En passant l'étain entre les plaques et en chauffant (un moment) depuis dessus il n'est pas nécessaire de faire ce trou.
[ELEC-Fiche]Autopsie d'une platine fusible(boîte à fusibles)
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Re: [ELEC-Fiche]Autopsie d'une platine fusible(boîte à fusib
Une photo pour montrer la soudure qui doit poser problème, c'est celle du bas qui était fissurée:

En passant l'étain entre les plaques et en chauffant (un moment) depuis dessus il n'est pas nécessaire de faire ce trou.
En passant l'étain entre les plaques et en chauffant (un moment) depuis dessus il n'est pas nécessaire de faire ce trou.
Dernière modification par SRDturbo le dim. 19 févr. 2017 14:17, modifié 1 fois.
- jeangui111
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Re: [ELEC-Fiche]Autopsie d'une platine fusible(boîte à fusib
Salut SRDTurbo et merci de faire avancer le topic!
Concernant la photo, je n'ai qu'un seul mot à dire: crévindiou!
Impressionnant.
++
Concernant la photo, je n'ai qu'un seul mot à dire: crévindiou!
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Re: [ELEC-Fiche]Autopsie d'une platine fusible(boîte à fusib
J'ai bien gratté pour dégager la piste, et la soudure est maintenant assez chargée!
On dirait que c'est une des rares liaisons entre les deux plaques, cette soudure doit être plus sollicitée que les autres à cause de ça.
On dirait que c'est une des rares liaisons entre les deux plaques, cette soudure doit être plus sollicitée que les autres à cause de ça.
- Faborus
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Re: [ELEC-Fiche]Autopsie d'une platine fusible(boîte à fusib
Bonsoir,
Petite question : après cette chirurgie le klaxon, et le dégivrage refonctionne correctement ?

Est-ce le bon endroit ???
Faborus
Petite question : après cette chirurgie le klaxon, et le dégivrage refonctionne correctement ?

Est-ce le bon endroit ???
Faborus
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Re: [ELEC-Fiche]Autopsie d'une platine fusible(boîte à fusib
@Faborus:
* question 1: d'après la réponse de Godric page 2, cela a l'air de solutionner ce problème.
* question 2: oui, c'est le bon endroit sur la platine.
Essaye de tester avec un multimètre la continuité des pistes.
++
* question 1: d'après la réponse de Godric page 2, cela a l'air de solutionner ce problème.
* question 2: oui, c'est le bon endroit sur la platine.
Essaye de tester avec un multimètre la continuité des pistes.
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- Faborus
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Re: [ELEC-Fiche]Autopsie d'une platine fusible(boîte à fusib
Oui je vais tester la continuité durant la semaine prochaine, je viendrai ici pour faire la suite du topic si cela m'a apporter quelque chose
Faborus
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Re: [ELEC-Fiche]Autopsie d'une platine fusible(boîte à fusib
Attention souvent le défaut n'est pas franc donc tu pourrais trouver une continuité au moment du test.
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Re: [ELEC-Fiche]Autopsie d'une platine fusible(boîte à fusib
Oui merci SRDturbo j'avais bien compris le truc de toute façon je ferais le test quand je verrai que le dégivrage arrière ne fonctionnera plus...
Faborus
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Re: [ELEC-Fiche]Autopsie d'une platine fusible(boîte à fusib
tu verras ça arrive malheureusement
j'ai eu d'abord le klaxon
puis le lave glace
puis l'allume cigare
et enfin le dégivrage arrière
les questions que je me pose sont :
naturellement il n'ya pas 2 platine identique sur les diesels ???? comment les recnnaitre ??
comment savoir si la platine à la casse est bonne
quelle est le prix d'une platine neuve
merci
HUB
j'ai eu d'abord le klaxon
puis le lave glace
puis l'allume cigare
et enfin le dégivrage arrière
les questions que je me pose sont :
naturellement il n'ya pas 2 platine identique sur les diesels ???? comment les recnnaitre ??
comment savoir si la platine à la casse est bonne
quelle est le prix d'une platine neuve
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Re: [ELEC-Fiche]Autopsie d'une platine fusible(boîte à fusib
Dans ton cas, HUB, toutes les platines montée à partir de l'AM92 jusqu'à la fin de fabrication. Donc si je ne me trompe pas, toutes les 205 avec feux phase II edit : je me suis trompé le changement de phase des feux est l'AM91.
Après savoir si la platine est bonne ... c'est la loterie, on peut pas tester toutes les connexions.
Après savoir si la platine est bonne ... c'est la loterie, on peut pas tester toutes les connexions.
Dernière modification par Zeratul le ven. 21 oct. 2011 21:21, modifié 1 fois.
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Re: [ELEC-Fiche]Autopsie d'une platine fusible(boîte à fusib
essence ou diesel ou meme turbo diesel sans distinction ?
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Re: [ELEC-Fiche]Autopsie d'une platine fusible(boîte à fusib
Normalement, il n'y a pas d'importance diesel ou essence. par contre je me suis trompé, le changement de phase des feux c'est AM91
mon truc n'est pas fiable ...
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Re: [ELEC-Fiche]Autopsie d'une platine fusible(boîte à fusib
Ton truc n'est pas fiable mais tes réponses sont super sympa
il n'y a plus qu'à démonter tout ça et essayer de voir si je peux ressouder....
Au fait Planete 205 devrait voir si on peut editer un bouquin de toutes les pannes que nous avons eu ça serait le TOP
En tout cas merci à tous
je vous tiens au courant des que je peux faire la soudure
HUB
il n'y a plus qu'à démonter tout ça et essayer de voir si je peux ressouder....
Au fait Planete 205 devrait voir si on peut editer un bouquin de toutes les pannes que nous avons eu ça serait le TOP
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Re: [ELEC-Fiche]Autopsie d'une platine fusible(boîte à fusib
Salut
Si cela peut aider, quand j'ai changer ma platine, j'ai pris à la casse sur une SRD et pas de soucis pour ma DTURBO
Si cela peut aider, quand j'ai changer ma platine, j'ai pris à la casse sur une SRD et pas de soucis pour ma DTURBO
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Re: [ELEC-Fiche]Autopsie d'une platine fusible(boîte à fusib
Le fusible tout à droite est celui de la pompe à essence est, que je sache, le seul truc qui pourrait manquer. Sur la majorité des platines d'occasion il n'est pas présent, les 205 à pompe à essence électrique étant plutôt rares (injection et quelques rares carbus).