[Samuel205] Junior de 1992 20CA92***fin des peripeties****

[chtit205]

en casse, n'importe quel 205 les à (meme avec les jupe standard)

fait attention ca casse facilement, j'en ai cassé 2 en montant ma jupe, heureusement que j'en avait en rab de ma jupe d'origine, mais ils doit m'en manquer un aussi

va peut etre faloir que j'en achete aussi, j'me suis pris à clebs et ma jupe à bouger, faut que je m'occupe de la replacer


sinon chez peugeot ca s'appel des agrafes, reference 742047
mais j'ai pas les prix, le panier de service box deconne là

[samuel205]

ok, merci de ton aide. Des que ça refonctionne je regarderais sur service box avec cette ref

[stany609]

C'est quand même mieux avec un alternateur neuf.. C'est la prochaine pièce mécanique que j'achète.
Mais je sais pas trop où l'acheter..

Pour ton support, il serai temps que tu t'en occupe..

[maltais95]

sur les junior c'est des 50! Il avait une bonne tête ton alternateur!

[samuel205]

sur les junior c'est des 50! Il avait une bonne tête ton alternateur!

pas 50 mais 55A, bah alors tu sais plus lire

[maltais95]

je lis trop vite, et en large...

[samuel205]

Bonjour,

juste pour dire que j'en suis toujours au point mort. toujours aucun courant (aucun voyant au compteur et pas de contact en tournant la clé)

C'est parti pour une grosse prise de tete:



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[samuel205]

Je viens de verifier ma masse de batterie sur boite et carrosserie et semble en bon etat (j'ai pas pu verifier la continuité car impossible de remettre la main sur mon testeur)
- verification des fusibles OK
- relais : relais de lunette arriere chauffante avec une cosse brulée

A votre avis mon probleme pourrais-t-il venir de ce relais ?

[Zeratul]

Salut,

Je commencerai par vérifier si il y a une tension sur le connecteur P706 nr. Attention, les deux fils du connecteur doivent être alimenté en 12V donc ce servir d'une masse pour faire les mesures.

[Wall E-SR]

& le neiman, tu y as penser ?

[samuel205]

Zeratul,

comme dis plus haut je ne parviens pas a remettre la main sur mon testeur.

Wall-e, pourquoi le neiman serais-t-il en defaut ?

JE viens cependant de tester en mettant mes cables de demarrage sur la GTI. Les voyants du tableau de bord se sont allumés cependant apparemment y a pas assez de peche pour parvenir a demarrer, cependant le moteur s'entraine bien (batterie dechargée ? )

[Wall E-SR]

Wall-e, pourquoi le neiman serais-t-il en défaut ?

ce sont des contacts électriques mécaniques soumis à l'usure du temps - visiblement ce n'est pas le problème.

Dans ton cas, la batterie pourrait être en cause.

[samuel205]

Wall-e, pourquoi le neiman serais-t-il en défaut ?

ce sont des contacts électriques mécaniques soumis à l'usure du temps - visiblement ce n'est pas le problème.

Dans ton cas, la batterie pourrait être en cause.

alors qu'elle a que 3 semaines ? et la derniere tension prise (dimanche) indiquait 12.6v moteur arreté

[Wall E-SR]

c'est intriguant toutefois, sais-tu la date de fabrication ? n'est-ce pas inscrit dessus ?

[samuel205]

c'est intriguant toutefois, sais-tu la date de fabrication ? n'est-ce pas inscrit dessus ?

la date de fabrication de la batterie ou du neiman?