Salut,
C'est le mastic d'étanchéité de jonction des tôles.
Le but est d'empêcher la corrosion de la tranche des tôles et les entrées d'air.
Les tôles sont galvanisées sur les deux façes, mais quand on les coupes la tranche le métal ce retrouve à nu.
Même si les coques sont passé dans un bain électrolytique , les tranches restent fragiles à la corrosion (surtout avec la condensation qui ce met partout).
Et c'est pas l'épaisseur de la peinture qui va éviter la corrosion (une couche de primaire se rappochant de la teinte dans les zones "non vue" qui est appliqué).
Enfin ces acostages de tôle ne sont pas forcément bord à bord tout le long du raccordement il reste des jours.
Et quand on roule il y a des zones en pression et en dépression qui font que l'air s'infiltrerais par ces interstices.
Donc on mastic ces zones.
XR138 