[ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991
Beau boulot que tu a réalisé sur la RG comme sur toute les 205 que tu as . 
- greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991
Merci Christian
j'espère à très vite
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- greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991
Salut
Un peu de news, hier c'étais le contrôle technique
Blasé, elle a été recalé !
==>
Moi qui voulais me reposer ce week end car je suis éclaté ( en ce moment je fait du 6 jours sur 7 avec 3 jours dans la semaine de 06h à 18h
)
J'ai failli avoir un perfect
A plus tard
Un peu de news, hier c'étais le contrôle technique
Blasé, elle a été recalé !
==>

Moi qui voulais me reposer ce week end car je suis éclaté ( en ce moment je fait du 6 jours sur 7 avec 3 jours dans la semaine de 06h à 18h
J'ai failli avoir un perfect
A plus tard
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991
Bonjour Greg
Mince alors !
Bon courage pour les réparations .
Mince alors !
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- philou07
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991
Bon week-end dans le garage
- greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991
Salut les amis
Merci beaucoup
Réglage effectué hier en rentrant du boulot.
Je verrais sur la route ce que ça donne mais ça ma l'air pas mal.
Je regrette presque d'avoir traité sous la caisse car j'ai cette foutu ligne qui est apparu, j'espère que dans le futur cela ne posera pas de soucis
Je passerais ma contre-visite quand je serais en congé a partir du 19 Août
Merci beaucoup
Réglage effectué hier en rentrant du boulot.
Je verrais sur la route ce que ça donne mais ça ma l'air pas mal.
Je regrette presque d'avoir traité sous la caisse car j'ai cette foutu ligne qui est apparu, j'espère que dans le futur cela ne posera pas de soucis
Je passerais ma contre-visite quand je serais en congé a partir du 19 Août
- faf 29
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991
Salut Grég,
j'allais te poser la question du pourquoi "contrôle impossible "
C'est bien nul je trouve !!
Bon courage pour la suite l'ami
j'allais te poser la question du pourquoi "contrôle impossible "
C'est bien nul je trouve !!
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- 3dfx
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991
Mince pas de bol pour le CT, ton kit arrière est neuf ? Montage Lucas ou Bendix ?
Généralement les cabriolets sont en Lucas et le réglage est pénible
Généralement les cabriolets sont en Lucas et le réglage est pénible
- greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991
Salut l'amifaf 29 a écrit : Salut Grég,
j'allais te poser la question du pourquoi "contrôle impossible "![]()
C'est bien nul je trouve !!
Bon courage pour la suite l'ami![]()
Oui c'est rageant
A bientôt
- greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991
Salut Yohnan3dfx a écrit : Mince pas de bol pour le CT, ton kit arrière est neuf ? Montage Lucas ou Bendix ?
Généralement les cabriolets sont en Lucas et le réglage est pénible![]()
Oui le kit est neuf ainsi que les flexibles.
Je suis en BENDIX.
J'ai réglé à nouveau et ça ma l'air équilibré.
Je pense que plus tard je changerais les tambours car j'avais réglé pareil quand je les avais changé et je pense qu'il doivent être bien usé. Surtout le côté que j'ai repris
Verdict quand j'aurais repassé la contre visite
- greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991
Salut
Hier j'ai repassé ma contre-visite... Elle est passé m'enfin j'ai encore un déséquilibre !
==>
Auparavant j'avais un déséquilibre de 38 % et maintenant 22 %
Je me demande si mon maître-cylindre ne serais pas fatigué.
Est-ce possible ?
Il est vrai que visuellement, il n'est pas très beau
==>
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Hier j'ai repassé ma contre-visite... Elle est passé m'enfin j'ai encore un déséquilibre !
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Auparavant j'avais un déséquilibre de 38 % et maintenant 22 %
Je me demande si mon maître-cylindre ne serais pas fatigué.
Est-ce possible ?
Il est vrai que visuellement, il n'est pas très beau
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991
Le visuel extérieur ne dit pas grand chose sur l'état de fonctionnement réel du maître-cylindre. Mais effectivement, si tout est en ordre sur le système de freinage (canalisations propres, flexibles de frein neufs, mâchoires biens réglées, mécanisme bien graissé, cylindres récepteurs non grippés et sans fuites, purge parfaitement réalisée) et que le freinage n'est toujours pas bon, alors oui, on peut penser au remplacement du maître-cylindre. Ça peut aussi provenir des tambours s'ils n'ont pas une usure uniforme.
- greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991
Salut Seb
Merci pour ta réponse.
En fait tout est neuf sauf deux choses :
- Le Maître-cylindre.
- Les tambours.
Je vais commencer par changer le Maître-cylindre et lors du prochain CT, si c'est toujours pas bon, je changerais les tambours
Merci pour ta réponse.
En fait tout est neuf sauf deux choses :
- Le Maître-cylindre.
- Les tambours.
Je vais commencer par changer le Maître-cylindre et lors du prochain CT, si c'est toujours pas bon, je changerais les tambours
- dami
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991
Je pencherais plus sur le Maître Cylindre dans un premier temps, personnellement je n'ai jamais vu de tambours (mis a part une usure excessive) engendré un gros déséquilibre 