[XAD] Ma premiere !

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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xadboy
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Re: Ma premiere !

Message par xadboy »

Salut

Pour les vis du support de calorstat,tu peux fabriquer toi même,il suffit juste d'avoir le bon filetage et la bonne longueur de vis,c'est du 7x100,tu trouves le bon filetage et tu coupes à la bonne longueur.
:)
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Dolli666
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Re: Ma premiere !

Message par Dolli666 »

Petit atelier du soir !
J'ai recu mes 5m de durite rigide, je me suis lancé et j'ai recrée celle cassée !

cout total, 11€ les 5m, j'ai réutilisé les filetages qui étaient en bon état... donc cout de l’opération entre 1 et 2€ :D

place aux photos !

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Couleur: Jaune genêt (P0AU)
Description: Ancienne 205 d'Autocross, sauv?? pour en faire une pistarde Moteur 205 GTI 1.6L pr??par?? Arceau Baquet train 205 GTI frein 406 V6
205 XR
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Ma premiere voiture ! bientot en restauration car ne roule plus depuis qq temps...
205 XAD de 1989 - 350000kms
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: 205 GTI entierement remise a neuf au niveau train roulant. bientot la carrosserie
205 GTI de 1986 - 160000kms
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Dolli666
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Re: Ma premiere !

Message par Dolli666 »

xadboy a écrit :Salut

Pour les vis du support de calorstat,tu peux fabriquer toi même,il suffit juste d'avoir le bon filetage et la bonne longueur de vis,c'est du 7x100,tu trouves le bon filetage et tu coupes à la bonne longueur.
:)
Salut xadboy, yes, je suis d'accord, et c 'est surement ce qui va se passer si je ne trouve pas... mais ca me soule d'avoir un truc brillant (neuf) a cote des 3 autres vis vieillies...
Mais je vais surement franchir le pas ce week-end, je vais avoir fini l'avant, il faut que je la déplace pour me lancer sur l’arrière...
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Re: [XAD] Ma premiere !

Message par Dolli666 »

question rapide, dont j imagine la reponse...
je dois changer mon parebrise. me faut il un joint neuf ?
Merci !
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xadboy
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Re: [XAD] Ma premiere !

Message par xadboy »

Dolli666 a écrit :question rapide, dont j imagine la reponse...
je dois changer mon parebrise. me faut il un joint neuf ?
Merci !
En principe oui il faut mettre un joint neuf.
:)
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maxdata63
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Re: [XAD] Ma premiere !

Message par maxdata63 »

Franchement pour le joint il ne vaut pas cher en neuf , mais si tu nettoies le tient + lubrifiant silicone pour lui faire un peu de bien c'est pareil.

Par contre le nettoyage du joint est assez long car il faut évacuer des années de saleté pour que l'écoulement de l'eau se fasse correctement
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Re: [XAD] Ma premiere !

Message par Dolli666 »

merci !
je vais essayer d en trouver un neuf ;)
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Re: [XAD] Ma premiere !

Message par ellana29460 »

si tu en trouves un neuf, fais attention car il est souvent plus épais que celui d'origine à l'intérieur de l'habitacle, ce qui pose problème pour la dépose de la planche de bord vis à vis de la vis au milieu de celui ci...
205 num 3 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
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205 Gentry de 1992 - 161000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
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Re: [XAD] Ma premiere !

Message par Dolli666 »

Hello Ellana.
Est ce que ca pose un pb au montage du joint, ou "juste" a la depose du TDB ?

Merci !
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Re: [XAD] Ma premiere !

Message par CEV »

:voyons: D'origine il y a 2 modèles de joint de pare-brise :

1) Joint toit fixe, référence 8120 64. Il était encore disponible en Septembre 2018, lors du remplacement du pare-brise de ma GT.
2) Joint toit ouvrant, référence 8120 63 . Il était NFP ( Ne Fourni Plus) en Septembre 2018.

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Bonne journée. :)
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Re: [XAD] Ma premiere !

Message par Dolli666 »

Merci CEV pour ces precisions !

Je vais regarder, car d'origine je dois avoir un joint sans toit ouvrant, alors que j'en ai un qui n'est pas d'origine...
Je vais regarder ca !
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Re: [XAD] Ma premiere !

Message par Dolli666 »

Place aux travaux du week end, et a ma profonde frustration...

Donc, l'objectif du week end etait de la sortir du garage, degripper le dernier tambour, et la retourner pour que je puisse remettre l'arriere a une hauteur convenable...

Bon...

rien de tout cela n'est arrivé...

j'ai commencé par remonter ma durite rigide, mes flexibles tous beaux tous neufs, montage des plaquettes neuves, purge... jusque a tout va bien !
coté passager, j'identifie un soufflet de cardans en mauvais état... je le sors, j'ai un soufflet d'avance, je le change, ca roule ! sauf qu'il est 21h, il est temps de rentrer...

Dimanche, j'attaque, je trouve une vis pour mon support de calorstat, je le monte. Pendant que mon joint seche (je n'ai que de la pâte bleue), je fais mon plein d' huile.

J'enchaine avec le plein de LDR (j'en ai trouvé du ecologique, qui ne polue pas en cas de fuite...)

Je devisse la vis de purge.... qui casse a la moitié...
je sors la perceuse, tource a gauche... rien a faire, je vais etre bon pour redemonter... on verra...

et la, une bonne tache d'huile a mes pieds... Je cherche, je ne capte pas...
au final, je m'apercois que mon carter fuit... Quand j'ai nettoyé l'exterieur, j'ai passé un coup de papier de verre dessus, j'ai du enlever la rouille qui bouchait un micro trou. Je suis bon pour changer un carter. et attendre de le recevoir pour enfin la demarrer... je me prends entre 1 ou 2 semaines suivant la rapidité d'envoi de mon fournisseur.

frustré et dégouté :(
et ma GT m'attend dehors :(


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firstcar
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Re: [XAD] Ma premiere !

Message par firstcar »

Bonjour,

Et oui, remettre en état un véhicule qui a déjà bien vécu peut décourager si on est pas prêt à quelques surprises. Sur mon XAD c'était sans arrêt. Exemple : chaque vis que je démontais cassait systématiquement.
Alors ce post juste pour t'encourager.

Firstcar.
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Dolli666
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Re: [XAD] Ma premiere !

Message par Dolli666 »

Merci Firstcar ;)

Elle va repartir, je ne perds pas courage, mais c'est clair que c'est plein d’imprévus...

et j'ai tellement hate de la sortir et de la laver...
et hate de commencer la GT... :D
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JSN59
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Re: [XAD] Ma premiere !

Message par JSN59 »

"J'aime quand un plan se déroule sans accroc". :mrgreen:

J'ai l'impression qu'on a le même maître-cylindre, mûre à point... Ca passe au CT?

Ne lâche rien, ça va finir par aboutir. ;)
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