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Règles du forum
A tous les bricoleurs, il existe des fiches pratiques. Avant de poster votre question, n'hésitez pas à aller y faire un tour pour d'éventuelles réponses.
PS : Toutes les nouvelles fiches ou complémentaires sont les bienvenues que cela soit pour changer une ampoule ou bien changer/réparer sa carrosserie par exemple...
Pensez à prévenir par MP un modo ou un responsable technique quand vous avez posté une nouvelle fiche!
Et merci de rajouter "[réglé]" au début du titre de votre premier message en cliquant sur l'icône "éditer".
Le réglage du § 3 que tu demandes correspond à ta dernière photo postée en n°22... mais je ne pense pas que tu peux rattraper ton coup par ce biais
Au vu de tes explications, je pense aussi que tu as dû loupé ou mal faire une étape lors du remontage de la capote... car il est bien précisé à un moment donné de bien positionner l'armature en position fermé...
Mais si tu n'as pas encore collé la capote sur la traverse, regarde à quelle moment tu peux revenir en arrière. Peut-être tu peux rattraper ton cout?
Bonne route
Moteur: 1.4 de 85 (TU3S) Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 176000kms
... et aussi motard que jamais avec une FJR 1300 AS
Le réglage du § 3 que tu demandes correspond à ta dernière photo postée en n°22... mais je ne pense pas que tu peux rattraper ton coup par ce biais
Au vu de tes explications, je pense aussi que tu as dû loupé ou mal faire une étape lors du remontage de la capote... car il est bien précisé à un moment donné de bien positionner l'armature en position fermé...
Mais si tu n'as pas encore collé la capote sur la traverse, regarde à quelle moment tu peux revenir en arrière. Peut-être tu peux rattraper ton cout?
Bonne route
salut vraiment merci pour se petit schema j'ai devisser les vis du 5/3 du shema regler les poigner visser les crocher au fur a mesure pour raprocher l'armature une fois en place j'ai revisser les ecroux du 5/3 . et niquel elle ne demande une ou deux nuit pour se mettre en place definitivement voila la restauration n'est pas finit je posterer d'autre photos pour faire voir le suivie de la cj.seulement esce que c 'est le bonne endroit pour les poster ? je ne sais pas .
merci a tous si vous avez des question particuliere je me connecte regulierement slt
blue man a écrit :ha oui , moin chere qu'une capote
ba merci en tout cas
Il y a une fiche sur le forum qui explique comment remplacer la vitre arrière de la lunette, je l'ai fais entre le fils l'aiguille et le plastique a 25 euros j'avais une lunette arrière translucide... Va voir dans les fiches...et bon courage...
Couleur: Blanc meije (P0WT) Description: Moteur refait par specialiste a 258 000 km
205 CTI de 1989 - 274000kms
Description: Elle est partie a la casse le 14 novembre 2016 apres plus de 16 ans et de 240 000 km de bons et loyaux services...