[Diesel] changement de compteur

[ellana29460]

j'ai une Sacré Numéro XUD7 avec le compteur de base, et je prévois de remplacer son compteur par un "deluxe".

Hier, j'ai vu en casse une 309 avec le bon compteur, mais je me pose pas mal de questions :
- faut-il que je change de faisceau
- le faisceau de la 309 est-il compatible avec ma 205 ?
- ou est censé se trouver le capteur PMH sur ma voiture (savoir si je dois aussi prendre ca sur la 309) ?
- est-ce que je dois/peut lui prendre les sondes de température/niveau l'huile et LDR ?
- le câble 112 va-t-il me poser problème ?


et au passage, un léger hors-sujet : je n'ai pas vu que la liste des pièces adaptables de la 309 le moteur de lave glace arrière, est-il compatible avec une 205 ?

[CEV]

Le fil 112V ça concerne plutôt la version essence.
Pour monter un compteur luxe à la place d'un compteur basique, il faut remplacer le faisceau de l'habitacle ainsi que la casquette.
Concernant la motorisation diesel c'est ici :
http://205d.free.fr/compteur.htm

Bon courage.

[HUBERIV]

Bonne chance surtout pour la casquette.....

[ellana29460]

Le fil 112V ça concerne plutôt la version essence.

Oui, je pense que ca devrai aller, c'était pour être sur avant de tout démonter sur ma 205 et me retrouver comme une andouille a cause de ce cable 112 manquant

Pour monter un compteur luxe à la place d'un compteur basique, il faut remplacer le faisceau de l'habitacle ainsi que la casquette.

Et le faisceau de la 309 est-il compatible avec ma 205 ?

Concernant la motorisation diesel c'est ici :
http://205d.free.fr/compteur.htm

Bon courage.

merci pour le lien, je l'avais déja vu, mais je ne l'avais pas retrouvé pendant mes recherches.
Donc les sondes, je peux les récupérer sur cette 309, vu que c'est aussi un XUD7 ?

Bonne chance surtout pour la casquette.....

bah je prend la casquette de la 309 aussi

Non, pour la casquette, je verrai si j'en trouve une en casse autours de chez moi un jour, c'est pas urgent car mon compteur actuel fonctionne très bien.

[CEV]

Quant à moi , je trouve le compteur basique beaucoup plus sympa que le luxe.
Si c'est juste le compte tours qui t'intéresse , pas besoin de s'embêter avec un compteur et faisceau luxe type GTI/Dturbo etc.
Il suffit de remplacer l'horloge à aiguilles par un compte tours comme ça :



Cela permet de conserver le compteur ,la casquette basique et le faisceau d'origine
Ensuite tu mets une horloge numérique à l'emplacement adéquate.

Sur la mienne le compte tours et l'horloge numérique sont montés d'origine :

[ellana29460]

Si c'est juste le compte tours qui t'intéresse

c'est bien ca

ho, bien, faut que je trouve une BX maintenant

Cela permet de conserver le compteur ,la casquette basique et le faisceau d'origine

merci de ton aide CEV, ca m'évite des soucis.
Pour ce qui est du faisceau, comment je connecte le compte tour ? je dois récupérer des fils en particulier sur la BX ?

[darkshawo]

La faisceau de 309 et pas le même te faut un de 205 le capteur tu dois l'avoir c'est une prise marron avec 3 broche les sonde pas besoin

Envoyé de mon E2303 en utilisant Tapatalk

[dami]

Il te faut impérativement un faisceau "luxe" de 205 diesel ph1, tu le trouvera sur les DTurbo, SRD a partir de 91.
J'avoue que tout ce qu'il me manque sur ma génération, c'est la température d'eau, le compte tours ne me manque pas, mais je ne changerais pour rien au monde par un modèle luxe