24 heures du Mans 2006

Pour parler de tout et de rien...

Qui selon vous va remporter l'édition 2006 des 24 heures du Mans?

Le sondage est terminé depuis le sam. 17 juin 2006 17:36

Pescarolo-Judd
8
36%
Audi
14
64%
Quelqu'un d'autre? (ce serait étonnant mais bon...)
0
Aucun vote
 
Nombre total de votes : 22

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le camionneur
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Message par le camionneur »

vengy a écrit :Hummmm le bon nuage noir au dessus du camion bleu blanc rouge!! :D
:D :D :D

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XR138
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Message par XR138 »

vengy a écrit :Hummmm le bon nuage noir au dessus du camion bleu blanc rouge!! :D
C'est pas pour rien que les R10 sont doté de filtre à particules (dito la futur 908). :lol:

Ce n'est pas pour l'écologie, mais pour éviter ce genre de phénomène en accélération.
pas terrible pour l'image de marque.

Aprés la guéguerre mazout /essence.

Oui les essence sont plus puissante en considérant le rapport cylindrée/puissance, mais elle n'ont pas le meilleur rendement énergétique.

Et la période actuel c'est rendement, rendement, et rendement :x

Aprés un mazout en compétition pourquoi pas.
Il y a bien eu le moteur 2 temps , le moteur rotatif.
Pourquoi brider l'innovation :tristounet: , ce type de compétition sert à ça.

XR138 :wink:
205 num 3 Surnom: ENDEAVOUR OV-105
Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Bleu sigma (M0NQ)
205 Génération de 1998 - 220000kms
205 num 2 Surnom: DISCOVERY OV-103
Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Rallye de 1992 - 156000kms
205 num 1 Surnom: ATLANTIS OV-104
Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Gris winchester (M0TF)
205 XR de 1989 - 240000kms
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alcyoneus
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Message par alcyoneus »

meme si l audi et son mazout a suplanté le lion et surtout qui n est pas digne du sport automobile, je pense qu ils ont encore de grande chance d etre devant ... voir meme de finir premier!

RDV le 18 a 17h pour voir le resultat :P
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dada
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Message par dada »

XR138 a écrit : Aprés un mazout en compétition pourquoi pas.
Il y a bien eu le moteur 2 temps , le moteur rotatif.
Pourquoi brider l'innovation :tristounet: , ce type de compétition sert à ça.

XR138 :wink:
C'est sur, pour sortir du débat stérile mazout/essence il faut malgré tout se rapeler qu'à l'origine les 24 Heures avaient aussi pour but d'encourager l'innovation, avec par exemple l'existence d'un classement à l'indice energétique, à l'indice de performance... Le calcul de ces indices était compliqué, mais il me semble qu'était pris en compte le rapport kms parcourus/consommation ou encore cylindrée/kms parcourus (mais je ne suis pas sur, le calcul de ces indices étant assez alambiqué...) :oops:
Ces indices n'ont plus cours depuis quelques années...

Pour le bruit des mazouts, il parait qu'ils sont trés discrets et que même les pilotes Audi sont parfois déconcertés par ce silence de fonctionnement...
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GrosJo
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Message par GrosJo »

Je peux vous confirmer que les Audis ne font pratiquement aucun bruit (enfin c'est relatif vu le bruit de fond règnant autour de la piste) car je suis resté sur Le Mans ce week-end pour voir cette course mythique!
Les diesels sont assez critiqués pour la course, mais le résultat est là... Les deux premières places!
Si vous voulez quelques photos, je peux en joindre ; il suffit juste de demander!
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dada
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Message par dada »

Les qualifs se sont terminées hier soir, les deux Audi occupent la première ligne avec un chrono de 3 minutes 30! :shock:

1. Tom Kristensen - Allan McNish - Rinaldo Capello 3'30"466
(DAN-GBR-ITA/Audi R10 diesel) 1er LMP1

2. Frank Biela - Emanuele Pirro - Marco Werner 3'30"961
(ALL-ITA-ALL/Audi R10 diesel)

3. Emmanuel Collard - Erik Comas - Nicolas Minassian 3'32"584
(FRA/Pescarolo-Judd C60)

4. Franck Montagny - Sébastien Loeb - Eric Hélary 3'32"990
(FRA/Pescarolo-Judd C60)

...

12. Andy Wallace - Mike Newtown - Thomas Erdos 3'41"555
(GBR-GBR-BRE/MG-Lola-AER) 1er LMP2

...

20. Darren Turner - Tomas Enge - Andrea Piccini 3'52"015
(GBR-RTC-ITA/Aston Martin DBR9) 1er GT1

...

