[205 GTI 1.9 phase 1] Rosco44 - Mini kit peugeot !

[Rosco44]

Au programme cette semaine :
-Réception d'un kit d'embrayage demain ou après demain
-Remplacement de celui ce week-end.

Je pensais le faire au moment de la faire passer en carrosserie en profitant de la sortie du moteur, mais là, ça ne peut vraiment pas attendre. Impossible d'avoir la moindre reprise, dès que j'appuie un peu, mais vraiment un peu, ça patine.
Autant les trois premiers rapport ça va à peu près si j'appuie très doucement et progressivement mais je ne peux rien tirer de la 4ème et de la 5ème.

Pour dire, en revenant sur Nantes par l'autoroute jeudi dernier, j'étais en descente, donc j'en profite pour prendre un peu de vitesse, j'entame une montée et m'apprête à doubler un camion suivi d'un monospace, quand ce dernier déboite juste devant moi!

Résultat, il double le camion et moi je reste à coté en essayant de grimper la côte sans perdre trop de vitesse pour doubler le camion.

Il est donc grand temps de changer l'embrayage! Je ferais des photos

Sinon, j'attends une surprise d'ici la fin de la semaine. Elle va encore retrouver un peu plus son aspect d'origine

Voilà! bonne soirée à tous! Euh.. bonne nuit plutôt

[Shidenkai]

Pour les fixations cassées de la planche de bord, je te conseille de les ressouder ou de les coller, ou mieux, de les renforcer. Simplement parce qu'une planche de bord phase 1 sans ces fixations cassées est presque introuvable... Quand bien même tu tombes sur une 205 phase 1 avec une planche de bord entière, t'as toutes les chances de péter la moitié des fixations au démontage.

Mon idée pour renforcer ces fixations et de coller un renfort fait d'une fine plaquette métallique (ou un morceau de plastique souple et résistant) au dos de la partie apparente pour que ça se voit pas.

[Rosco44]

Je suis douteux sur la colle, j'ai peur que ça ne tienne qu'un temps et que ça fasse "dégueulasse" par la suite, bien que ça ne se voit pas.
A la limite, pourquoi pas une soudure (bien que je n'y connaisse rien en soudure plastique).

Mais comme tu dis, une planche de bord gti phase 1 avec toutes ses fixations est "presque" introuvable.
C'est un peu comme des caches de protection sous les poignées de porte, à priori, introuvable, et pourtant..

Je vais continuer dans ce sens pour le moment, je suis patient et j'ai du temps devant moi, le but étant de rassembler toutes les pièces nécessaires pour le moment où elle passera en carrosserie/peinture courant juin/juillet j'espère.

Merci tout de même pour les informations qui me seront utiles si je ne trouve pas cette perle rare.

[Rosco44]

Petite pause avant de reprendre les hostilités.
Donc les cardans sont déposés, le support moteur coté boite aussi, il ne me reste donc qu'à déposer la boite pour voir enfin la tête de mon disque d'embrayage

Le roman photo viendra quand j'aurai fini tout ça! Avec en prime une petite fifiche!

[Rosco44]

Après dépose de la boite de vitesse, il s'avère que celle-ci est morte (fissures et impacts partout à l'intérieur..??)

Heureusement que j'en ai une en rab, mais je dois changer la bague de rotule de la fourchette,
donc rendez vous au week-end prochain pour la suite... Bouh...
D'ici là, je dois trouver cette bague et aussi le support de capteur de régime moteur qui a cassé lors de la dépose..
Journée de m****..

[BaTmadZ]

ça se passe pas toujours comme on veut la mécanique malheureusement.
je parle en connaissance de causes; malheureusement aussi
Courage mais ça devrait aller t'a déja l'essentiel.

[Rosco44]

Impossible de mettre la main sur les pièces que je cherche sur "servicebox"..
Quelqu'un peut m'aider?

[BaTmadZ]

je voudrait bien mais je n'y ai pas acces, réservé au pro, j'avais un compte avant mais il me l'ont supprimé

[Shidenkai]

J'avais aussi cette pièce qui était cassée au moment de faire l'embrayage sur l'Open, et pareil, pièce introuvable. On a fixé la fourchette avec du fil de fer pour la maintenir plaquée contre la rotule. Une fois le câble d'embrayage fixé, la fourchette tient toute seule !

[Rosco44]

Tu pourrais préciser la méthode? Parce que je ne vois pas exactement comment faire, et comme je suis un peu boulet, je serais capable de faire n'importe quoi.

Moi je pensais remodeler une pièce avec de la pâte modelable durcissante.
Comme il y a de la graisse en plus.. Je vais me renseigner tout de même chez peugeot (même si je suppose que tu l'avais déjà fait).
En tout cas, merci pour l'info

Il me faut aussi ce support de capteur régime moteur.

[Tit' Moket]

C'est ta la bague plastique de ta fourchette qui s'est fait la malle? Si c'est ça, va chez Peugeot et si ils ne l'ont pas, chez Citroën... C'est arrivé sur la XRD de ma soeur (AM87) et on m'avait envoyé là bas... Je crois que ce type de fourchette était également sur Visa ou un truc de ce genre...

[Chapi26]

Salut Rosco,
Sympa d'avoir ajouté des poignées au plafond à l'arrière de ta GTI. C'est la première fois que j'en vois à cet endroit bien que l'emplacement est prévu d'origine. Elles seront pratiques mais attention aux grands (comme moi ) qui vont taper leur tête dedans...

[Rosco44]

Voici la bague en question sur la fourchette :



Et le support du capteur régime moteur :



Je passe chez peugeot demain pour ces deux pièces.

Merci pour l'info Tit' Moket.

Sinon, pour les poignées, il me semblait qu'elles étaient montées à l'arrière dans toutes les gti, non?

[Tit' Moket]

Pour les poignées, elles le sont sur la mienne et je pense, sur toutes...

[Shidenkai]

Arf ! Ta bague est complètement cassée, la mienne était juste décollée... T'es bon pour changer la fourchette.

Sinon, pour les poignées, il me semblait qu'elles étaient montées à l'arrière dans toutes les gti, non?

Elles y sont bien sur ma GTI !