[Gebur] GTI 1,9L AM90

[Gebur]

Je me suis attaqué à pas mal de truc en même temps mais voilà les photos

On commence par la fuite d'huile sur le silentbloc côté passager. Effectivement XR138 (merci) c'est bien le silentbloc en lui-même !

(A gauche le nouveau)


La bête était fissurée en deux sur une moitié. Je l'ai achevé pour la (la bête) démonter.

La technique pour le démonter que j'ai trouvée a été de mettre des coups de tournevis dans les encoches à l'horizontale car cette mince partie est du caoutchouc mais à l'intérieur c'est du métal.


Sale



Propre



Remonté avec les 2 petits silentbloc en triangle changés aussi.
J'ai encore l'écart de presque 1cm entouré sur la photo, je ne sais pas si c'est normal.
En tout cas l'ancien était quand même un petit peu usé, c'est peut-être en utilisation que ça bouge..



J'ai aussi changé le silentbloc sous la boite de vitesse.



Par contre ces boulets m'ont envoyé un mauvais silentbloc pour l'arrière, un cylindre tout petit Ca doit peut-être aller ailleurs je sais pas.

[dethomaso]

c'est comme ca sur la mienne mais il existe des calles à mettre pour diminuer le jeu

[Gebur]

c'est comme ca sur la mienne mais il existe des calles à mettre pour diminuer le jeu

Ah ouaissss j'ai vu ça dans une RTA c'est vrai mais j'en ai pas sous la main

La suite, la moquette :

Avant









L'isolant est venu tout seul, pas de bout qui se détache, bon signe !



Après (karsher + détachant moquette)

[20cd62]

Tu as vraiment un mini cylindre, 15 de diamètre, pour en bas? Si oui, c'est le silent bloc entre la patte anticouple et le berceau.
Si il fait 65, c'est bien celui entre la patte et le moteur, mais pour TU
c'est 70 pour XU!

[Gebur]

Tu as vraiment un mini cylindre, 15 de diamètre, pour en bas? Si oui, c'est le silent bloc entre la patte anticouple et le berceau.
Si il fait 65, c'est bien celui entre la patte et le moteur, mais pour TU
c'est 70 pour XU!

C'est celui là :
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... ES=1095860
C'est vrai que bêtement j'ai pas regardé les dimensions

C'est celui là que je voulais en fait :
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... ES=1095927

Je suis allé voir donc c'est celui comme tu dis entre la patte anticouple et le berceau qu'on ne voit pas et qui est mis à la verticale ?

[20cd62]

Je suis allé voir donc c'est celui comme tu dis entre la patte anticouple et le berceau qu'on ne voit pas et qui est mis à la verticale ?

Vi, tout à fait!

Tu as pas des bouts de ferraille pour te faire les cales pour rallonger les pyramidaux, en les coupant en U?

[Gebur]

Tu as pas des bouts de ferraille pour te faire les cales pour rallonger les pyramidaux, en les coupant en U?

Je dois bien avoir ça quelque part effectivement.

[alexs 68]

le démontage de la moquette , ça prend combien de temps ?

[Gebur]

le démontage de la moquette , ça prend combien de temps ?

Pour une 3P je dirais minimum 1h (tout dépend de si tu sais où sont toutes les vis)
J'ai mis entre parenthèses le nombre de vis/écrous à enlever.

- assises sieges arrières (4)
- sieges avant (12)
- cache frein à main (3)
- ceintures avant (juste la vis sur la moquette avec la barre)(2)
- partie en plastique du tdb là où il y a l'autoradio + l'autoradio donc(4)
- casquette (8)
- cache levier de vitesse (4) + pommeau
- console (2 petits caches en plastique)
- joints portes AV puis les 3/4 agraphes de chaque côté qui tiennent la moquette
- parties en plastiques qui tiennent la moquette sous le tdb à gauche et à droite (2)

Et j'en oublie je pense

Démontage, nettoyage, séchage (au soleil), remontage compte une après-midi en gros.

[Gebur]

Juste un petit changement depuis le temps.
Les longues portées comme d'origine glace blanche fond jaune neuves
Suite à un vol l'ancien propriétaire les avait mis en blancs.

Avant



Après



Je referai des photos quand j'aurai mis les ampoules jaunes cf ce topic

Et les plaques noires que je vais acheter et mettre à l'endroit initial aussi !

[zinc]

Superbe cette GTI! Bravo pour le coté restauration... Même si je pense qu'aujourd'hui il y a plus de personnes (comme tous les forumeurs de planète) qui achètent ces voitures pour les restaurer plutôt que pour les "tunées".

[Gebur]

Merci
J'en profite pour une petite mise à jour :
- j'ai reçu mes plaques noires que je n'ai toujours pas montées (au bon endroit)
- vendredi soir je fais changer le soufflet de cardan qui était percé (je n'ai pas fait beaucoup de km depuis la découverte)
- j'ai collé des autocollants neufs sur les montants de porte (grâce à l'astuce de Djengo42, que je recommande)
- j'ai fait un traitement extérieur polish rénovateur pour les parties qui n'étaient pas peintes puis appliqué de la cire sur toute la voiture
- j'amasse un stock de pièces neuves assez conséquent (amortos AV/AR, rotules, biellettes de barres stab, démarreur, fils d'allumage, plaquettes, bougies et j'en passe) pour pouvoir tout mettre à neuf
- j'amasse un stock de pièces d'occasion (ce qui est hors de prix en neuf ou NFP) pour tout avoir en double quand j'aurai des soucis
- je conduis sans siège passager car je me suis lancé pour refaire le cuir (quelle galère)
- j'ai un clong sur le train arrière (ARD) et ça m'énerve, je vais changer le roulement j'espère que c'est ça
- je vais lui injecter de l'anti rouille dans les bas de caisse etc..

[20cd62]

Pour le stock, j'avais commencé aussi, mais ça prend vite de la place


Faudra faire une fiche un de ces jours sur le traitement anti rouille...


Bon courage

[Gebur]

Chacun a ses avantages , c'est vrai que ça prend de la place mais j'en ai à disposition dans la cave de mes parents.
Par contre je n'ai pas de places pour avoir plusieurs voitures ou donneuse d'organe Quand je vois certains qui ont 6 ou 7 voitures je suis jaloux.
J'aurai bien restauré une CTI ou une GTI 1,6L en même temps.

Tu veux que je fasse une fiche ? Parceque je n'ai pas de rouille c'est juste de la prévention. Je vais juste en injecter dans tous les trous de la caisse. J'ai déjà fais dans les ailes arrière.

[Djengo42]

Bravo pour le travail réalisé ! Mets nous des photos de ta belle dès que tu as posé les plaques noires !