malabar princess[R.I.P!!!]
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Re: malabar princess[she's alive mais problème d'allumage!!!
Il y a un sens sur les joints de l'échappement, oui cela peut jouer sur le bon fonctionnement du moteur (je ne sais pas en détail sur quoi).
Si tu coupes le contact et que le moteur tourne encore un peu après c'est un problème d'allumage effectivement car sur ma GT je roulais au SP95 au lieu du Super, j'avais ce phénomène puis en passant sur du SP98 je n'avais pas le problème et le meilleur fonctionnement était au SP95 + additif (ce qu'il faut).
Donc roules tu au SP98 ou SP95 ? Car en fonction de ça l'allumeur doit être réglé différemment. SP98 normalement sur GTI.
Ton allumeur a été réglé ? Je ne vais pas relire tout ton topic mais quand tu dis "mon allumage est bon puisque la voiture démarre" cela ne veut pas dire qu'il est bien réglé si elle démarre. Si l'étincelle est pas au bon moment c'est pas bon.
Si tu coupes le contact et que le moteur tourne encore un peu après c'est un problème d'allumage effectivement car sur ma GT je roulais au SP95 au lieu du Super, j'avais ce phénomène puis en passant sur du SP98 je n'avais pas le problème et le meilleur fonctionnement était au SP95 + additif (ce qu'il faut).
Donc roules tu au SP98 ou SP95 ? Car en fonction de ça l'allumeur doit être réglé différemment. SP98 normalement sur GTI.
Ton allumeur a été réglé ? Je ne vais pas relire tout ton topic mais quand tu dis "mon allumage est bon puisque la voiture démarre" cela ne veut pas dire qu'il est bien réglé si elle démarre. Si l'étincelle est pas au bon moment c'est pas bon.
- bambijul
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Re: malabar princess[she's alive mais problème d'allumage!!!
non en fait j'avais mal recalé mon allumeur car je m'était trompé dans les repères que j'avais fait avant de le démonter maintenant c'est réglé.
Le moteur se coupe tout de suite quand je coupe le contact mais la pompe à essence tourne encore 2s ou 3s.
La prise d'air n'est pas entre le collecteur et le moteur mais entre le collecteur et le col de cygne au niveau du joint tressé j'ai serré les deux vis à fond mais je n'ai pas 22mm comme le recommande la RTA car en fait quand j'ai remonté la ligne d'échappement j'ai racheter un kit chez peugeot et dans celui-ci il y avait 2 sortes de vis: des courtes et des longues. Quand j'ai remonté j'ai d'abord mis les courtes mais en serrant il y en as une qui a pété du coup j'ai mis les longues en pensant que c'était les bonnes je me suis peut être planté!!!
Enfin quand j'ai acheté la GTI je ne savais pas qu'il y avait un impact si on mettait du 95 ou 98 j'ai beaucoup appris depuis mais j'ai syffoné mon réservoir mais il reste encore su 95 j'avais pas de bidon assez grand
mais là je vais remettre du 98 et on verra du coup!!!!
Bon sachant que elle ne démarre que quand elle veut, quand elle démarre c'est au quart de tour, mais sinon c'est le démarreur tourne, la voiture cherche à démarrer, les bougies , la tête de delco, les fils HT sont neufs, la batterie aussi, enfin quand j'essaie de démarrer l'aiguille du compte tour tressaute, j'ai pas encore vérifié la couleur de l'étincelle!!!!
Le moteur se coupe tout de suite quand je coupe le contact mais la pompe à essence tourne encore 2s ou 3s.
La prise d'air n'est pas entre le collecteur et le moteur mais entre le collecteur et le col de cygne au niveau du joint tressé j'ai serré les deux vis à fond mais je n'ai pas 22mm comme le recommande la RTA car en fait quand j'ai remonté la ligne d'échappement j'ai racheter un kit chez peugeot et dans celui-ci il y avait 2 sortes de vis: des courtes et des longues. Quand j'ai remonté j'ai d'abord mis les courtes mais en serrant il y en as une qui a pété du coup j'ai mis les longues en pensant que c'était les bonnes je me suis peut être planté!!!
Enfin quand j'ai acheté la GTI je ne savais pas qu'il y avait un impact si on mettait du 95 ou 98 j'ai beaucoup appris depuis mais j'ai syffoné mon réservoir mais il reste encore su 95 j'avais pas de bidon assez grand
Bon sachant que elle ne démarre que quand elle veut, quand elle démarre c'est au quart de tour, mais sinon c'est le démarreur tourne, la voiture cherche à démarrer, les bougies , la tête de delco, les fils HT sont neufs, la batterie aussi, enfin quand j'essaie de démarrer l'aiguille du compte tour tressaute, j'ai pas encore vérifié la couleur de l'étincelle!!!!
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ouroumov
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Re: malabar princess[she's alive mais problème d'allumage!!!
Allez courage continue, te decourage pas , ca va tourner a force ;) 
- masebast
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Re: malabar princess[she's alive mais problème d'allumage!!!
oui courage !!! T'y es presque !
