[Le_Cornouiller] 205 XS '91

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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le_cornouiller
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Re: [Le_Cornouiller] 205 XS '91

Message par le_cornouiller »

Passage des 184.000 km cette fin de semaine. :)
Concernant la mécanique, le travail fait chez Julien m'a enlevé un gros poids. :wink:
Je suis toujoursà la recherche de poids semblable à ceux-ci :
Image
pour retendre correctement la courroie de distribution.
Si quelque sait ce qu'utilise Peugeot pour ça, je suis intéressé de savoir.

Enfin, sur un chat sur lequel je parlais de mon Tahoe, j'ai croisé J-P ! :lol:
Et comme on était avec un mécano en plus, je vais lui faire changer et régler l'allumeur et faire le jeu des culbuteurs afin que question moteur, tout soit à 100% terminé.

Restera donc la carrosserie, les sièges et les aiguilles du compteur pour qu'elle soit présentable à une expo.
Rien n'est donc terminé.
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Miniman 08
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Re: [Le_Cornouiller] 205 XS '91

Message par Miniman 08 »

Sur nos vieilles 205, rien n'est jamais fini, il y a toujours quelque chose à faire.
maltais95
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Re: [Le_Cornouiller] 205 XS '91

Message par maltais95 »

le_cornouiller a écrit :Passage des 184.000 km cette fin de semaine. :)
Concernant la mécanique, le travail fait chez Julien m'a enlevé un gros poids. :wink:
Je suis toujoursà la recherche de poids semblable à ceux-ci :
Image
pour retendre correctement la courroie de distribution.
Si quelque sait ce qu'utilise Peugeot pour ça, je suis intéressé de savoir.

Enfin, sur un chat sur lequel je parlais de mon Tahoe, j'ai croisé J-P ! :lol:
Et comme on était avec un mécano en plus, je vais lui faire changer et régler l'allumeur et faire le jeu des culbuteurs afin que question moteur, tout soit à 100% terminé.

Restera donc la carrosserie, les sièges et les aiguilles du compteur pour qu'elle soit présentable à une expo.
Rien n'est donc terminé.
Vive les brocantes et vide grenier!
205 num 1 Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
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le_cornouiller
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Re: [Le_Cornouiller] 205 XS '91

Message par le_cornouiller »

Pour ceux qui suivent, j'avais des trous d'allumage lorsque je tournais à 3000 trs-min.
Ce soir, avec Lolo (que vous ne connaissez pas- sauf JP. Salut JP !), on a trouvé la solution.
J'étais allé le voir (il est mécano) pour qu'on change l'allumeur et qu'il me règle l'allumage avec sa lampe strombo.
Déjà, le repère, je ne sais pas où il est sur le disque, mais on ne l'a pas vu.
On a donc réglé l'allumeur aux sensations.
Sauf que, à l'accélération brutale ou au ralenti, on avait de grosses explosion sourdes qui venaient du bloc. comme des mini-explosion.
On avait beau régler, dérégler, on les avait toujours.
Logiquement on s'est dit que si on remettait l'ancien allumeur, elles ne se produiraient plus.
On a donc remis l'ancien allumeur, mais on a gardé la tête du nouveau, car l'ancienne était bouffée aux mites.
Si Lolo a pensé à me mettre la tête dans le carton, je vous ferai une photo: le contact central avait carrément disparu ! :shock:

Sauf qu'on avait toujours ces détonations. En plus, on s'est aperçu que les flashs de la lampe stromboscopique n'étaient pas réguliers, mais que certains manquaient.
Comme il a une 205 destiné à la casse, je suis allé lui piquer le faisceau et on a essayé un par un ses câble à la place des miens.
Ben le câble de la bougie 3 était défaillant. Avec le câble de secours, plus aucun pet et une montée terrible dans les tours.
On a cherché pendant des heures ce que ça pouvait être et c'était ce put... de câble ! :evil:

Quand j'ai acheté cette XS il y a 4 ans, lors d'un voyage sur autoroute, elle avait déjà des micro coupures et j'avais changé le faisceau par un Béru qui coûte la peaux des fesses. Il me semblait qu'elle s'était calmée, mais cette année elle a refait des siennes. J'aurais du me douter que c'était le faisceau. Pourtant il n'a que 4 ans et 6000 km !

