[ELEC-Fiche] Remplacement alternateur et courroie sur XU-TU

[casta_10]

[attachment=0]ScreenHunter_34 Feb. 20 22.50.jpg

Re,

bien c'est dans le lien que tu m'as donné qu'ils disent ca, j'ai comme l'impression qu'il l'on rajouté depuis! rrrr

[le_cornouiller]

Oui, ça n'y était pas hier, cette info....

[manu19781]

Ah oui en mettant que ta voiture est une GLD sur oscaro, là oui il marque que ce modele est jusqu'à 1989 !

Ta voiture a une boite de vitesse BE1/5 ou BE3/5 ??

Car c'est bizarre que oscaro ne connaisse pas la GRD !! meme le type mine 20AA92 !!

Pour moi l'alternateur est le meme sur toutes les 205 Diesel, il faut surtout faire attention a l'amperage et au style de la poulie (poulie avec 1 gorge ou plusieurs petites)

Car pour l'année, il y a des marque qui marquent des années de 1987 a 1998 !!

Mais la reference sur ta piece, c'est quoi ??

[casta_10]

Effectivement, c'est vraiment bizarre que ca n'existe pas sur Oscaro. Mon niveau de mécanique ne me permet pas de connaître ma boite de vitesse. Tout ce que je peux dire c'est que j'ai 5 vitesse et la marche arrière à droite puis en bas.
Sur mon moteur, je suppose que comme je n'ai pas la DA, l'alternateur est situé au même endroit mais plus profond que dans la fiche.
Je joindrai une photo demain. L'alternateur en place est un" valéo yv1925 12V 2691". ( je pense que cela doit être la référence, je trouve des liens sur internet!)
Bien évidemment, je ne trouve pas cette référence sur Oscaro! (ca serai bien trop simple :-) )

[manu19781]

Ok donc pour ta boite de vitesse, tu as le modele phase 2 c'est à dire une BE3/5 (marche arriere sous la 5eme)

La reference que tu as noté doit etre la reference du regulateur de l'alternateur je pense (ou sinon c'est une vieille reference de valeo)

J'ai regardé sur le catalogue valeo, et il y a 2 references possibles si tu mets du 50 amperes (1 ref piece echanges standard et 1 ref piece neuve)

Les ref valeo correspondent bien a la reference de magnetti marelli que j'ai donné dans le lien de la page precedente !

Regarde sur ta poulie d'alternateur combien tu as de nervures ? tu dois en avoir 4 !

[casta_10]

Bonsoir messieurs,

petit probleme pour le choix de ma courroie, j'ai mesuré 700 avec ma petite ficelle, et je trouve sur Oscaro en cherchant avec le type mine de ma voiture (il connaisse pas les GRD... ) et je tombe sur deux courroies qui font 700 pour l'une et 698 pour l'autre..
y a t'il une différence entre les courroies essence et diesel? c'est à n'y plus rien comprendre!

voici le lien qui m'a embrouillé le tête (une nouvelle fois!)
$
http://www.oscaro.com/courroie-trapezoi ... 42-1776-gt

a+
jb

[Bolc]

Bonsoir messieurs,

petit probleme pour le choix de ma courroie, j'ai mesuré 700 avec ma petite ficelle, et je trouve sur Oscaro en cherchant avec le type mine de ma voiture (il connaisse pas les GRD... ) et je tombe sur deux courroies qui font 700 pour l'une et 698 pour l'autre..
y a t'il une différence entre les courroies essence et diesel? c'est à n'y plus rien comprendre!

voici le lien qui m'a embrouillé le tête (une nouvelle fois!)
$
http://www.oscaro.com/courroie-trapezoi ... 42-1776-gt

a+
jb

Salut,
tu peux remarquer qu'aucun fabricant ne propose des courroies en 698 et 700, ils font soit l'une soit l'autre (en 4 nervures). Et bien entendu, 698 ou 700 mm c'est presque la même chose ! PAr contre tu as quelque fois un modèle 713 mm mais je ne pense pas que ce soit ce dont tu as besoin. Donc tu peux choisir 698 ou 700 dans la marque ou le prix qui te convient ;)

[manu19781]

et meme si tu as le choix entre 700mm et 713mm, l'alternateur est equipé d'un systeme de tendeur donc ça passera ! le plus important etant le nombre de nervures !

[casta_10]

Parfait, merci en tout cas, c'est commandé.

il y a 4 nervures il me semble, on verra bien si ça passe!
j'en profiterai pour mettre à jour la page de titine...

[cucufa]

Je viens de changer mon alternateur sans problèmes. Merci pour la fiche !

[Kacinny]

Bonsoir,

Suite à une chute de tension en sortie de mon alternateur sur ma 205 Dturbo de 91, je l'ai démonté et envoyé à réparer. Logiquement maintenant il est ok, alors je l'ai remis à sa place, chargé la batterie presque 24 heures car je ne me suis pas servi de ma voiture depuis plus d'un mois et demi et cette dernière été déjà à plat. Lorsque je tourne la clé de contact tout mes voyants sont ok, mais lorsque je veux la démarrer après que le pré-chauffage ce soit éteins, elle part mais cale aussi sec... D'où peu venir la panne? Les injecteurs? Je sais pas... J'espère que quelqu'un aura un ou des bons conseils à me donner. Merci.

[maxderoswell]

Salut vous tous,

Je laisse le soin à l'équipe de déplacer ou non ma demande mais sitôt réglée, elle pourra-t-être supprimée.

Je sais qu'une personne à monter un alternateur a13n175 valeo de 50a sur une bagheera.



On le trouve sur vos 205 gti, mais certains réussissent à monter un 80a.

C'est mon but, pouvoir monter sur la murena un 80a puisque le bloc moteur est le même entre les 2 matra.

Ma question est connaissez vous la réf de ce montage 80a ?

Sachant que soit j'usinerai la flasque



Soit je le monterai avec les flasques de mon 50a.

En tout cas un grand merci à vous pour ce coup de main.

Math

[marvine80]

Bonjour à tous!
Il serait possible de réuploader les images? Car j'aimerai changer juste ma courroie mais là comme ça sans visuel c'est pas évident :p

[dedel2]

Bonjour à tous!
Il serait possible de réuploader les images? Car j'aimerai changer juste ma courroie mais là comme ça sans visuel c'est pas évident :p

Il semblerait que cela ne touche que toi et moi j'espère pouvoir me débrouiller avec les explications qui sont heureusement assez claires...
Joyeux Noël à tous.

[dydy-91]

J'ai le même problème pas de photo :-(