frein avant droit bloqué 205grd

Plaquettes, Tambours, Disques, ABS, etc...
Règles du forum
A tous les bricoleurs, il existe des fiches pratiques. Avant de poster votre question, n'hésitez pas à aller y faire un tour pour d'éventuelles réponses.

Fiches Pratiques Freinage

PS : Toutes les nouvelles fiches ou complémentaires sont les bienvenues que cela soit pour changer une ampoule ou bien changer/réparer sa carrosserie par exemple...

Pensez à prévenir par MP un modo ou un responsable technique quand vous avez posté une nouvelle fiche!

Et merci de rajouter "[réglé]" au début du titre de votre premier message en cliquant sur l'icône "éditer".
Avatar de l’utilisateur
talon-pointe1
Forumeur
Forumeur
Messages : 16
Inscription : sam. 6 janv. 2007 21:42
Localisation : bein là.....devant mon PC

Message par talon-pointe1 »

Salut, j'ai eu ce problème la semaine dernière avec ma GT, j'ai ôté l'étrier, retiré les plaquettes, nettoyé correctement l'étrier, ôté les coulisseaux, nettoyé les souflets, regraissé les souflets et les coulisseaux, remonté le tout, et changé le flexible, pareil de l'autre côté, une bonne purge et voila, plus aucun problème depuis.

Pour ta vis de disque, perce la bien au milieux avec un foret de 3, puis perce à 5.5, puis un petit coup de taraud de 6 et le tour est joué :wink:
Avatar de l’utilisateur
walou50
Forumeur
Forumeur
Messages : 150
Inscription : dim. 3 sept. 2006 23:43
Localisation : manche COUTANCES

Message par walou50 »

Mes caoutchouc qui protege mes etrier de la poussiere snt hs.Ou sa s'achete?ET COMBIEN CELA PEUT COUTER?
Avatar de l’utilisateur
XR138
Forumeur
Forumeur
Messages : 2146
Inscription : lun. 2 févr. 2004 19:44
Localisation : MEAUX

Message par XR138 »

Salut;

Pour retirer le piston de l'étrier , tu as la méthode de freiner, jusqu'a expulser ton piston.

Pour rentrer ton piston, tu as ouvert le bocal de liquide de frein ?

XR138 :wink:
205 num 3 Surnom: ENDEAVOUR OV-105
Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Bleu sigma (M0NQ)
205 Génération de 1998 - 220000kms
205 num 2 Surnom: DISCOVERY OV-103
Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Rallye de 1992 - 156000kms
205 num 1 Surnom: ATLANTIS OV-104
Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Gris winchester (M0TF)
205 XR de 1989 - 240000kms
Avatar de l’utilisateur
walou50
Forumeur
Forumeur
Messages : 150
Inscription : dim. 3 sept. 2006 23:43
Localisation : manche COUTANCES

Message par walou50 »

oui je l'ai ouvert.je pompe jusque a que sa sorte? :oops:
Avatar de l’utilisateur
JPB
Responsables Techniques
Responsables Techniques
Messages : 17528
Inscription : lun. 17 avr. 2006 15:27
Localisation : Supplicié Aux Oubliettes

Message par JPB »

walou50 a écrit :oui je l'ai ouvert.je pompe jusque a que sa sorte? :oops:
Il faut faire attention quand on emboite ou repousse le piston, à ne pas le mettre de travers et surtout ne pas forcer si ça bloque. :wink:

Pour sortir le piston tu pompe jusqu'à ce que ça sorte. :wink:
Pas de lien Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 311000kms
Avatar de l’utilisateur
walou50
Forumeur
Forumeur
Messages : 150
Inscription : dim. 3 sept. 2006 23:43
Localisation : manche COUTANCES

Message par walou50 »

comment voir que les colonnette d'etrier on trop de jeu?
Avatar de l’utilisateur
walou50
Forumeur
Forumeur
Messages : 150
Inscription : dim. 3 sept. 2006 23:43
Localisation : manche COUTANCES

Message par walou50 »

sa y'est j'ai changer mes disque en neuf,mes plaquette en neuf,mes ressort anti bruit + les barre qui tienne le tout en neuf.nettoyage complet en sortant le piston de l'etrier+nettoyage des colonnettes + graissage.j'ai fait une purge avec du dot 4 5.1.le litre y est passé.
Quand je roule tout va bien mais quand j'ai touché la roue avant droite les goujon avais l'air plus chaud que l'autre roue.Aprés 200 km a suivre.
De quoi sa peut venir?
Répondre

Revenir à « Freinage »