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fabrication des manchettes
remontage des sous ensembles essuie glace
remontage des sous ensemble allumage
module HT
(reparation de soudure sèches)
réfection allumeur
A suivre
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Rouge écarlate (P0KG)
205 GT de 1989 - 180.000kms
Moteur: 1.4 de 85 (TU3S) Couleur: Jaune genêt (P0AU)
205 CT de 1988 - 60000kms
Moteur: 1.4 de 85 (TU3S) Couleur: Blanc meije (P0WT)
super boulot !!!! tu es du metier ?
tu as passé combien de temps ?
en tt cas, hate de voir la suite !!!
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Jaune genêt (P0AU) Description: Ancienne 205 d'Autocross, sauv?? pour en faire une pistarde
Moteur 205 GTI 1.6L pr??par??
Arceau
Baquet
train 205 GTI
frein 406 V6
205 XR
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7) Couleur: Rouge vallelunga (P3KB) Description: Ma premiere voiture !
bientot en restauration car ne roule plus depuis qq temps...
205 XAD de 1989 - 350000kms
Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA) Couleur: Gris futura (M0TP) Description: 205 GTI entierement remise a neuf au niveau train roulant. bientot la carrosserie
Shidenkai a écrit : ↑dim. 3 mai 2020 01:20
Vu l'aisance que tu as dans la restauration, tu ne dois pas en être à ton coup d'essai ?
Kurt a écrit : ↑dim. 3 mai 2020 07:57
Tu as déjà restauré un bus??
Salut,
Ce n'est effectivement pas un coup d'essai, mais les voitures ne sont pas au centre de mes travaux.
La rareté est motivante.
exemple: entre 50 et 100 exemplaires fabriqués, seulement 2 encore existants, donc retrouver de la pièce est assez compliqué
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Rouge écarlate (P0KG)
205 GT de 1989 - 180.000kms
Moteur: 1.4 de 85 (TU3S) Couleur: Jaune genêt (P0AU)
205 CT de 1988 - 60000kms
Moteur: 1.4 de 85 (TU3S) Couleur: Blanc meije (P0WT)