PROBLEMEUH DE CENTRALISATION

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vincentbugeot

PROBLEMEUH DE CENTRALISATION

Message par vincentbugeot »

Bonjour,
J'ai fait l'acquisition d'un 205 D Turbo 5 portes de 1992, mais la centralisation ne fonctionne pas (modéle sans télécommande).

Il n'y a aucun bruit lorsque je tourne la clé dans la serrure conducteur, passager, mais il y a un bruit quand je le fais avec la serrure du coffre.
J'ai démonté et changé les 2 moteurs avant ; sans résultat ; j'ai regardé si des fusibles étaient HORS SERVICE, mais tout est correct.

Est ce que l'un d'entre vous a déja eu un PROBLEME similaire, y'a t'il un relais ou autre pièce à vérifier avant de voir le cablage?
J'ai regardé les messages traitant de DYSFONCTIONNEMENTS de fermeture centralisée, mais, sans diagnostic sérieux.

A bientot
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HiFuGa
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Message par HiFuGa »

J'ai le meme probleme sur la GTI on m'a parlé d'un contacteur au niveau de la serrure coté conducteur.

Est ce le meme clé pour toutes les serrures ?
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luludo
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Message par luludo »

la clé a rien a voir la dedans, c'est le moteur de la portiere conducteur qui commande les autres
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sebox
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Message par sebox »

Qui en passant n'est pas un moteur pour les centralisation manuelle, mais juste un contacteur!!
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HiFuGa
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Message par HiFuGa »

luludo a écrit :la clé a rien a voir la dedans, c'est le moteur de la portiere conducteur qui commande les autres
Je lui demande ça car si c'est le cas, sa porte a peut etre été changée et le contacteur n'a pas été remis comme c'est le cas sur ma GTI.


Au faite il se trouve où exactement ce contacteur ?????
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luludo
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Message par luludo »

sebox a écrit :Qui en passant n'est pas un moteur pour les centralisation manuelle, mais juste un contacteur!!
tu parle du contacteur de portiere!!
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sebox
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Message par sebox »

oui, il ce trouve dans la portier, fixer comme les moteurs par deux visse. Il a la même forme est il y et brancher deux fiches.
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Message par luludo »

jamais vu ce contacteur et pourtant j'ais la centralistion a distance sur ma CTI, je l'ais monté moi-même et je n'ais pas monté de contacteur comme celui que tu dis :?
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sebox
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Message par sebox »

Normale comme tu le dit tu est centraliser a distance ces different, toi tu a un moteur dans la portiere conducteur et non un contacteur, toi le contacteur ce trouve normalement dans le compartiment a fusible sous forme de relais, si non il et dans la zone.
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Message par sebox »

Il me semble que ce relais et brancher sur une fiches noire a droite de la colone de direction mais je sait plus trop, ou a gauche de la boite a fusibles. :wink: Pour aider tu a les fils N) 205 jaune, 206 blanc qui sont sur cette fiche.
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HiFuGa
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Message par HiFuGa »

Donc le contacteur est fixé à l'emplacement du moteur pour les commandes à distance ?

comment il marche ce contacteur ??

J'arrive pas bien à comprendre ? avec les tringleries comme les moteurs ?
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Message par sebox »

Pour commande a distance = Pas de contacteur dans la porte mais un moteur
Pour commande avec la clef c'est un contacteur ayant la meme forme qu'un moteur dans la porte conducteur, il marche sur le principe "grossierement d'un interrupteur" Quand tu fait tourner ta cles une tringle qui par de la serrure au contacteur (la meme coter moteur passager) fait descendre sont loquet qui ferme ou ouvre le circuit et alimente donc tes autre moteur.
Contacteur et de couleur blanc gris claire :wink:
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Message par sebox »

voila le busines d'une commande a distance ( 140 TTC )
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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luludo
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Message par luludo »

oui mon contacteur est a droite de la colonne et non dans la portiere, pour ton recepteur et emeteur il faut avoir le faisceau qui va avec
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Message par sebox »

Contend de voir que ma rectification sur l'emplacement soit bonne. Et effectivement il faut le faisceau pour le mettre. Mais c'estait dans le but que vous voyer mieux le systeme qui gere la commande a distance. Et au cas ou certain on casser le leur.
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