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Compatibilité du train arrière
- JPB
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Tomtoms
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Re: Compatibilité du train arrière
ok merci.
Sur celui que j'ai acheté il n'y a pas de barre stabilisatrice
.
Penses tu que je peux récupérer la barre de torsion et le bras du nouveau train pour le mettre sur l'ancien?
Car j'ai eu un accident, une moto mes rentré à l'arrière gauche et du coup j'ai la roue arrière gauche qui a avancé d'un centimètre.
Tu crois que sa fera l'affaire?
Sur celui que j'ai acheté il n'y a pas de barre stabilisatrice
Penses tu que je peux récupérer la barre de torsion et le bras du nouveau train pour le mettre sur l'ancien?
Car j'ai eu un accident, une moto mes rentré à l'arrière gauche et du coup j'ai la roue arrière gauche qui a avancé d'un centimètre.
Tu crois que sa fera l'affaire?
- JPB
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Re: Compatibilité du train arrière
Les Junior n'ont pas de barre stabilisatrice. 
Tu peux monter les 3 barres de ton ancien train sur celui que tu viens d'acheter mais as tu contrôler les ancrages sur la caisse de ton train arrière…
Il est possible que seuls les ancrage soient tordus.
Tu peux monter les 3 barres de ton ancien train sur celui que tu viens d'acheter mais as tu contrôler les ancrages sur la caisse de ton train arrière…
Il est possible que seuls les ancrage soient tordus.
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Anton
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Re: Compatibilité du train arrière
<Il est possible que seuls les ancrage soient tordus)
même très probable
(faut quand même vérifier) 1 cm c'est vraiment pas grand chose
Tu prend une grosse corde attaché au train au niveau de l'ancrage et à un pilier solide et tu démarre...sous l'effet du choc tu devrais récupérer ton cm... bien sûr il faut doser tout ça. C'est comme cela que j'ai récupéré le mien (moi c'était une voiture qui m'était rentré dedans)
même très probable
Tu prend une grosse corde attaché au train au niveau de l'ancrage et à un pilier solide et tu démarre...sous l'effet du choc tu devrais récupérer ton cm... bien sûr il faut doser tout ça. C'est comme cela que j'ai récupéré le mien (moi c'était une voiture qui m'était rentré dedans)
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Tomtoms
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- Inscription : ven. 19 oct. 2012 12:38
Re: Compatibilité du train arrière
les ancrages ont été refais ( passage au marbre après accident ).
- Maximus
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Re: Compatibilité du train arrière
Outre la partie légale de la chose, peut on monter un train arrière de GT sur une GL sans modifications? Va t-il en lieu et place? l’empattement est-il le même, le diamètre des tambours aussi?
- JMKE
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Re: Compatibilité du train arrière
hormis la référence, quelqu'un connait il la différence entre les bras classiques et les bras dit renforcés?
merci d'avance
merci d'avance
-
soni35
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Re: Compatibilité du train arrière
Faut que je prend les dimensions du train ar de la 309 (il m'intrigue il a la traverse jaune
)
- JMKE
- Forumeur

- Messages : 2140
- Inscription : lun. 16 oct. 2006 20:08
Re: Compatibilité du train arrière
ils n'ont pas les mêmes références Peugeot
- Maximus
- Forumeur

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Re: Compatibilité du train arrière
Personne ne sait?Maximus a écrit :Outre la partie légale de la chose, peut on monter un train arrière de GT sur une GL sans modifications? Va t-il en lieu et place? l’empattement est-il le même, le diamètre des tambours aussi?
- hollywood
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Re: Compatibilité du train arrière
Salut
Dites moi, quelqu'un sait de quel voiture peut provenir un train arrière identique a la 205, avec la traverse de couleur rouge !!! 
-
Anton
- Forumeur

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- Inscription : ven. 21 sept. 2012 23:38
Re: Compatibilité du train arrière
Salut,
Çà ne répond pas à ta question mais...
En principe c'est noir ou jaune...jamais entendu parlé de rouge. Est tu sûr que ce n'est pas un train reconditionné et repeint en rouge?
Sur les 205 il y a sauf erreur de ma part, 2 trains avec des diamètres différents le noir plus petit et le jaune plus grand mais apparemment le jaune se monte sans pb à la place du noir.
Çà ne répond pas à ta question mais...
En principe c'est noir ou jaune...jamais entendu parlé de rouge. Est tu sûr que ce n'est pas un train reconditionné et repeint en rouge?
Sur les 205 il y a sauf erreur de ma part, 2 trains avec des diamètres différents le noir plus petit et le jaune plus grand mais apparemment le jaune se monte sans pb à la place du noir.
- hollywood
- Forumeur

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Re: Compatibilité du train arrière
AH AH AH
je savais que j' avais raison les essieu arrière de couleur rouge existe bien comme le mien !!! Il y a sur Ebay un autre essieu de couleur rouge a vendre ( train arrière Peugeot 205 aprés Mars 83) je ne sais pas copier les liens mais allez voir quand même
Ma GTI qui est de Mars 84 ,est la seule de toutes mes GTI que j'ai pu avoir avec un essieu jamais déposé de couleur rouge, toutes ses pièces sont estampillées du 11/83 ainsi que les jupes avant et arrière d'origines
j'affiche 282000 kms et aucune réfection de l'essieu n'a était fait a ce jour ! alors que toutes mes gti a la traverse jaune quand a elles sont atteinte de problème de roulements côté droit
Il y a pourtant des fois ou je me tâte d'ouvrir un jour le train arrière de ma 105 cv en guise de prévention, mais rien n'y fait, aucun affaissement des bras, aucun grippage, pas un seul bruit après toutes ses bornes !!! Peugeot avait-il fait des essieux indestructibles ???
En 2005 on avait mit une de mes 1.9 en contre visite pour le train arrière alors quelle n'avait que 121000 kms écœurant
y a t-il sur nos GTI des pièces plus résistantes en fonction de leur années de naissance ???
Ma GTI qui est de Mars 84 ,est la seule de toutes mes GTI que j'ai pu avoir avec un essieu jamais déposé de couleur rouge, toutes ses pièces sont estampillées du 11/83 ainsi que les jupes avant et arrière d'origines
j'affiche 282000 kms et aucune réfection de l'essieu n'a était fait a ce jour ! alors que toutes mes gti a la traverse jaune quand a elles sont atteinte de problème de roulements côté droit
Il y a pourtant des fois ou je me tâte d'ouvrir un jour le train arrière de ma 105 cv en guise de prévention, mais rien n'y fait, aucun affaissement des bras, aucun grippage, pas un seul bruit après toutes ses bornes !!! Peugeot avait-il fait des essieux indestructibles ???
- CEV
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Re: Compatibilité du train arrière
Celui de ma GT est d'origine également ,a très largement dépassé les 400 000 km et n'est pas encore HS.
Les amortisseurs AV et AR ont toutefois été remplacés tous les 100 000 km par du Peugeot (soit 5 sets en comptant celui monté en usine).
Cela doit certainement avoir une influence sur sa longévité.

Bonne journée.
Les amortisseurs AV et AR ont toutefois été remplacés tous les 100 000 km par du Peugeot (soit 5 sets en comptant celui monté en usine).
Cela doit certainement avoir une influence sur sa longévité.

Bonne journée.
- Maximus
- Forumeur

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- Localisation : (85)
Re: Compatibilité du train arrière
Salut a tous,
a votre avis, un train arriére ca rentre dans le coffre de la 205 avec les sièges rabattus?
a votre avis, un train arriére ca rentre dans le coffre de la 205 avec les sièges rabattus?