Ouis ils sont de diametre 16mm.Crazyfly a écrit :C'etait ma deuxieme question mais apparement, ces deux joints de 16mm...
[TU-Fiche] Vidanger sa boîte de vitesse
- dami
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Re: [TU-Fiche] Vidanger sa boîte de vitesse
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Crazyfly
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Re: [TU-Fiche] Vidanger sa boîte de vitesse
Merci pour ta reponse...un peu tardive lol 
- choup
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Re: [TU-Fiche] Vidanger sa boîte de vitesse
Merci de votre fiche...Vidange effectuée la semaine dernière en 15 minutes...
J'ai mis les 2 litres et j'ai réouvert le regard de niveau afin de vider les quelques centilitres en excédent.
Depuis, j'ai une nouvelle boîte...
J'ai mis les 2 litres et j'ai réouvert le regard de niveau afin de vider les quelques centilitres en excédent.
Depuis, j'ai une nouvelle boîte...
- dami
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Re: [TU-Fiche] Vidanger sa boîte de vitesse
Quand je vois la XRD avec une nouvelle huile de boite, les vitesse sont douces, ça peut changé beaucoup ! 
- sebas_66
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Re: [TU-Fiche] Vidanger sa boîte de vitesse
Salut a tous,
pour ma CTI 1.6 de 1986 j'ai demandé dans un garage voisin il m'a répondu de la 80W90
Mais dans la RTA dit de la 10W40 AM<1987 ou de la 75W80 si AM>1987
Donc logiquement c'est de la 10W40 mais est-ce que la 75W80 lubrifie mieux ?
pour ma CTI 1.6 de 1986 j'ai demandé dans un garage voisin il m'a répondu de la 80W90
Mais dans la RTA dit de la 10W40 AM<1987 ou de la 75W80 si AM>1987
Donc logiquement c'est de la 10W40 mais est-ce que la 75W80 lubrifie mieux ?
- chtit205
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Re: [TU-Fiche] Vidanger sa boîte de vitesse
75W80, je crois que la 10W40 était une erreur du manuel d'entretien 
la 80W90 en general c'est plutot pour les boite auto
la 80W90 en general c'est plutot pour les boite auto
- dethomaso
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Re: [TU-Fiche] Vidanger sa boîte de vitesse
c'est pas forcement une erreur. J'avais eu un explication mais je l'ai oublié 
- chtit205
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Re: [TU-Fiche] Vidanger sa boîte de vitesse
Tu n'avais pas dit que enterieur a une date les roulements des boites était dans une autre matière ?dethomaso a écrit :c'est pas forcement une erreur. J'avais eu un explication mais je l'ai oublié
- chtit205
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Re: [TU-Fiche] Vidanger sa boîte de vitesse
ce que j'aurais peur avec de l'huile 10W40 dans une boite, c'est qu'elle s'userais tres vite, faudrait vidanger la boite en meme temps que la vidange moteur
comme sur les moteur X, mais là vu que la lubrification est commune, ça se fait tous seul avec la vidange moteur
comme sur les moteur X, mais là vu que la lubrification est commune, ça se fait tous seul avec la vidange moteur
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chamalow
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Re: [TU-Fiche] Vidanger sa boîte de vitesse
L'huile s'usera beaucoup moins vite dans une boite que côté moteur, pour la simple et bonne raison qu'elle ne sera pas exposée aux gaz brûlés du moteur. 
C'est juste que, la lubrification boite chaude sera très mauvaise, car le retour d'huile sera quasi instantané, et elle ne permettra pas de garder un bon film entre les engrenages contrairement à de la 75w80.
A contrario, la boite est très souple à froid, et souffre bien moins qu'avec de la 75w80 en hiver.
En fait, il faudrait rouler en 10w40 ou 15w40 l'hiver, et en 75w80 l'été.
C'est juste que, la lubrification boite chaude sera très mauvaise, car le retour d'huile sera quasi instantané, et elle ne permettra pas de garder un bon film entre les engrenages contrairement à de la 75w80.
A contrario, la boite est très souple à froid, et souffre bien moins qu'avec de la 75w80 en hiver.
En fait, il faudrait rouler en 10w40 ou 15w40 l'hiver, et en 75w80 l'été.
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Re: [TU-Fiche] Vidanger sa boîte de vitesse
Non pas du tout Chti.chtit205 a écrit :75W80, je crois que la 10W40 était une erreur du manuel d'entretien
la 80W90 en general c'est plutot pour les boite auto
Pour les boites automatiques c'est l'inverse, l'huile est très fluide (Dexron B) viscosité 10 si je me souviens bien.
Faut pas se gourer avec les viscosités.
Boite automatique>Dexron
Boite séparée>75w80
Moteur boite (type 104)>10W40 ou 15W50
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Re: [TU-Fiche] Vidanger sa boîte de vitesse
Bonjour, je m'apprête aussi à vidanger ma boite et je n'ai pas très bien compris ou se trouve mais surtout à quoi sert le reniflard ci la vise "B" sert à tomber l'huile usé et la "A" au remplissage et au niveau, tout est la non??
merci de vos réponse,
à plus
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à plus
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [TU-Fiche] Vidanger sa boîte de vitesse
Le reniflard est une mise à l'air libre de la boîte de vitesse.
En fonctionnement la boîte de vitesse chauffe (convection avec le moteur, barbotage de l'huile, frottements, etc.), donc l'huile ce dilate, et pour éviter une mise en pression (et dépression en refroidissant) de l'interieur des carters, il faut une mise à l'air libre.
XR138
En fonctionnement la boîte de vitesse chauffe (convection avec le moteur, barbotage de l'huile, frottements, etc.), donc l'huile ce dilate, et pour éviter une mise en pression (et dépression en refroidissant) de l'interieur des carters, il faut une mise à l'air libre.
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- frero
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Re: [TU-Fiche] Vidanger sa boîte de vitesse
Merci pour les infos
, mais en résumé comment se fait la vidange ou plutôt par ou et comment doit-je rentrer la nouvelle huile?,
1.par le reniflard vise A ouverte
2.par la vise A reniflard ouvert.
3.Ou encore tout simplement par vise A sans m'occuper du reniflard vu que ci j'ai bien compris il ne jou un rôle que quand la boite travaille,
désolé j'ai pas trop compris?
Merci
1.par le reniflard vise A ouverte
2.par la vise A reniflard ouvert.
3.Ou encore tout simplement par vise A sans m'occuper du reniflard vu que ci j'ai bien compris il ne jou un rôle que quand la boite travaille,
désolé j'ai pas trop compris?
Merci