[3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

[3dfx]

Alors pour les feux, ils ne sont pas vieux donc la partie fumée est en bon état...le nettoyage est fait au shampoing auto

Merci Chapi mais tu bosses super bien aussi

Ce weekend j'ai confié la malle à un ami du 205 Rallye Club qui va me ressouder proprement cette tige.
Pour le capot, un débosseleur doit passer dans la semaine..wait & see !

[dami]

Elle est terrible !

[Chapi26]

Le capot ?

Tient, j'ai loupé un épisode alors...

[3dfx]

Je l'avais réglé trop bas (trop serré) et il a touché la coiffe du carbu...

[camarguais]

bonjour a tous j ose m incruster !!!!!
je restaure ma 205cj 1988
question .est qu un autre joint de coffre serais compatible ( autre 205) et l adaptant bien-sur sur celui de ma cj
merci d avance !!!

[3dfx]

Oui tu peux prendre un joint de berline, et le couper à la bonne longueur...

[Voiturix]

Toujours autant de bon travail !


Heureusement que je n'habite pas près de toin sinon t'aurais eu du boulot plein les bras !

[Brycebenoit]

Une petite photo prise avec JPB pour montrer que la méthode de nettoyage 3dfx a ses adeptes qui en ont fait un vrai job à domicile !!
C'était peut être 3dfx au volant !!

[Chapi26]

Et pourquoi pas ?!

C'est une idée !

[205sm]

Salut

Ou je peux trouver du restructurant

Et pour tes rétro tu les as vernis? Vernis mat ?

Meci

[3dfx]

Salut,

Tu trouves du restructurant chez les détaillants de pièces autos qui vendent aussi de la peinture
Pour mes rétroviseurs, je n'ai pas appliqué de vernis. Juste : apprêt plastique / restructurant / peinture.

Le débosseleur est passé s'occuper de mon capot. C'est atténué à 85%, c'est bien.. mais comme je sais où est le défaut, je le vois et ça m'agace.
Fichu capot adaptable..
Donc ma décision : je roulerai avec la voiture ainsi, jusqu'à ce que je trouve un capot ORIGINE neuf ou en excellent état que je ferai peindre par mon carrossier. Et là ça sera bon

Bon, j'ai quand même des photos pour vous !

On commence par la remise à neuf des SIEM..tout un programme
Ils étaient sales à l'INTERIEUR et les joints n'étaient pas étanches depuis leur achat (un comble).
J'ai d'abord décollé les verres proprement en chauffant le joint au décapeur thermique.



Si on regarde de plus près, c'est pas beau ! Le rebord est déformé, le chrome est abîmé à certains endroits (mais sans rouille) et le joint est dans un état



Je vire le vieux joint !



Je répare les zones abîmées : peinture grise, redressage.



Application d'un nouveau joint...très fin pour qu'il ne déborde pas !



On referme, et après 48H de séchage : nickel !



Préparation des cerclages, mise en apprêt



Puis peinture en noir satiné ! Je suis content du résultat



Nettoyage des supports d'origine !



Montage avec des ampoules H3 neuves ! Notez qu'il y a une vis différente sur le LP gauche
Celle d'origine tournant dans le vide...







La suite dans la soirée

[205sm]

Jolie boulot Je suppose que les feux, clignotant sont neufs, en tout on dirais.

[3dfx]

C'est tout neuf, sauf les SIEM !

[CEV]

Sublime ! Comme "d'hab"

[205sm]

On peut dire que c'est une voiture neuve on dirais quelle sort de concession.