- bambijul
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Re: malabar princess[she's alive mais problème d'allumage!!!
merci beaucoup pour les encouragements
pour être sur de mon allumage j'ai racheté une bobine neuve et un module neuf comme ça tous les éléments d’allumage seront neuf et si elle ne démarre pas je saurais qu'il faut aller voir ailleurs (pompe à essence)!!!!
- bambijul
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Re: malabar princess[ça y'est elle roule!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ça y est elle roule!!!!!!!!!!!!!
pour l'allumage c'était juste un problème de fusible sur la platine du coup la pompe ne pouvait pas fonctionner!!!!!!
Bon je n'ai fait que quelques mètres car je dois encore régler le débimètre et le ralenti car pas trop régulier!!!!
Ensuite j'ai encore une prise d'air entre le collecteur et le col de cygne donc pour ne pas détruire une soupape ou autre je n'ai pas trop roulé et puis j'ai mon rodage à faire donc je ne veux pas trop solliciter le moteur tant qu'il n'est pas hermétique!!!!!!
mais sinon quel bruit!!!!! ça fait trop plaisir!!!!!
pour l'allumage c'était juste un problème de fusible sur la platine du coup la pompe ne pouvait pas fonctionner!!!!!!
Bon je n'ai fait que quelques mètres car je dois encore régler le débimètre et le ralenti car pas trop régulier!!!!
Ensuite j'ai encore une prise d'air entre le collecteur et le col de cygne donc pour ne pas détruire une soupape ou autre je n'ai pas trop roulé et puis j'ai mon rodage à faire donc je ne veux pas trop solliciter le moteur tant qu'il n'est pas hermétique!!!!!!
mais sinon quel bruit!!!!! ça fait trop plaisir!!!!!
- stany609
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Re: malabar princess[ça y'est elle roule!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
c'est cooll enfin... Le pire c'est que c'est toujours pour une connerie
- biwann
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- bambijul
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Re: malabar princess[ça y'est elle roule!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
c'est clair et je ne sais même pas ce qui m'a fait pensé à regarder là!!!!stany609 a écrit :c'est cooll enfin... Le pire c'est que c'est toujours pour une connerie
biwann a écrit :Bien joué
Merci beaucoup je suis super content d'avoir réussi ce challenge!!!!
j'ai les plaquettes arrières et les amortos avant et arrières à changer!!!!
- bambijul
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Re: malabar princess[ça y'est elle roule!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ce soir j'ai la rage!!!!!!!! j'ai fait tourner le moteur pour qu'il chauffe et je dois dire que tout vas bien le moteur tourne nickel sauf que j'ai une put........ de fuite d'huile de m..... qui viens de je ne sais où et à vrai dire je n'avait pas envie de regarder ce soir tellement je suis deg
je vais voir ça un autre jour enfin bon je suis enfin allé faire un tour avec ce matin après avoir fait le parallélisme et je doit dire que ça pousse même à bas régime (je dépasse pas le 3000 rôdage en cours)et c'est vraiment bon!!!!!!
- masebast
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Re: malabar princess[ça y'est elle roule!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
si ça pousse c'est que c'est bon ! La mienne elle pousse comme un bonzaï... 
- bambijul
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Re: malabar princess[ça y'est elle roule!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bon j'ai trouvé d'où vient la fuite et ce" n'est pas le moteur mais la boîte je ne sais pas encore d'où mais je vais la redémonter pour voir plus clair!!! et changer les joints qu' il faudra changer!!!
Sinon j'ai un petit garage à coté de chez moi (un renault
mais qui vends tout sauf des renault!!!!! pour ceux qui connaissent c'est le garage de Solgne), le mec est spécialiste ferrari et autre grosse tutures dans le genre, je suis allé faire un tour car j'avais un soucis sur un pneu que je voulais faire vérifier, je lui demande alors si il fait les réglages d'allumage et de CO et il me dit quand tu veux en plus ça sera un plaisir de remettre les mains dans une bonne 130!!! du coup rendez vous pris!!! Quand je lui ai expliqué ce que j'avais fait sur la princess il m'a dit t'inquiète pas je sais où t'habite et je sais quel boulot a été fait dessus et apparemment il est bien fait vu qu'elle roule-> j'étais tout fière il m'a dit enfin que quand je lui amènerais il va me la préparer tip top pour le CT donc à suivre!!!!!
Sinon j'ai un petit garage à coté de chez moi (un renault
- stany609
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Re: malabar princess[ça y'est elle roule!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
T'es bien tombé là apparament.. c'est cool sa.
- bambijul
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Re: malabar princess[ça y'est elle roule!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bon l'intermédiaire est commandé (58€ en ce moment sur OSC.... pour du bosal à emmanchement!!!)
puis achats d'enceintes et d'un autoradio!!!
puis achats d'enceintes et d'un autoradio!!!
-
café19
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Re: malabar princess[ça y'est elle roule!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
en ce moment chez l'auto leclerc ils font -30% sur les échappements pour mon cti un silencieux bosal 48€ et pas de FDPbambijul a écrit :bon l'intermédiaire est commandé (58€ en ce moment sur OSC.... pour du bosal à emmanchement!!!)
puis achats d'enceintes et d'un autoradio!!!