[205 Champion] De retour ...

[crows]

Cool il va falloir que je dégôte tout ça alors.
Tu crois que les cabochons peuvent encore ce trouver en neuf?

Sinon ce qui me fait le plus peur c'est la peinture. Si jamais je le sens pas je vais faire 2/3 devis chez un carrossier. Surtout que je suppose qu'il faut être dans un endroit bien aérer et aussi bien protéger ce qu'il y a tout autour?

[CEV]

Cela se fait bien à la bombe dans la remise ,extérieur ,jardin etc.
Celle-ci à juste été nettoyée et repeinte directement à la bombe ,en zappant les étapes brossage/dérouillage et apprêt.
C'est une jante que j'ai donnée en remplacement d'une autre en alliage et destinée à une 205 vendue pour pièces ou bien programmée pour la casse.







Les cabochons ne sont plus disponibles en concession.
On en trouve sur les sites ebay et le bon coin toutefois.

Je vois qu'il y en a sur tes jantes actuelles.
En fait les jantes sont légèrement différentes mais les cabochons identiques.

Bonne soirée.

[darkshawo]

J'en et une de casquette comme sa noir

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[da-maye]

[Edité]

[

t'inquiète...jusque là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi....

ok, bye-bye.]

[crows]

Cela se fait bien à la bombe dans la remise ,extérieur ,jardin etc.

Je vois qu'il y en a sur tes jantes actuelles.

Je vais tenter ça sur mon balcon alors, en espérant pas en foutre de partout
Pour les cabochons, c'était pour avoir un jeu de plus que je mettrais avec les roues hiver, mais bon rien de bien urgent

J'en et une de casquette comme sa noir

Ah cool et tu crois que ça peut s'envoyer par la poste sans trop de risque?

J'en ai chier, pour enlever la fiche bleue, a elle seul j'ai dû mettre 30 minutes

Avec la tête bleue c'est un câble compteur de 309, ça change rien si c'est la même longueur, sinon ton problème vient peut-être de là..
La tête des cables 309 est moins fragile que celle des cables 205, pour l'ouvrir il faut faire pression sur les 2 extensions plastiques:

En effet j'avais à peine de quoi passer ma main et heureusement que j'ai des mains toute fines. Le plus pénible c'est qu'il faut tourner la fiche de presque 1/4 de tour et pincer en même temps pour que ça se déclipse, mais bon maintenant je sais qu'en y laissant un peu de peau de la main ça se fait bien

[darkshawo]

On peu tenter ! En emballant bien ça peu le faire je pense

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[crows]

Ca y est hier j'ai trouvé des joints neuf dans un petit garage Citroën. Du coup plus de fuite au niveau du lave glace arrière

J'ai profité du beau temps ... enfin pour allez l'a laver.
J'ai trouver une sympathique station de lavage avec brosse, karsher, aspirateur et souflette
Championnette a eu le droit a beaucoup d'admiration de la part de client et du responsable
Au lavage surprise, en plus de ma fuite au niveau des custode, je me suis retrouvée avec une piscine dans le coffre ... la faute au joint de coffre surement. Car l'eau a coulée par là:


Plus qu'à trouver ce gros joint . Savez vous si il existe encore en neuf, où si il faut que j'en repêche un sur une épave?

[darkshawo]

Sa a couler au niveau du trou que tu montre ?

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[crows]

C'était assez bizarre en fait. L'intérieur du gros trou était bien humide et j'ai vu des gouttes en bas du trou sur la tôle mais également au dessus du trou, mais après rien de bien flagrant. J'ai remarqué une espèce de joint/colle transparent tout le long du joint du coffre, peut être que l'ancien proprio avait aussi des doutes sur le joint du coffre

[darkshawo]

Ha sinon ça peu être aussi le joint derrière le phare moi sur la mienne j'avais mis un joint de coffre de senic vu qui c'est récent il étais moins usé ^^

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[crows]

Pas bête le coup du phare, j'avais remarqué déjà un certain jour entre le feux et le coffre. Je vais essayer de trouver un nouveau joint ou un autre feu complet et faire le test

[darkshawo]

Essai de nettoyage c'est peu être degeu la dessous les mien étais pas top ^^

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[dami]

Le joint de coffre n'est plus dispo en neuf, mais tu le trouve au mètre chez série04

[crows]

Ah cool merci. Si jamais ce n'ai pas lui le fautif, ce n'est pas très grave car il reste quand très moche et plutôt abimé

[dami]

A 10e et quelques les 4 mètres, ce n'est pas perdu