...

oui j'avais remarqué le mix

le kit déco , je prendrais le kit coupe et le kit sponsor pour mon tct, mais pas tout de suite car ça coute quand même et j'ai plus important à acheter pour l'instant.

Mais tu as raison, ça fait super!

[akro2.5]

les enkei j'en ai 4 aussi sur ma derniere qui me réclame une resto depuis......................
bien trop longtemps,ca va bien avec l'auto je trouve

je vois que tu es exilé dans le doubs,ou ca?

[Vieuxboucdesandes]

Suis exilé à Besançon "besac comme on dit ici" depuis 5 ans maintenant, je suis devenu fan des rillettes de chez courbet et de la cancoillote! et toi t'es de quel patelin?

[akro2.5]

Suis exilé à Besançon "besac comme on dit ici" depuis 5 ans maintenant, je suis devenu fan des rillettes de chez courbet et de la cancoillote! et toi t'es de quel patelin?

la cancoillotte raguin!!! a l'ail ma préférée

moi je suis près de montbéliard,a 10mn et a 45 voir 1h de besac quoique qu'en gti et sans condés,je dira 30mn

[greg205xs]

Elle est superbe avec ces stickers

[jean-luc13]

très belle cette ralloche, j'adore !!

[Vieuxboucdesandes]

Merci merci c'est trop d'honneur!!!

Je vais essayer de faire de la gti une auto aussi "propre".

Voili voilou des photos de la pitite dernière... prises avec mon téléphone désolé
205 GTI 1.6... moteur 1.9 avec boite de 1.9
Elle dispose des trains de 1.6 (pas plus mal j'ai un stock de pièces de rallye!)
La caisse à 180000km (même pas trop fissurée au niveau des portières)
le moteur 160000.
Disons qu'elle est dans son jus (assez bon) achetée une bouchée de pain, elle a eu un choc avant, par contre rien de bien méchant juste de la tôle froissée,
caisse ok et longerons ok. Bref je me décide à l'acheter...


On commence par l'intérieur, pas en super état les sièges sont plus que bof bof normal c'est une 205!!! la moquette par contre est pas si mal, les plastiques pas cassés, bref je vais sortir le polytrol pour refaire ça comme il faut...


Vue de l'arrière...

L'avant, bien borgnolé


Aujourd'hui, j'ai remonté un pare choc nickel + jupe de 205 normale (ça ira bien pour le CT de plus de 6mois) On verra dans quelques temps pour un kit d'extensions, il y a déja pas mal à faire en petites bricoles :
joint de toit ouvrant (ça en manque des bout mais le joint gonflable marche bien)
l'allumeur à revoir (la capsule est morte)
vidange de tous les liquides (huile, huile de boite, liquide de frein, ldr)
J'ai aussi un soufflet de cardan bref de quoi m'occuper mais pas de grosse mécanique en vue...
l'urgence est de la remettre "présentable" pour le ct et faire la carte grise.

Je mettrai des photos de l'avancée des travaux...