37. Romain Dumas - Raymond Narac - Luca Riccitelli 4'03"438
(FRA-FRA-ITA/Porsche 911 GT3 RSR) 1er GT2

Qu'on le veuille ou non, ces mazouts sont impressionants :shock: (faut dire qu'il y le savoir-faire Audi derrière)... :roll:
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dada
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Message par dada »

GrosJo a écrit :Je peux vous confirmer que les Audis ne font pratiquement aucun bruit (enfin c'est relatif vu le bruit de fond règnant autour de la piste) car je suis resté sur Le Mans ce week-end pour voir cette course mythique!
Les diesels sont assez critiqués pour la course, mais le résultat est là... Les deux premières places!
Si vous voulez quelques photos, je peux en joindre ; il suffit juste de demander!
Super, un envoyé spécial de Planéte 205 au Mans! :lol3:
C'est sympa l'idée de poster des photos; elles seront les bienvenues! :bien:
Profite bien de cette belle course! :wink:
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GrosJo
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Message par GrosJo »

ha vous voulez des photos alors en voici quelques une!

On commence par Audi qui fait bien parler de sa R10!
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Une autre Audi mais qui n'est pas de la course :
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pour le plaisir une petite corvette
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Deux Aston Martin
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Une petite vue juste avant le départ!
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Des vues au dessus des stands :
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et voilà fin des photos pour aujourd'hui!
Ce soir , j'en aurais d'autres de la parade des pilotes ; et peut-être une Enzo préparée!
Bonne journée à tous! La mienne devait-être assez bien au Mans... :D
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vainqueur

Message par arn.205GTI »

normalement PEUGEOT est présent avec la 907 moteur HDI et FILTRE A PARTICULES, non?
si pas une autre ecurie que AUDI ca changerais...
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dada
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Re: vainqueur

Message par dada »

Merci beaucoup à toi GrosJo pour ces belles photos qui mettent bien dans l'ambiance magique de la course... :lover:
C'est trés sympa de ta part! :please:
arn.205GTI a écrit :normalement PEUGEOT est présent avec la 907 moteur HDI et FILTRE A PARTICULES, non?
si pas une autre ecurie que AUDI ca changerais...
En fait Peugeot prépare un véhicule, mais pour l'année prochaine, une 908 V12 HDI avec effectivement un filtre à particule. Le moteur a été dévoilé hier, pour la carrosserie rien ne filtre (à particule! :kilecon: ) encore...
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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le camionneur
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Message par le camionneur »

c'est peu etre beau mais faut voir ce que ca donne sur circuit :D
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Shidenkai
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Message par Shidenkai »

rold a écrit :
Kartman a écrit :Je trouve qu'un diesel n'a rien à faire en compétition. Certes ces moteurs développent un couple impressionnant. Mais ce n'est pas la raison pour laquelle il a été crée. De plus je ne vous explique pas le "chant" d'un diesel...
Sa ne prend que peu de tour comparer à un essence c'est plus souple bref je ne pense pas que c'est un engin digne de faire de la compétition à aussi haut niveau. ET qu'on ne me parle de polution s'il vous plait, je suis motoriste et si vous saviez se que je vois souvent sur leurs fameux filtres à particules... Mais bon ce n'est que mon avis. Etant passionné et pratiquant le karting depuis plusieurs années je suis mordu du phénomène 2 temps, c'est à dire ON OFF avec une rare violence, oui le terme n'est pas exagéré.

A bon entendeur mes goûts sont dévoilés...

1) Je ne vois pas pourquoi ce "racisme" (excusez mais je vois pas d'autre mot) envers les diesels, tiens j'espère qu'audi vous fera changer d'avis et montrera qu'un diesel est "digne" , pour le bruit, je trouve ces réflexions d'un autre temps...
2) Pour la pollution je ne vois pas le rapport avec une course ! Le meilleur moyen de ne pas polluer est de ne pas faire de course
3) Entre ce qu'il sort d'un diesel et d'un deux-temps j'ai un doute sur celui qui pollue le plus !

Vive audi et l'innovation !!!
Parce que ce sont des puristes :wink:
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
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GrosJo
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Message par GrosJo »

Allez je continue avec la journée où a lieu la parade des pilotes!
Je vais montrer "en vrac" plusieurs photos où j'ai croisé une 205 que je ne connais!
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La fameuse Peugeot 907...
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D'autres bolides...
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Une Ferrari qui existe seulement en 25 exemplaires au monde... (désolé pour la qualité)
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Le Saint Gral
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Les "Pin-up" des 24h avec des "religieux"...
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Et voilà pour aujourd'hui! Vivement demain pour le départ!
apolon34
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Message par apolon34 »

personnellement je n'ai rien contre le mazout en compétition, mais a armes égales avec son homologue essence.

En effet il ne faut pas oublier que les TDI, HDI, DCI et autres sont turbocompressés. Un moteur essence turbocompressé restera énormément supérieur en terme de puissance/couple par rapport à la cylindrée.
zenman94
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Message par zenman94 »

Le but c'est de gagner, que ca soit au diesel, àç l'essence ou à l'huile de Colza on s'en fiche. Moi nn plus je ne comprend spas ce "racisme" anti-diesel. Personnellement je n'apprécie pas le diesel parce que ca ne fait pas de bruit, je n'aime pas l'agrément de conduite, c'est cher à entretenir.. Mais c'est pas pour ca que j'oserais dire que les diesels c'est nul et que j'irais cracher sur Audi. D'ailleurs j'espère bien qu'ils vous feront avoir tord et qu'ils feront un podium. J'espère aussi que les francais feront un podium , soyons un peu chauvain :D
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