SNTD : installation de compteur de luxe

[BOSS 23]

Non adrec, il a une 205 diesel, et c'est son faisceau luxe, qui vient d'une GTi .

[adrec]

Non adrec, il a une 205 diesel, et c'est son faisceau luxe, qui vient d'une GTi .

Autant pour moi ! effectivement si c'est une TD.

Par contre, je vois pas pourquoi une GTI phase 2 aurait 4 fils, elle récupère le signal directement sur un capteur PMH contrairement à une phase 1 ???

Je viens de regarder la fiche à Dethomaso, le signal provient bien de la bobine avant d'être envoyé au compte-tours (avec un filtre 1/2), au calculateur et au relais tachymétrique.

Bref, il y a anguille sous roche.

[Voiturix]

Naaaaan, j'ai une TD comme précisé dans le titre et le faisceau provient bien d'une GTI avec 4 fils pour le compte-tour. Or, d'après le doc, y'a un faisceau phase 2 de GTI, DTurbo et dérivés, XS, XT, SR (etc...) avec 4 fils. C'est marrant mais tant mieux pour moi.

Boss23, oui, j'espère ne pas avoir à le refaire. Si jamais je prends une autre 205, que ce soit avec la version compteur de luxe !

Allez, j'y vais, je vais bien voir si l'éclairage du TDB fonctionne la nuit.

[Voiturix]

c'est bon, j'ai presque fini de tout remonter. Il reste plus que la casquette que je mettrais demain tranquillement.

C'est OK pour l'éclairage du TDB, falllait changer les ampoules ainsi que celle de l'horloge numérique. Je croyais que c'était éclairé par derrière et en fait non ! En plein jour, je vois que dalle pour l'horloge.


Par contre, un truc curieux : hier soir, le compte-tour marche puis elle tombe à zéro des dizaines de KM plus tard. Ca refait le même coup en rentrant et ce matin, le compte-tour marchait mais je n'ai pas roulé assez longtemps pour vérifier si ça retombait à zéro ou pas.


un indice pour corriger cet petit souci ?

[nonorider360]

regarde si le connecteur du capteur PMH n'est pas trop crade ! après tu peux vérifier aussi qu'il est bien enfoncé!
Pour ta jauge d'essence contact à l'arrêt l'aiguille redescend bien? je sais que si tu les manipule mal, l'aiguille peut se décaler, et du coups sur estimer les infos

[Voiturix]

Ok, tu sais où c'est ? J'ai beau scruter, je n'arrive pas à le voir...
Oui, moteur coupé, l'aiguille de la jauge d'essence descend bien. De toute façon, je ferais le plein à la fin de la semaine et je pourrais observer son "comportement".

[adrec]

Ok, tu sais où c'est ? J'ai beau scruter, je n'arrive pas à le voir...

3 possibilités:
- au niveau du volant moteur
- sur le devant de la boîte de vitesse (mon cas)
- sur l'allumeur.

moi, je pencherai pour le volant moteur car tu as un diesel mais je n'en suis pas sûr.

[BOSS 23]

Voiturix, cherche capteur PMH, tu trouvera des topic .

Dans le topic de la 205 à 205xad77, il y a toute l'explication pour accéder a ce capteur pmh .

[Voiturix]

Merci pour les infos. J'ai trouvé le topic que tu parlais : http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 34#p622734
Mais quand j'ai lu ça, finalement, ça sera pour une autre fois, j'ai assez bossé ces week end et j'ai envie de profiter un peu.


Là tout marche, j'ai fait une petite fiche dessus : http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 43#p640243
Me reste plus qu'à remplir le topic de présentation de ma 205 !