Demain, achat et montage d'un nouveau faisceau.
Je n'ai pas eu l'occasion de monter à 4000 trs, mais sur le chemin du retour, je l'ai sentie "libérée".
Un réglage des culbuteurs, un silencieux dont les chicanes ne vibreront plus et elle sera quasi-parfaite !
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greg205xs
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Re: [Le_Cornouiller] 205 XS '91

Message par greg205xs »

Que de bonnes nouvelles :bien:

Et sinon, c'est qui ce Lolo :mrgreen:
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Couleur: Gris graphite (M0TW)
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205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
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Re: [Le_Cornouiller] 205 XS '91

Message par maltais95 »

tu parles des faisceau de bougies?
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Re: [Le_Cornouiller] 205 XS '91

Message par le_cornouiller »

J'étais à causer sur un forum d'américaine quand je m'aperçois qu'un autre membre et moi on habite la même ville (ce Lolo) !
Je raconte alors que, sur un autre site consacré à une voiture, j'ai rencontré aussi un membre qui habitait la même ville que moi.
Et là, il y a un certains "Jean-Philippe" sur le canal de discussion qui me dit : "ce site, ça serait pas "Planète 205" par hasard ?"
:suspect:

Le monde est petit en matière d'automobile. :lol:

Oui, je parle bien du faisceau d'allumage des bougies.
D'ailleurs je reviens de chez Nortoto et j'avoue être dubitatif.
D'après le gars, il me faut les BERU C2, mais au verso la liste ne mentionne pas le TU3S.
Et le site de BERU est pourri jusqu'à la moelle.
Cette fois-ci je garde le ticket de caisse. Leur emballage promet 50.000 km, mais ceux qui sont sur la XS ont tenu tout juste 5.000 km.
Est-ce que quelqu'un peut vérifier s'il s'agit bien du faisceau C2 pur le TU3S ?
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Re: [Le_Cornouiller] 205 XS '91

Message par Wall E-SR »

oui, c'est bien le C2 ; j'ai également eu des soucis avec cette marque.

J'ai acheté du valéo sur Oscaro, rien à redire !
pour ma numéro 2, j'ai acheté du bougicord.
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Re: [Le_Cornouiller] 205 XS '91

Message par maltais95 »

Moi je les ai acheté à peugeot directement, il doivent avoir 100 000 km, après il faudrait que je regarde si c'est du Valéo ou pas...
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[Le_Cornouiller] 205 XS '91

Message par donpipo »

Prends du NGK ou du Bougicord. Bonne came. Pas cher en plus.
(Et y a pas trente mille références à s'y perdre comme chez Beru... :roll:)
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Re: [Le_Cornouiller] 205 XS '91

Message par le_cornouiller »

ça fait longtemps que j'ai pas mis à jour...

En fait, j'ai commandé chez mon fournisseur et c'est du Bougicord justement.
Depuis petite amélioration. Les coupures n'apparaissent qu'après 110km/h (4000 tours) et sont moins franches qu'auparavant.

Je suis aussi en train de récupérer des pièces sur une vieille 205 qui part à la casse. Dommage la caisse était bonne, mais l'intérieur moyen et la mécanique zéro. Je n'ai jamais vu un moteur autant recouvert d'huile et de saletés mélangées.

Je récupère quelques pièces histoire d'avoir du stock et aussi de matériel pour m'entrainer comme l'allumeur et le carburateur.
À ce jour, il me reste à récupérer jantes, pare-choc, feux AR (dans le pare-choc), vérins de hayon, charnières de capot. :bien:
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Re: [Le_Cornouiller] 205 XS '91

Message par JPB »

Il n'y avait "plus aucun pet et une montée terrible dans les tours" chez ton copain mécano et avec le faisceau tout neuf ça ne dépasse pas 4000 Trs/mn ? :suspect:
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Re: [Le_Cornouiller] 205 XS '91

Message par le_cornouiller »

L'un n'empêche pas l'autre. lorsqu'il a tiré sur le câble d'accélérateur pour faire vroum vroum, il n'y avait aucun défaut à l'allumage, du moins aucun n'a été décelé. Et elle montait bien dans les tours.
Avant la visite chez le mécano, elle tournait, mais c'est un peu comme rouler avec le frein à main. Depuis que j'ai changé la tête d'allumeur et le faisceau, ça a repoussé les "coupures" plus haut et les a adoucies. + une conduite plus cool qu'avant.
Elle monte toujours au delà de 4000 tours, mais c'est une zone dans laquelle je vais rarement (seulement sur autoroute), et en plus ça devient désagréable ces à-coups.
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Re: [Le_Cornouiller] 205 XS '91

Message par le_cornouiller »

Bonne surprise aujourd'hui :
Image

Rien qu'en changeant le faisceau et la tête d'allumeur complètement bouffée, j'ai gagné entre 80 et 100 km d'autonomie.
Elle est pas belle la vie ?

J'arrive pas à y croire encore... La jauge commence à clignoter en montée et descente, mais je passerai les 600km avec un plein avant d'aller à la station.

Hey ! Greg, ils sont où les 350 km de ton ex-XS ? :ROFL:
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Re: [Le_Cornouiller] 205 XS '91

Message par greg205xs »

:gene: Il sont très loin :gene:

On se voit donc lundi, tu peux passer me chercher :) ?
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