[TU-Fiche] Remplacement des cardans

[dami]

Aaaah ! Faut être bourrin ! Ah ça je sais faire !
Cool je vais pouvoir me défouler

Ok on verra bien ...

En mécanique...ne jamais être dous (m'enfin ça dépend pôur quoi) !

[grandalf]

Je suis moi aussi bloqué sur ce put*** de cardan droit.
Il est bloqué, je n'arrive pas le faire bouger. J'ai essayé de le sortir avec le support inferieur, mais il vient en buté sur le support superieur, donc pas possible non plus...

A votre avis, pas d'autre moyen que de tapper pour le sortir de la cage?
Je vais peut etre invertir dans un marteau plus gros

Edit, le probleme c'est que je le sors pour changer l'embrayage, donc je n'ai pas envi de l'abimer non plus, le cardan n'est pas mort

[Zapan]

Quand j'ai changé ma boite de vitesse, j'ai eu le meme probleme que toi mais j'ai réussi à retirer le support avec le cardan (le cardan completement grippé dedans) donc si j'ai pu le faire, tu peux le faire

En gros, essaies de le retirer avec le cardan (il y a forcement moyen) et quand le cardan sera malade, la tu pourras cogner

[grandalf]

Franchement, j'ai vraiment essayer, mais y'a pas moyen, le support inferieur se bloque contre le support superieur et je ne peux plus bouger. Et comme l'arbre est rigide, il n'y a pas moyen de jouer pour contourner le support superieur.
Ce n'est peut être pas pareil pour tous les TU, moi c'est un TU3M bloc fonte, pas vraiment le moteur qu'on croise a tous les coins de rue

[20cd62]

Qu'appelles tu supports inférieur et supérieur?
Tu n'arrives pas à défaire les 4 écrous de 16 pour virer toute la pièce avec le support moteur? Après avoir enlever la pate sur le berceau?

[grandalf]

Support inferieur = celui qui relie au berceau
Support superieur = celui fixé au dessus du longeron

Pas de probleme pour defaire le support, je l'ai sortie du berceau, sortie le pion de centrage de son emplacement.
J'ai fait reculer le cardan d'environ un centimetre, mais apres le haut du support inferieur vient en buté contre le bas du support superieur, et là je ne peux plus bouger...

[Zapan]

Photos?

[malc14]

WOW! Je vient de lire tout ce fiche... ça fait peur

En train de changer mon cardan droite, je me suis permis un pose pour m'assurer (après avoir liberer le coté roue) que j'allais pas défaire plus que nessesaire pour liberer la coté boite.
Une ou deux petits interrogations tout de meme...

Une fois les deux ecrous qui tiennent le roulement intermediaire défaites, le cardans devrait venir?
Et si on n'a pas vidanger la boite tout l'huile sort avec le cardan. N'est pas un moyen simple (si quelque peu risqué) de vidanger la boite?
une dérnière... Par ou est qu'on replis la boite de l'huile?

J'avais changer la côté gauche il y a 6 mois et en faisant vite, j'ai perdu tres peu de l'huile

Merci pour vos reponses et merci de tout maniere pour ce super post

[dami]

Oui en enlevant les 2 écrous du roulement intermédiaire ça doit venir, sinon, tape dessus et il va venir...
Enleve pas ton cardan sans vidanger ton huile de boite sinon elle va sortir et giclé partout...
Il y a un bouchon de vidange sous la boite près du berceau, avec un embout pour l'ouvrir carré de 8...
Pour la remettre, tu as un bouchon en haut, situer près du bac à batterie, il est noir...

[malc14]

Merci de ta reponse

J'ai un mal fou a trouver l'endroit pour remettre l'huile
Le bouchon en haut, situer près du bac à batterie, qui est noir... bah il est bien camouflé (ma GRD vient de passer les 430,000 km) tout est noir

[dami]

Sinon remplie la par le contacteur de marche AR en le démontant...

[malc14]

c'est quoi ça? le contacteur de marche AR ? est-le cable qui sort a peu pres ou tu indiques devrait se trouver le bouchon de remplisage.... j'imagine que oui alors je vais voir ça merci encore

MISSION ACCOMPLIE

J'ai effectivement remplie la boite à travers le contacteur de marche arriere...
Un Grand merci à tous pour vos techniques et experiences

[dami]

c'est quoi ça? le contacteur de marche AR ? est-le cable qui sort a peu pres ou tu indiques devrait se trouver le bouchon de remplisage.... j'imagine que oui alors je vais voir ça merci encore

MISSION ACCOMPLIE

J'ai effectivement remplie la boite à travers le contacteur de marche arriere...
Un Grand merci à tous pour vos techniques et experiences

Et puis par le contacteur de marche AR ça va un peu mieux a remplir car ça fait une mise a l'air !

[gussss]

Alors, mon p'tit retour d'expérience, suite au remplacement du cardan gauche de ma p'tite color-line :

Pour démonter la rotule du bras de roue :
Pas de place (dans le garage, jour de flotte) et pas de truc assez long et costaud pour faire levier et baisser le bras de roue et la barre, j'ai finalement opté pour le démontage du bras (3 écrous, 2 boulons, vite fait !), méthode plus "zen" (faut bien que je lui trouve un avantage !).

Au remontage, un petit coup de frein filet sur les filetages, je pense aussi que c'est pas mal.

Ensuite j'ai eu droit à un second démontage, ça suintait l'huile entre le cardan et la boite :

Le joint se monte ressort à l'intérieur ! Perdu, j'avais fait le contraire.... (rha, ben j'ai pas fait gaffe )

Pour le remplissage de la boite, option petit entonnoir + bout de tuyau raccordé au scotch US, nickel !

[Petit Prince]

Bonsoir à tous

super cette fiche, je me lance dans l'opération samedi c'est un des derniers trucs que j'ai pas encore fais sur la mécanique de ma 205 mise à part la boite, l'embraye et la distribution que je préfère laisser à des pros.

Pour info ça peu être utile de savoir ça :
- cardans échange standard achetés chez Feu Vert 78,99 euros/pièce + 61,99 euros/pièce de consigne que l'on récupère en liquide au retour des anciens cardans
- 2 joints spy 3,99 euros/pièce
- 2 litres d'huiles de boite 75w80 pour 11,99 euros
TOTAL 301,93 euros dont caution récupérable de 123,98 euros

Sinon j'ai quelques petites questions si vous voulez bien y répondre s'il vous plait :

- ça prend combien de temps pour changer les deux ?
- le reniflard, est-ce que c'est le petit tuyau noir qui pendouille derrière mon radiateur ? (auriez vous des photos svp ?)


voilà, je vous donne des news dès que j'ai reussi la mission

bonne soirée à tous et merci de votre présence sur ce forum qui m'apporte souvent de très bonne réponses et idée