[X-Fiche] Remplacer les joints du carburateur

[chamalow]

Dans la pratique si tu appliques cette émthode, tu vas arracher la moitié des filetages. C'est comme tous les bons conseils, il faut les utiliser dans leurs contextes, et avec un maximum de logique et de feeling.

Par exemple, pour les vis munies de rondelles grower, lorsque la vis et la rondelle entrent en appui, tu pourras faire au maximum un demi tour en effet. Mais dans le cas de la pompe de reprise par exemple, dont al tête de vis est fraisée, si tu fais un demi tour, tu arraches...

Donc... Serrer oui, mais avec intelligence... Malheureusement, seule l'exprience peut "apprendre" comment faire...

[valentin21]

bonjour a tous , j'ai un soucis , j'ai démonter le carbu , changer tout les joints papier et les joints cuivre , remonter le carbu sur la 205 , remit toutes les durites et le câble d’accélérateur et le problème c'est quelle ne démarre pas , vous auriez des idée du problème ?

[JPB]

bonjour a tous , j'ai un soucis , j'ai démonter le carbu , changer tout les joints papier et les joints cuivre , remonter le carbu sur la 205 , remit toutes les durites et le câble d’accélérateur et le problème c'est quelle ne démarre pas , vous auriez des idée du problème ?

Il faut réamorcer la pompe à essence.

[valentin21]

Merci beaucoup je fait sa demain matin a la premiere heure

[Xagora]

Bonjour à tous,

J'ai une 205 xr moteur xw7 de 1986.
J'ai voulu faire une réfection de mon carbu.
J'ai changé la membrane de pompe de reprise et tous les joints d'étanchéité. J'ai tout remonté comme indiqué dans sur le forum. Mais la voiture refuse de démarrer.
L'essence arrive bien et avant de toucher au carbu, l'allumage se faisait bien aussi donc il n'a pas du avoir bougé.
Pouvez vous m'indiquer la marche à suivre svp ?

Carbu solex 32bpisa12