Aïe pas taper,j'ai encore sauvé une Renault...

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Kurt
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Re: Aïe pas taper,j'ai encore sauvé une Renault...

Message par Kurt »

Éléments fuyards de clim remplacés, clim rechargée.
Reste plus qu'à croiser les doigts pour qu'il n'y ait plus d'autre fuite!

J'ai aussi remplacé le capteur ABS défectueux,le voyant reste bien éteint désormais. :bien:
20220821_134705_compress61.jpg
20220513_204933_compress70.jpg
20220517_102342_compress71.jpg
20220514_104255_compress26.jpg
20220530_121340_compress70.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Rouge andalou (P3JZ)
205 SR de 1989 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: R.I.P
205 XAD de 1995 - 528972kms
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maxdata63
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Re: Aïe pas taper,j'ai encore sauvé une Renault...

Message par maxdata63 »

Ils ne font de pas de test de mise sous vide pendant 20-30 min avant ta recharge de clim ?
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
205 Junior de 1992 - 272000kms
Pas de lien Couleur: Vert mayerling (M0SB)
205 Sacré Numéro de 1994 - 465000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu calypso (P3MU)
205 XR de 1989 - 112000kms
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Kurt
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Re: Aïe pas taper,j'ai encore sauvé une Renault...

Message par Kurt »

maxdata63 a écrit : dim. 21 août 2022 22:22 Ils ne font de pas de test de mise sous vide pendant 20-30 min avant ta recharge de clim ?
Non il ne m'a pas parlé de ça. :tristounet:
Pas sûr que ça soit pertinent de toute façon sur une fuite aussi lente.
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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205 SR de 1989 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
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GrosRobert
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Re: Aïe pas taper,j'ai encore sauvé une Renault...

Message par GrosRobert »

théoriquement c'est même une heure de tirage au vide avant de recharger, dans le cas où le circuit ait été ouvert
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Bleu genesis (M0NW)
205 Sacré Numéro - 385000kms
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Re: Aïe pas taper,j'ai encore sauvé une Renault...

Message par Kurt »

Derniers travaux mécaniques avant la mise sur le marché de cette petite merveille!
20230707_142247_compress98.jpg
20230711_101509_compress20.jpg
Un bon coup de nettoyage, polish et peinture pare choc, et adieu ce déplaçoir! (Qui m'a bien servi... 7000km avec tout de même!)
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205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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Re: Aïe pas taper,j'ai encore sauvé une Renault...

Message par xadboy »

Cette clio a le réputé moteur k4m qui sert de swap pour les anciennes twingo afin de participer au championnat twin cup
:lol: :bien:
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Re: Aïe pas taper,j'ai encore sauvé une Renault...

Message par Kurt »

Il fait la même taille que les 1.2l des twingo et ça passe sans modifs?
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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Re: Aïe pas taper,j'ai encore sauvé une Renault...

Message par xadboy »

Kurt a écrit : mer. 19 juil. 2023 18:27 Il fait la même taille que les 1.2l des twingo et ça passe sans modifs?
On explique les détails techniques ici,avant on mettait les moteurs de super 5 gt turbo pour faire du circuit,à l'époque je voulais faire cela dans une renault express....
https://www.twincup-sprint.fr/wp-conten ... 2023-2.pdf
::d

On explique bien que la twingo de base pour ce swap doit avoir en origine le cléon...C3G,en clair c'est la twingo comme on connait tous,la twingo 1.2 16V est trop récente...
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