Déséquilibre de freinage : quelles causes?

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aminatha
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Déséquilibre de freinage : quelles causes?

Message par aminatha »

Bonjour,

de retour du CT pour ma nouvelle 205 diesel, j'ai deux souci de freinage à régler.
Un problème d'assistance qui s'est résolu grâce au changement du mastervac et des conseils trouvés sur d'autres topics du forum. :bien: :bien: :bien: .

J'ai plus de mal avec le déséquilibre du frein avant qui pose problème.
Après démontage et contrôle, j'ai constaté que la roue avant gauche est freinée et ne tourne pas bien.

J'ai nettoyé le piston et graissé les colonnettes mais ça n'a pas changé grand chose.
Au remontage il me semble que c'est lorsque je bloque les écrous de colonnettes que la roue commence à tourner moins bien.
IL me semble me rappeler avoir eu ce même problème il y a longtemps et au final, après de longues recherches, il s'agissait du porte fusée qui était déformé et au blocage des écrous de colonnettes ca faisait bloquer la roue.
Est-ce que je cherche autre part avant ou je me lance dans le remplacement du porte fusée si je ne constate pas d'amélioration après un petit rodage de quelques kms ? Il y a-t-il d'autres causes probables ?

Sinon, je n'ai pas pu purger car la vis de purge est cassée. Je pense la percer et la remplacer à l'occasion.
Il y aurait peut être un tout petit voile sur le disque mais vraiment très très léger au point que je n'en suis pas sûr...
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CEV
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Re: Déséquilibre de freinage : quelles causes?

Message par CEV »

J'ai eu un souci similaire sur ma GT en Juillet 2012.
La roue AVD restait bloquée et après le remplacement des plaquettes et des colonnettes l'étrier se bloquait lors du serrage .
Cela provenait effectivement de la fusée.

Elle a été remplacée par un modèle d'occasion ,car NFP à l'époque.

Coût HT de la fusée d'occasion : 50 euros.
Coût HT des colonnettes neuves 116 ,50 euros.

Bonne journée.
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Re: Déséquilibre de freinage : quelles causes?

Message par two five »

j'ai eu un problème similaire et j'avais pas pensé que ce puisse être le pivot ou fusée,j'avais remplacé seulement les vis de fixation de l'étrier , si tu en as en stock tu peux toujours essayer surtout que c'est vite verifié de voir si le problème est réglé .
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Re: Déséquilibre de freinage : quelles causes?

Message par xav051 »

J'avais eu le même problème j'avais fait changer un roulement avant et mon garagiste avait déformé la fusée en retirant le roulement à la presse.

Sinon pour ton déséquilibre de frein avant si tu as changé ton mastervac j'imagine que tu as retiré ton maitre cylindre et si tu peux pas faire de purge à cause de ta vis grippée cherche pas plus loin
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Re: Déséquilibre de freinage : quelles causes?

Message par aminatha »

Bon le déséquilibre est passé passer en contre visite mais il y en a toujours un petit.
Je vais essayer de voir si ça s'améliore avec le temps ou si ça empire mais je pense que c'et en train des se roder.

J'ai pas eu besoin de purger après le changement du mastervac car j'ai pas ouvert le circuit de frein et le déséquilibre était présent avant le changement du mastervac.

Voilà, j'ai l'impression que ça se rout tranquillement.
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Re: Déséquilibre de freinage : quelles causes?

Message par two five »

oui, mais ton purgeur était déja cassé peut être depuis longtemps,peut être même depuis une précédente purge?? :mrgreen:
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