[réglé] Problème refroidissement moteur

[CHN202530]

Bonjour à tous et merci pour vos réponses,

@JPB
Merci pour les infos, c'est donc ce que j'ai fait le WE dernier, vidange du LDR en suivant les instructions, ça n'a malheureusement rien changé.
Pour la vis de purge que tu dis massacré, c'est un effet d'optique je pense car la tête de vis est ok, c'est juste qu'ils ont mis un joint caoutchouc et c'est ce joint qui part en lambeau et qui donne l'impression que la tête est foirée.

@Mimiche
Le support de calostat est légèrement rouillé en surface, je l'ai passé au papier de verre+antirouille et il reste encore pal mal de matière, ce qui ne se voit pas sur la photo.

@XR138
Merci pour tes lumières sur les sondes, je commence à y voir plus clair (légèrement hein )


J'ai donc appelé un copain d'un ami qui apparemment touche en mécanique et il me dit que c'est la pompe qui est HS, il n'y a plus de circulation de LDR.
Ne me sentant pas de démonter tout ça, la voiture est partie au garage ce mardi, en espérant que le docteur soit bon

Merci encore pour toutes vos infos, c'est très sympa de partager avec les débutants ;)

[JPB]

Sujet [Réglé], alors qu'est ce qu'il a remplacé, le garagiste ?

Ca pourra aider d'autres membres rencontrant le même problème, de savoir.

[CHN202530]

Bonjour JPB,

C'était bien la pompe à eau HS surement dû à un manque d'entretien du circuit de refroidissement d'après le garagiste.
Je viens d'acheter cette 205 à un papy, la voiture faisait 1000km/an max et j'ai dû rouler 1 semaine avec ... J'aurais dû tout vidanger/vérifier avant de faire des kilomètres, je le saurais pour la prochaine fois ...
Mais vous allez me revoir car j'ai furieusement envie d'apprendre la mécanique afin de me débrouiller seul ;)
Merci encore pour votre aide ;)

[dami]

Bien souvent, les pompes a eau sont ne sont pas remplacé systématiquement a chaque changement de courroie de distri. Les gens se disent "bah ça se change quand ça fuit". Grosse erreur, car quand elle fuit ou comme toi, elle grippe, c'est la cata assurée voir une casse moteur.
Comme moi, si tu remplace ta courroie tout les 5 ans, tu peut largement la remplacé une fois tout les deux, car bien souvent entre 2 remplacement de distri je n'ai pas parcouru de gros kilométrages.

[CHN202530]

Les gens se disent "bah ça se change quand ça fuit". Grosse erreur, car quand elle fuit ou comme toi, elle grippe, c'est la cata assurée voir une casse moteur.

Tu ne crois pas si bien dire, je crois que je fais parti de ces gens là, tant que ça fonctionne, pourquoi changer ? Je pense que je vais évoluer sur cette logique ...

En tous cas je remarque, que beaucoup d'entre vous avait diagnostiqué la pompe HS dès leur 1ers message, ça rassure et on se dit qu'on est sur le bon forum

Merci encore pour votre aide !!