Quelque chose TAPE à l'arrière.. [Réglé]

[3dfx]

Salut à tous,

Véhicule : 205 CJ AM90, 176 000km

Le problème : dès que je passe sur quelque chose qui a une différence de niveau avec la route, comme une bouche d'égout ou un regard, un tout petit trottoir, un petit raccord de bitume... il y a systématiquement un GROS tappement dans l'habitacle, qu'on situe vers l'arrière, plutot ARG mais sans réelle certitude.
Si je descends un trottoir, au moment où la roue ARG touche le sol, ça fait ce gros BOUM.

C'est pas un claquement, mais vraiment quelque chose qui tape la caisse, comme si on donnait un bon coup de masse dessous . Ca ne semble pas s'entendre de l'extérieur quand on roule, les piétons ne regardent pas.

Ca fait plusieurs mois que ça dure, c'est arrivé progressivement, ça empire et je n'arrive pas à trouver l'origine. Help


Le train arrière a été changé par un occasion par l'ancien proprio. Aucune idée du kilométrage. Les roues ne sont pas gordini.
Il couine très légèrement lorsqu'il est très chargé (4 personnes à bord).

- Amortisseurs arrières neufs : pas d'amélioration constatée
- Silentblocs de silencieux neufs : pas d'amélioration constatée.
- Resserage train arrière : rien changé.


Prochaine étape : changer les silentblocs de train (les deux rectangles). Après, à part changer le train...

Des avis ?

[akiraltd]

ton train arrière n'est pas rabaissé , possibilité que ton amortisseur arrive en buté et tape

[jeangui111]

Salut,

le pot d'échappement se balade-t-il?
le panier de roue de secours est-il bien accroché?
Peut-être y a-t-il du jeu dans la fermeture du hayon?
Tes amortisseurs sont ils correctement boulonés?

[akiraltd]

oui jean gui , c'est une bonne piste

[jeangui111]

En fait, je vais te raconter une petite histoire.

J'avais changé moi-même les amortisseurs avant et arrière.

Pour ceux de l'arrière, voiture levée, j'avais serré à fond les boulons (poussé le cliquet au pied).

Un jour, sur la route, tout a dû se remettre en place, et j'ai entendu un énorme (et effrayant surtout) choc dans la carrosserie.

Par chance, même 100,000km après, aucun soucis.

++

[3dfx]

Le pot d'échappement ne bouge pas du tout.

Le panier de la roue est serré à fond et ne bouge pas.

Je n'ai pas de hayon, juste une "malle".

Les amortisseurs sont serrés, avec des ecrous neufs. Le bruit était le même avant le remplacement des amortisseurs.

le train est à la hauteur d'origine.

[Gebur]

Intéressant.

Tu parles des silentblocs en rectangle du train qui sont à l'arrière, n'oublies pas les 2x2 qui sont sur les fixations avant aussi !!
Tu vois de quels silentblocs je parle ?
Vérifie le serrage aussi peut-être.

As-tu regardé si tu n'avais rien de caché (lingot d'or) derrière le panneau "de porte" passager par exemple ?
As-tu vérifié le serrage du réservoir ?

Questions connes :
tu n'as rien dans le coffre qui pourrait faire ça ?
tu n'as rien sous la banquette ?

Et puis après il reste tout ce qu'il y a au niveau de la roue (étrier, machoires, roulement etc...) mais ça tu as peut-être déjà vérifié..

Le bruit c'est 2 morceau en métal l'un contre l'autre ? Si tu dis que c'est pas un CLAC alors c'est pas le train arrière en lui-même.

Avec les réponses des autres je pense que tout a été dit... y'a pas 50 trucs à l'arrière

Bon courage

[3dfx]

C'est aussi ce que je me dis, qu'il y a pas des tonnes de pièces derrière...
J'avais un clac sur la green à cause du train, là c'est clairement pas ce bruit. Par aileurs il ne grince jamais.
Le bruit n'est pas métallique. C'est vraiment un BOUM, c'est un bruit sourd.

Pour les silentblocs avant, je vois bien desquels il s'agit. Je vérifierai leur état mais il me semble que pour ça il faut déposer le train ?

Je n'ai pas pensé au réservoir, je vais vérifier. Il n'y a que deux vis il me semble ?

Mon coffre est vide, sous la banquette je n'ai rien.

J'ai des tambours à l'arrière. Ils ont environ 10 000km, tambour, roulement et kit frein neufs. Un éventuel mauvais serrage de l'écrou de tambour pourrait provoquer un tel barrouf ?

[Gebur]

Pour les silentblocs avant, je vois bien desquels il s'agit. Je vérifierai leur état mais il me semble que pour ça il faut déposer le train ?

Oui l'écrou est inaccessible.

Je n'ai pas pensé au réservoir, je vais vérifier. Il n'y a que deux vis il me semble ?

Sur l'arrière du réservoir il n'y a que 2 vis, sur le devant je ne sais pas.

J'ai des tambours à l'arrière. Ils ont environ 10 000km, tambour, roulement et kit frein neufs. Un éventuel mauvais serrage de l'écrou de tambour pourrait provoquer un tel barrouf ?

Je ne pense pas car tu dis que ce n'est pas un bruit métallique.

[Shidenkai]

Je n'ai pas pensé au réservoir, je vais vérifier. Il n'y a que deux vis il me semble ?

Sur l'arrière du réservoir il n'y a que 2 vis, sur le devant je ne sais pas.

Sur l'avant, le réservoir est emboîté sur un rebord de la caisse, pas de vis.

[3dfx]

C'est résolu.

Il s'agissait du silentbloc (rond) du support AVG du train arrière...complètement mort.
J'ai monté un train d'occasion en remplacement temporaire. Ben oui j'économise pour un train refait

[Gebur]

Cool