branchement des fils de bougies

ragno69960 · Message par **ragno69960** » mar. 8 févr. 2011 07:15

salut a tous j'aimerais savoir s'il y a quelqu'un qui pourrais me donner l'ordre de branchement des fils de bougies pour un cti 1.6L 115cv car j'ai trouver des trucs mes il y en a pas un qui dit pareils.
merci

lionos · Message par **lionos** » mar. 8 févr. 2011 11:33

Comme tout les 4pattes 1-3-4-2

(le 1 c'est celui coté distirb)

chtit205 · Message par **chtit205** » mar. 8 févr. 2011 12:27

de toute façon les fils de bougie n'ont pas tous les 4 la meme longueur, justement pour eviter de se brancher n'importe comment

si y'en à un que tu te trompe, y'en à forcement un autre qui sera trop cours pour etre brancher

DaRk · Message par **DaRk** » mar. 8 févr. 2011 13:11

chtit205 a écrit :de toute façon les fils de bougie n'ont pas tous les 4 la meme longueur, justement pour eviter de se brancher n'importe comment

si y'en à un que tu te trompe, y'en à forcement un autre qui sera trop cours pour etre brancher

Oui mais il est toujours possible d'inverser sur la tête d'allumeur ...

Vulpes · Message par **Vulpes** » mar. 8 févr. 2011 14:16

lionos a écrit :le 1 c'est celui coté distirb

Bonjour,
Sauf erreur sur nos moteurs le 1 est toujours côté embrayage, donc à l'opposé du côté distribution

lionos · Message par **lionos** » mar. 8 févr. 2011 16:04

Alors là j'en sais rien lol !!!
Moi j'ai appris qu'on comptait toujours les cylindre en partant du 1 coté distrib

EDIT : Effectivement, ce n'est pas chez tout les constructeurs pareils...

J'aurais donc mis mes câbles d'allumage à l'envers si je les avaient changés

DaRk · Message par **DaRk** » mar. 8 févr. 2011 18:11

De toute façon, il faut brancher comme c'était avant et c'est bon

Non mais si le moteur tourne rond et ne fume pas, c'est bien branché.

ragno69960 · Message par **ragno69960** » mer. 9 févr. 2011 07:28

merci mais l'ordre d'allumage je le connais je voulais savoir au niveau du branchement sur la tête d'allumeur ou se trouver le cylindre 1

gend19 · Message par **gend19** » mer. 9 févr. 2011 08:27

salut,
pige ton volant moteur, une fois fais demonte ta tete allumeur et regarde comment est positionné le doigt, il t'indique le cylindre 1 ( qui est je confirme coté embrayage ) ensuite t'as plus qu'a suivre 1, 3 , 4 , 2, sachant que quand tu te mets contre l'aile avg ( conducteur) et que tu regarde ton allumeur, le doigt tourne dans le sens anti-horaire ( de droite à gauche )

ragno69960 · Message par **ragno69960** » mer. 9 févr. 2011 08:42

MERCI GEND19, je vous tien au jus

lionos · Message par **lionos** » mer. 9 févr. 2011 12:04

Fais - gaffe.... nous tenir au jus avec des cables HT ça peut être dangereux

ragno69960 · Message par **ragno69960** » ven. 11 févr. 2011 21:18

sayer les fils ont retrouvés leurs places elle a craker au car de tour ces repartie pour un tour

chtit205 · Message par **chtit205** » ven. 11 févr. 2011 21:21

ragno69960 a écrit :sayer les fils ont retrouvés leurs places elle a craquer au quart de tour c'est repartis pour un tour

c'est quoi ce mot ?

content qu'elle remarche sinon

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