[réglé] Pas de frein à droite et ça pue le cramé!

[lioneldu85]

Bonjour,

J'ai un problème de freinage déséquilibré sur ma petite 205 GRD de 89.

L'explique: Il y a quelques temps j'avais changé l'étrier gauche parce que la voiture tirais à droite au freinage.
Puis suite à ça, la voiture c'est mise à tirer à gauche au freinage, je me suis donc dis que c'étais l'étrier droit qui étais à son tour mort, mais quand je l'ai emmenée chez AD, le gars la teste avec une soufflette pour voir si le cylindre sortais, il m'as dis qu'il n'était pas mort car à la soufflette le cylindre sort et avec un pince on peu le rentrer.

J'ai changer les disques qui étais mort et les plaquette il y a pas lomgtemps ça ne change rien. Pourtant la voiture tire toujours à gauche et quand je m'arrête après avoir rouler quelques kilomêtres, ça sens le chaud ou brulé au niveai de la roue droite.

Quelqu'un aurai une piste?

[JPB]

Flexibles HS.

[Wall E-SR]

si ça pue le cramé c'est que les plaquettes restent en contact avec le disque - ils ont du en prendre une sacré claque, tu peux envisagé de la changer ainsi que le liquide de frein voir peut-être même le flexible.
Pour la cause, je ne vois que les colonnettes. Si elles sont oxydé, elles coulisseront mal du coup les plaquettes restent en position appuyé.
Il existe un kit de réfection de colonnettes.
Seconde hypothèse, le flexible de frein avec un corps étranger qui s'y balade - faisant office de clapet anti-retour.

[lioneldu85]

MErci pour les réponses.

J'ai retiré la roue pour vérifier l'état des plaquette, que voici en image, donc elle sont comme neuve (changé il y a + de 8 000km), c'est marrant sur la plaquette à droite il y avait côté disque comme de la rouille j'ai gratté un peu pour voir.


J'ai appuyer sur les freins puis relâche, il m'étais impossible de tourné le disque, j'ai donc devisé légèrement la vise de purge un peu d'huile est sortie et ça m'a permis de faire tourner le disque.
Si je me trompe pas ça confirme que le problème ne viens pas de l'étrillé mais des flexibles ou maître cylindre?

[Wall E-SR]

Si je me trompe pas ça confirme que le problème ne viens pas de l'étrillé mais des flexibles ou maître cylindre?

exact

[lioneldu85]

Ok, merci.

Ca vaut peut-être le coup de changer les flexibles des deux côtes?

[JPB]

Oui
Et les plaquettes cramées aussi.

[lioneldu85]

Comment ça, elles ont cramé?

[JPB]

c'est marrant sur la plaquette à droite il y avait côté disque comme de la rouille j'ai gratté un peu pour voir.

Cramé.

[Wall E-SR]

Comment ça, elles ont cramé?

c'est une image, elles ont pris un gros coup de chaud ce qui les rend moins efficace.

[lioneldu85]

Snif, ok.

Je vais changer les flexibles puis je changerais les plaquettes.

Et un grand merci a tous je vous tiendrais au courant de toute façon.

[lioneldu85]

C'est trop ccoooolllll, ça marche

C'était bien le flexible, dont j'en ai profiter pour changer les deux et ça freine droit.

Un grand MERCI

[Wall E-SR]

C'est trop ccoooolllll, ça marche

C'était bien le flexible, dont j'en ai profiter pour changer les deux et ça freine droit.

Un grand MERCI

content pour toi

[JPB]

Si tu penses que ton soucis est [Réglé] il faut le noter dans le titre et surligner les réponses qui t'ont été utiles en cliquant sur "le pouce levé" de chacune d'entres elles.

[lioneldu85]

Si tu penses que ton soucis est [Réglé] il faut le noter dans le titre et surligner les réponses qui t'ont été utiles en cliquant sur "le pouce levé" de chacune d'entres elles.

C'est pas la première fois qu'on me le dis en plus.