205 Génération ES 1.4 TU3MC_KDX de 1998

[Gag1er]

Question bête, est ce que je dois les faire peindre à la peinture epoxy pour plus de durabilité dans le temps ?

Sans révolutionné leur tenue dans le temps, ça ne fera pas de mal. De toute façon c'est fait en feraille pas très épaisse et elles sont creuse a l'intérieur. J'en ai déjà vu complètement bouffées par la rouille limite inexistantes.

Ah bon ? Moi jamais...

rouille a.JPG

[Kreuzhof]

Question bête, est ce que je dois les faire peindre à la peinture epoxy pour plus de durabilité dans le temps ?

Hein? Mais je n'ai rien demandé moi.


Sinon, c'est une légende qu'ils rouillent

renfort 02.jpg

[Gag1er]

Question bête, est ce que je dois les faire peindre à la peinture epoxy pour plus de durabilité dans le temps ?

Hein? Mais je n'ai rien demandé moi.


Sinon, c'est une légende qu'ils rouillent

renfort 02.jpg

Je ne sais pas si tu avais vu le message, mais voici les coordonnées pour le Canister chez BMW : Aktivkohlefilter - 16131178956 - prix affiché à 134 €...


J'ai essayé de te faire un message privé mais ça ne passe pas

[Kreuzhof]

euh...ah oui....hips! Oups!
On va dire...hips!...que j'avais beaucoup de travail...hips! ......Mais j'irai faire un tour demain chez behéme. Promis.

(j'avais complétement oublié. Mea culpa)

[Kreuzhof]

Alors, je suis allé chez BMW aujourd'hui (avec la 205 )

BMW.jpg

Ils vendent la piéce 141,- €, livrable en 48h.

[leo205]

Alors, je suis allé chez BMW aujourd'hui (avec la 205 )

BMW.jpg

Ils vendent la piéce 141,- €, livrable en 48h.

Ils ont dû bien rigoler en voyant ta petite 205 de 75 chevaux

[Kreuzhof]

Ca, elle se remarquait ne serait-ce que par la couleur.

Mais sinon, la mienne, c'est seulement 54cv.

[Gag1er]

Super, merci pour l'info. c'est rassurant de voir que des constructeurs ont encore des pièces anciennes....

[Gag1er]

Alors, je suis allé chez BMW aujourd'hui (avec la 205 )

BMW.jpg

Ils vendent la piéce 141,- €, livrable en 48h.

Ben quoi elle est assorti aux feux des autres BM ;)

[Kreuzhof]

On va dire ca.

[Gag1er]

Pour ceux qui seraient intéressés, il y a sur ce site la version en anglais de la RTA : https://manualzz.com/manual/Peugeot/205/

j'ai déjà la version française mais si certains cherchent quelque chose.

[Gag1er]

Bonsoir à tous, canister.... suite !

Voici mon canister actuel (mon filtre charbon actif), je cherche à enlever les deux durites sans tout casser.
Avez vous une technique avec ce genre de système d'attaches ?

C1.JPG

C2.JPG

Sinon j'ai reçu mon nouveau canister made in BMW grâce à la vérification de Kreuzhof (ça méritera au moins une bière à l'occasion en Alsace ou en Bavière).

Il est presque pareil que celui made in Peugeot à deux exceptions près. Si l'absorbeur est toujours au milieu, la durite celui qui remet de l'air n'est plus à gauche mais à droite.
Enfin, niveau longueur, il a 5 cm de plus que la pièce normale.

C3.JPG

C4.JPG

Au final c'est la même chose à l'intérieur et le même fonctionnement aussi je pense. Du coup, je n'aurai plus une 205 full stock mais modifié avec une pièce de BMW dessus... Ce n'est pas de ma faute si PSA et ses sous-traitants ne font plus la pièce....

[dami]

Sympa avec le logo BM dessus Si seulement il ne rouille plus...
Pour tes colliers, il les enlever avec une pince coupante. Faire comme si tu coupais la ou le collier est emboîté, et faire levier par le haut. Et bien sûr remplacer ses colliers de merde qui ont fait déjà pesté plus d'un mécano, par des colliers a visser

[Gag1er]

Canister suite et fin, changement de la bête cet après-midi, la différence de taille entre les deux n'est pas mince :

Ca.JPG

Cb.JPG

Toutefois le logement du nouveau canister semble fait pour celui-là. En effet, il vient pile-poil reposer sur le logement de support.

Changement également des colliers, je ne sais pas si la façon de les mettre est très académique ?

Cd.JPG

Ce.JPG

Essai moteur, pas de changements particuliers. Je vous dirai ça quand je pourrais faire un essai routier digne de ce nom. L'ancien sera quand même conservé, nettoyé et retapé si jamais j'en avais besoin.

Si vous voulez le lien pour le canister BMW, n'hésitez pas à me dire. Je peux dire que j'ai une 205 1.4 essence - BMW ?

[Gag1er]

Essai routier ce matin, rien à signaler ça à l'air de fonctionner. Je trouve que cela sent moins l'essence dans l'habitacle mais c'est peut-être une effet psy.

Au fait, je suis tombé sur une RTA de l'expert auto pour les Rallye et les 1124 cm3, il est dispo. ici : https://doricaktomas.files.wordpress.co ... rallye.pdf