Ma titine, une belle 205 GR de 1985 [Restauration Jante Alu]

[duducharles]

C'est la sonde de niveau d.eau en haut à droite du radiateur il me semble

[valentin21]

Bah je suis déjà pas sur de ce que c'est xD Je trouve soit "Contact thermique, voyant avertisseur de l'agent réfrigérant" ou bien "Interrupteur de température, ventilateur de radiateur" .

Moi par deduction j'imagine que c'est un Interrupteur de température, ventilateur de radiateur mais j'en suis meme pas sure a 100 % ^^

[duducharles]

Bah la, je suis incapable de te répondre

Si Dami passe par là, il te donnera la réponse sans hésiter !

[valentin21]

Daccord xD en esperant que quelqu'un passe alors

[JMKE]

le premier c'est pour le voyant rouge de surchauffe , elle est visée sur la culasse ;
le second c'est pour le ventilateur moteur , elle est fixée sur le radiateur ...

[valentin21]

Daccord merci mais laquelle faut que je prenne dans les "Interrupteur de température, ventilateur de radiateur" ? là 1 ou 2 ?

1
▪ Champ de température [°C] : 95/86+C
▪ Point de commutation [°C] : 95-86
2
▪ Champ de température [°C] : 97/92+C
▪ Point de commutation [°C] : 98-93

[valentin21]

J'ai reçu cette aprem ma coiffe de carbu je vais la monter demain

Personne ne sais pour les temperatures ?

[duducharles]

Content de savoir que tu as reçu ta coiffe

Pour ta sonde, j'ai cherché sur le net, mais on ne trouve rien

[valentin21]

Oui c'est assez dur a trouver en effet xD je cherche aussi mais rien ^^

Merci d'avoir prit le temps de chercher en tout cas ^^

Si sa m'enerve trop je vais prendre la reference de la sonde précédente et basta tanpis ;)

[adrec]

c'est la sonde qui est brancher sur le radiateur , y en a une sur le coter en bas du radiateur et une autre tout en haut du radiateur qui va dans le radiateur , et ben c'est celle là qu'il faut que je change et je pense pas que ce soit celle là qui déclenche le ventilo car la sonde est débranch

Bon, si j'ai bien compris, c'est la sonde en haut à gauche du radiateur ( côté alternateur) que tu veux changer ?


Cette sonde, c'est un contact de niveau d'eau qui allume le voyant rouge avec des vaguelettes. sa référence Peugeot est 1306.24

exemple : http://www.occaparts.fr/occaparts/index ... uct_id=176

Il s'allume si le niveau de l'eau est insuffisant dans le radiateur ou s'il y a de l'air (mauvaise purge).

Sur d'autre modèle, on la trouve directement intégrée dans le bouchon du bocal.

La sonde en bas à droite, c'est le thermoconctact qui commande l'alimentation du ventilateur de refroidissement.

La sonde de surchauffe est sur le côté de la culasse.

Je trouve soit "Contact thermique, voyant avertisseur de l'agent réfrigérant" ou bien "Interrupteur de température, ventilateur de radiateur" .

C'est ni l'une , ni l'autre.

La première, c'est la sonde de surchauffe (thermocontact).

La seconde, c'est le thermocontact pour le ventilateur.

[valentin21]

Bah visuellement c'est de cette pièce que je parlais mais je trouve sa bizarre enfaîte .

Pour rappel j'avais un problème de surchauffe le voyant 4 et le 2 ce déclenchais lorsque j'allais sur l'autoroute et roulais vite .

IMG_0001.jpg

Et pour paré à ce problème le gars du centre auto de mon lycée m'as dit j'ai vérifier tout va bien , le ventilo ce déclenche bien et tout , c'est juste la sonde qui fait des sienne et donc je l'ai débrancher , vous pouvez roulez comme sa y aura pas de problèmes .

Et là quand j'ai ouvert le capot y a peu encore c'est la sonde que tu dit toi qui a été débrancher pas les autres . Donc je trouve sa bizarre enfaite non ? Cette sonde n'est pas censer allumer les voyant 2 et 4 du tableau de bord si ?

Je suis perdu :/

[adrec]

Cette sonde n'est pas censer allumer les voyant 2 et 4 du tableau de bord si ?

Non pas du tout, elle allume le voyant 3. => tu peux tester le voyant en raccordant les deux broches du connecteur.

L'allumage du voyant 2 et 4 en simultané est causé par la fermeture du thermocontact de surchauffe (côté de la culasse, sous le boîtier d'eau).

La cosse est noire il me semble. (tu peux aussi faire le test en la raccordant sur une masse, en gros la culasse).

[valentin21]

Donc là il m'as dit qu'il y avais une sonde qui déconnais ? sa peut être la quelle ?

Et donc pour toi faut changer le thermocontact ?

[adrec]

Et donc pour toi faut changer le thermocontact ?

S'il n'y a pas de surchauffe apparente, il faut dans ce cas changer cette sonde. Ref 0242.49

http://www.oscaro.com/contact-thermique ... 916-2475-p

[valentin21]

Daccord merci et je commande le 107 ou le 97 ° ?

205 1l1 essence de 1985 de 50 chevaux