Impossible de desserré l'écrou du cardan passagé, Que faire?

Topics anciens ou à trier ...
horstnet

Message par horstnet »

pour moi la solution c'est un bon tournevis dans une fente du disque de frein qui viendra se bloquer sur l'étrier.

tres tres efficace, j'avais tout essayer et pas de resultat a part ca

avec tu prend une bon clé et une rallonge et ca vient tout seul
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Avatar de l’utilisateur
20cd62
Forumeur
Forumeur
Messages : 8211
Inscription : mar. 28 mars 2006 21:57
Localisation : Aix, et Nice...

Message par 20cd62 »

horstnet a écrit :pour moi la solution c'est un bon tournevis dans une fente du disque de frein qui viendra se bloquer sur l'étrier.

tres tres efficace, j'avais tout essayer et pas de resultat a part ca

avec tu prend une bon clé et une rallonge et ca vient tout seul
C'est pas bete ça.

t'es ventilé piranas?
piranas
Forumeur
Forumeur
Messages : 591
Inscription : jeu. 1 sept. 2005 10:30
Localisation : Sadirac (33 - Gironde)

Message par piranas »

Non je suis pas ventilé, c'est les TD pas les normales.

Je vais attendre dimanche soir, pour le faire avec quelqu'un qui pourra freiné.
205 Sacré Numéro
205 num 1 Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1992 - 200000kms
Avatar de l’utilisateur
20cd62
Forumeur
Forumeur
Messages : 8211
Inscription : mar. 28 mars 2006 21:57
Localisation : Aix, et Nice...

Message par 20cd62 »

Ah... J'aurais pensé que les "luxe" étaient peut etre ventilées, mais bon... :?

:lol: :wink: :wink:

Au fait t'as vu le topic sur les outils pour immobiliser le moyeu?
Avatar de l’utilisateur
sebox
Forumeur
Forumeur
Messages : 343
Inscription : mer. 23 mars 2005 21:23
Localisation : 78

Message par sebox »

Tu voie, en plus aujourd'huit j'ai changer le mien, pas de probleme de devissage surtout avec une barre de remorquage, (mais un ami freiner en même temps que la voiture était poser)mais je me suit un peut prit la tête a deboiter le pivot, et surtout j'ai du allé en catastrophe prendre des colliers plus efficasse que ceux qui etait fourni avec mon soufflet car il était Merd*****. Bref bon courrage car même si c'est pas compliquer ces un peut prise de tête comme pour passer le soufflet dans le cone de montage. Bon courrage
205 Roland Garros
piranas
Forumeur
Forumeur
Messages : 591
Inscription : jeu. 1 sept. 2005 10:30
Localisation : Sadirac (33 - Gironde)

Message par piranas »

Merci

je verrais ça demain, ou plus tard. avec une deuxieme personne

Du coup j'ai fait l'embrayage , et la part contre la BV est par terre, elle a pas fait la fiere :D
205 Sacré Numéro
205 num 1 Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1992 - 200000kms
Avatar de l’utilisateur
205GT45
Forumeur
Forumeur
Messages : 29
Inscription : mar. 2 janv. 2007 09:12
Localisation : Montargis

Message par 205GT45 »

sebox a écrit :Moi je laisse la roue et je commence par debloquer l'ecrous de moyeu, voiture poser, comme sa tu n'a pas a t'embeter a bloquer le disque ou autre a la chacal, puis tu soulage la voiture, debloque les vis de roue, tu fini de lever est tu fini de devisser le tout, sinon comme barre de rallonge j'utilise ma barre de remorquage, bon courrage,
:+1: je fais aussi comme çà
Avatar de l’utilisateur
sebox
Forumeur
Forumeur
Messages : 343
Inscription : mer. 23 mars 2005 21:23
Localisation : 78

Message par sebox »

Sinon tu a sa qui peut être bien si vraiment tu n'y arrive pas http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-21106.php Tien nous au courrant 8)
205 Roland Garros
Avatar de l’utilisateur
necmi
Forumeur
Forumeur
Messages : 125
Inscription : lun. 17 avr. 2006 22:34
Localisation : 67

Message par necmi »

a mon avis aussi tu devrai laisser la roue et que quelqu un freine et tu essaye de desserer avec une tres longue ralonge . Et bonne chance
kikidu41
Forumeur
Forumeur
Messages : 248
Inscription : ven. 1 déc. 2006 04:49
Localisation : Blois city!

Message par kikidu41 »

moi la dernoère fois que j'ai démonté mon cardan j'ai pris la clé a cliquet facom et comme sa ne venait pas je l'ai enfilé dans un bout de ligne d'echappement qui faisait environ 1,50m et c'est venu tout seul ;)

Donc après la barre de remorquage tu as aussi la ligne d'echappement on les reconnait les bricoleur du dimanche ;)
205 Rallye
205 XRD - 270000kms
Avatar de l’utilisateur
dethomaso
Forumeur
Forumeur
Messages : 6754
Inscription : mer. 22 févr. 2006 18:37
Localisation : l'OIse, Yvelines , Ile de France
Contact :

Message par dethomaso »

sebox a écrit :Sinon tu a sa qui peut être bien si vraiment tu n'y arrive pas http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-21106.php Tien nous au courrant 8)
il est top cet outillage... avec ca, je ne vois pas comment l'ecrou peut resister...
Avatar de l’utilisateur
fabricio
Forumeur
Forumeur
Messages : 109
Inscription : mar. 27 juin 2006 21:48
Localisation : Paris

Message par fabricio »

Sinon y a burin + lame de scie...
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
micky_40
Forumeur
Forumeur
Messages : 1216
Inscription : dim. 9 oct. 2005 12:40
Localisation : 68

Message par micky_40 »

fabricio a écrit :Sinon y a burin + lame de scie...
purée :shock: bin quand il faut en arriver la... :?
Avatar de l’utilisateur
fabricio
Forumeur
Forumeur
Messages : 109
Inscription : mar. 27 juin 2006 21:48
Localisation : Paris

Message par fabricio »

au bout de 18 ans il faut bien le dire aussi....
Avatar de l’utilisateur
sebox
Forumeur
Forumeur
Messages : 343
Inscription : mer. 23 mars 2005 21:23
Localisation : 78

Message par sebox »

Effectivement toi tu n'y va pas avec le dos de la cuillière :shock: Tu rigole pas quand sa resiste :lol:
205 Roland Garros
Répondre

Revenir à « Archives »