[Vendu] 205 Indiana de domdej

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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maltais95
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Re: 205 Indiana hibernation

Message par maltais95 »

comment ça tu récupères la 205?
205 num 1 Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 Junior de 1990 - 212000kms
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lionos
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Re: 205 Indiana hibernation

Message par lionos »

Oui, il va faire rouler les deux à tour de rôles afin qu'elles ne vieillissent pas prématurément à ne pas rouler et l'autre à rouler tout le temps :bien:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
205 GR de 1988
205 num 2 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
205 XS de 1989
205 num 1 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 223000kms
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domdej
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Re: 205 Indiana hibernation

Message par domdej »

Ce matin mise en repot la Z et reprise de l'indi, elle est en pleine forme ...

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205 num 3 Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Automatic de 1992 - 89500kms
205 num 2 Surnom: Ma definte
Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris winchester (M0TF)
205 Open de 1987 - 180000kms
205 num 1 Surnom: ma belle
Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1991 - 230000kms
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Re: 205 Indiana hibernation

Message par JPB »

Elle dormait au chaud dans la paille ? :lol:
Pas de lien Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 311000kms
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Re: 205 Indiana hibernation

Message par domdej »

Oui en plus elle a fautée... Un petit est nait... :lol:

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Re: 205 Indiana hibernation

Message par lionos »

Y'a pas à dire, elle en jette cette Indiana :bien:
La jupe longue lui va si bien en plus :wink:
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205 num 2 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
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Re: 205 Indiana hibernation

Message par Horpehtis »

Tous a fait d'accord elle est vraiment superbe
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Re: 205 Indiana de retour en pleine forme

Message par Le Serbe »

Chique d'iiiiiiin :bien:
205 num 2 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Description: Renée - Vendue à 205sm ;)
205 GT de 1986 - 84.000kms
205 num 1 Moteur: 1.1 de 50 (XW7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: CACAhu??te
205 GL de 1984 - 234.000kms
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Re: 205 Indiana de retour en pleine forme

Message par domdej »

Oui mais douchemin garchon , aprés eun coma y faut une reeducation... :D

Il parait que de mettre du liquide de frein dans les cylindres decalamine, mais j'attend un avis positif comme celui de JPB ...
205 num 3 Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
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205 num 2 Surnom: Ma definte
Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
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205 Open de 1987 - 180000kms
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Re: 205 Indiana de retour en pleine forme

Message par Le Serbe »

Attend 'core un peu alors :)

Ca me parait risqué :suspect:
205 num 2 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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Re: 205 Indiana de retour en pleine forme

Message par lionos »

Je pense pas qu'il calamine trop tes pistons domdej :gene:
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Re: 205 Indiana de retour en pleine forme

Message par maltais95 »

Amène la en janvier, la calamine va disparaître :)
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Re: 205 Indiana de retour en pleine forme

Message par Le Serbe »

Pas mieux :lol:
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Re: 205 Indiana de retour en pleine forme

Message par JPB »

domdej a écrit :Oui mais douchemin garchon , aprés eun coma y faut une reeducation... :D

Il parait que de mettre du liquide de frein dans les cylindres decalamine, mais j'attend un avis positif comme celui de JPB ...
Non ! Qu'est ce qui ne faut pas entendre comme connerie… :suspect:
Tu ne mets rien d'autre que de l'essence dans le réservoir. :?

La calamine fait partie du jeu fonctionnel des pistons et ne se forme qu'en roulant. :wink:
Suite à arrêt prolongé (1 an ou 2), de l'oxyde d'alu se forme sous la calamine et a tendance à la décoller. :?
De plus de la rouille peut apparaître sur les chemises et les soupapes (risque de péter le moteur sur un coup de démarreur). :(
C'est pourquoi il vaut mieux faire tourner le moteur régulièrement (1 fois par mois par exemple), lorsqu'on remise un véhicule. :)

Le moteur n'a pas tourné depuis combien de temps ? :voyons:
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Re: 205 Indiana de retour en pleine forme

Message par domdej »

je le faisait tourner tous les 2 mois à peu prés...
pour le liquide de frein , j'avais vu ça sur un tuto, le gars avait changé ces joints de queues de soupapes sans decullasser sur un XU et avez mis du liquide de frein dans les chemises pour soit disant decalaminé... Voilà l'histoire.
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