[dami] 205 green export Allemagne.

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
LIMA 18

Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par LIMA 18 »

:mrgreen: Les photos
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
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dami
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par dami »

Voilà les photos (désolé elles ne sont pas d'une grande qualité :roll: ).
Image
Image
Image

Super beau n'est-ce pas ? :love:


Pare contre, elle ne démarre toujours pas, j'ai changé la tête d'allumeur, toujours pas d'étincelle, j'ai commandé en neuf sur oscaro un module et une bobine pour voir, après je ne sais plus, mis a part l'allumeur ! :roll:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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steph90124
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par steph90124 »

J'arrive en retard pour pas changer :) , inutile de me remercié DAMI le montage du faisceau luxe est un plaisir pour moi !!! J'en suis au 3éme, ca devient ma spécialité. D'ailleurs je connait déjà le prochain faisceaux luxe à monter....
En tout cas le résultat est nickel pour ce compteur :bien:
205 Dturbo
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greg205xs
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par greg205xs »

Il n'y a pas à dire, ça en jette :bien:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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Wall E-SR
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par Wall E-SR »

dami a écrit :Image
ça a l'air d'avoir sanglant ce changement faisceau :0
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 XS de 1987 - 111825kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 Automatic de 1987 - 174449kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 SR de 1988 - 272296kms
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3dfx
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par 3dfx »

:lol:
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steph90124
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par steph90124 »

Les fameuses taches sanglante était déjà présente sur la casquette avant meme qu'on est commencé le montage.
Mais on va peut etre appelé les experts de Miami pour analyser ces taches de sang afin de retrouvé le propiétaire qui à osé salir une casquette luxe :pascontent:
205 Dturbo
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par greg205xs »

:lol: J'avais pas fais attention.
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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dami
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par dami »

:lol:
En fait, la casquette "trainait" un moment sur l'établi et mon père a bricolé dessus sans faire attention. de toute façon la semaine prochaine le TDB sera néttoyé completement de A à Z. :wink:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
LIMA 18

Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par LIMA 18 »

Très belle effectivement. :bien:
Bonne journée
LIMA 18
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
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205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
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lionos
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par lionos »

Ce compteur est vraiment le plus jolie pour une 205 non GTI, si j'en trouve un propre pour l'indiana il va faire un petit tour dedans.
Je garde précieusement celui d'origine à l'abri des UV pour pas mettre les aiguilles en bananes :gene:

C'est vrai le sang fait un peut désordre sur la casquette :cote:
Wall E-SR a écrit :au début, ça pète bien surtout avec toutes les ampoules fonctionnelles, perso je m'en suis très vite lasser.
c'est pas tout d'avoir un véglia de GTI mais dans une 205 qui n'est pas une GTI, ça ne sert pas à grand à grand chose :gene:
Là ce n'est pas un compteur GTI (6cadrans) mais un 309 XS ou SX (4cadrans) qui reprend la disposition des compteur genre XS rallye etc... avec en gros avantages, le rétroéclairage et les jolies aiguilles qui ne se déforment pas (type GTI). :bien:
Le faisceau luxe n'apporte pour ce compteur que la T° d'eau... et c'est pas un luxe :oops:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
205 GR de 1988
205 num 2 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
205 XS de 1989
205 num 1 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 223000kms
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par Guig's »

steph90124 a écrit :Les fameuses taches sanglante était déjà présente sur la casquette avant meme qu'on est commencé le montage.
Mais on va peut etre appelé les experts de Miami pour analyser ces taches de sang afin de retrouvé le propiétaire qui à osé salir une casquette luxe :pascontent:
Une casquette luxe sur laquelle j'ai bien pris mon temps pour la demonter en casse, pour ne rien casser dessus vu qu'elle est nickelle et pan voilà qu'elle se retrouve tachée de sang, c'est bien la peine de se donner du mal :roll: ........ :gene: :lol:

Non je plaisante bien sur dami, super boulot celà rend très bien, elle va être tip top ta green! :bien: :wink:
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Jaune genêt (P0AU)
205 Cabriolet de 1995 - 238000kms
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 Sacré Numéro de 1995 - 322200kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Vert mayerling (M0SB)
205 Style de 1994 - 413400kms
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par RomanGTi54 »

C'est cool l'effet :bien:

Ah oui j'avais pas vu les taches de sang :shock: :lol:
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dami
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par dami »

En fait, ce n'est pas du sang, mais un liquide rougeatre qui a durcit (mais qui s'enlève)...ça sera enlevé quand j'aurais du temps pour la néttoyé de fond en comble !
Effectivement, ce compteur est magnique et super appréciable de nuit ! :bien:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par dami »

Bon la green redémarre enfin !
Le soucis ? J'ai donc changé l'allumeur par un que j'avais en stock d'un moteur très peu kilométré, toujours rien, pas un pet d'allumage.
Donc là, je sors mes schémas élèctriques, regarde quelques fils sont quels fils et a quoi ils servent. Je contrôle si la bobine est bien alimenté, oui y'a du jus, mais le module lui ne l'ai pas ! :suspect: Le soucis se situe clairement entre la bobine et le module. Je prends mon multimetre, test la continuité des fils, les 2 premier sont ok, mais pas celui de la borne 3, j'ai l'infini comme valeur sur mon multimètre... J'enlève le caoutchouc de protection de la prise du module, et...le fil n°3 est coupé, en fait il s'est coupé au niveau de la cosse ! Je répare ça avec une cosse d'origine récupéré dans un de mes vieux faisceaux, rebranche le tout comme à l'origine et au premier coup de clef vroum, elle respire la santé comme au premier jour, que ça fait plaisir. :bien:
Et le comptre tours et la t° d'eau fonctionne a merveille, c'est vraiment ce qu'il manquait a cette voiture, ça rends magnifique ! :love:
Demain collage des enjoliveurs de custode "green". :wink:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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