consommation 1.9 GTi

[chamalow]

C'est surtout que les catalysées sont bien moins chères à la vente, car bien plus chères à l'entretien.
Puis, moins mythée, par le célèbre 130. :lol4

Voilà également pourquoi j'oriente mon choix vers celles-ci, et je le confirme par la présence du fort couple à bas régime, mais qui se traduit également, par une logique consommation plus élevée.

Mais je voudrais des retours plutôt que du papier.
Personne n'a de catalysée?

[bentley]

c'est pas bien, ça pollue moins
et puis, p***** on pourrait pas aller dans l'un des 400 topics dédiés à la conso des GTI pour ça, ça va en faire encore un de + pour rien...

[lionos]

c'est pas bien, ça pollue moins
et puis, p***** on pourrait pas aller dans l'un des 400 topics dédiés à la conso des GTI pour ça, ça va en faire encore un de + pour rien...

C'est déjà un vieux topic de fevrier 2005

[bentley]

Putain beau déterrage! mea culpa!

[Minidums76]

Avez des nouvelles données sur les conso?

Quand je met le pied dedans, l'aiguille prends une claque. .

[willou]

La mienne est catalysée.
Mes pleins varient entre 450 et 600 km, suivant les types de routes empruntées. Seule ma façon de conduire reste identique, c’est à dire, souple, très souple.

Mes consos, tournent entre 6,7 et 9,5 litres. (calculs sur 8 ans)

A part de temps en temps où il m’arrive de faire joujou, 90~95 % du reste, ma conduite est souple.

J’ai l’impression que les catalysées ont plus de couple et sont plus souple à bas régime. Il m’est arrivé de donner un coup de gaz à 1500 tr/m en 4è, sans que je me rende compte que le moteur était ’’en sous régime’’

Confirmer que l’une consomme plus que l’autre, je ne sais pas

Avez des nouvelles données sur les conso?

Quand je met le pied dedans, l'aiguille prends une claque. .

ça me rappel un retour de vacances sur l'autoroute, avec une vitesse que je ne donnerais pas ici, pour ne pas me faire taper sur les doits cette saleté d'aiguille, déscendait prèsque à vue

[Minidums76]

C'est une trés bonne voiture, mais quand on mais le pied dedans, l'aiguille descend assez vite.

On va dire c'est son plus gros défaut!

Sa me change de ma GLD, je vais peut etre la garder finalement!

[j-philippe]

au dessus de 200 km/h , l'aiguille de la jauge, tu la vois descendre à vue d'oeil !!!


sur autoroute allemende uniquement

[Alex 90]

oh làlà !
c'est pas bien jean philippe !
çà doit être super quand même.

[20cd62]

Tiens je crois que j'ai fait ma conso maxi ce week end...

13L/100...

C'est bon les routes fermées...

Sinon toujours dans les 9 ou 10L, dans ces eaux là quoi...

[willou]

Tiens je crois que j'ai fait ma conso maxi ce week end...

13L/100...

C'est bon les routes fermées...

Sinon toujours dans les 9 ou 10L, dans ces eaux là quoi...

c'est possible, çà ?

La mienne est catalysée.
Mes pleins varient entre 450 et 600 km, suivant les types de routes empruntées. Seule ma façon de conduire reste identique, c’est à dire, souple, très souple.

Mes consos, tournent entre 6,7 et 9,5 litres. (calculs sur 8 ans)

A part de temps en temps où il m’arrive de faire joujou, 90~95 % du reste, ma conduite est souple.

J’ai l’impression que les catalysées ont plus de couple et sont plus souple à bas régime. Il m’est arrivé de donner un coup de gaz à 1500 tr/m en 4è, sans que je me rende compte que le moteur était ’’en sous régime’’

Confirmer que l’une consomme plus que l’autre, je ne sais pas

Avez des nouvelles données sur les conso?

Quand je met le pied dedans, l'aiguille prends une claque. .

ça me rappel un retour de vacances sur l'autoroute, avec une vitesse que je ne donnerais pas ici, pour ne pas me faire taper sur les doits cette saleté d'aiguille, déscendait prèsque à vue

j'oubliais : ma moyenne est plutôt 7.5~8 litres
9.5, c'est rare, très rare

[XM 57]

Sur mon ancienne 1.9 PTS moi j'étais à un peu plus de 12L... et j'y allais pas de main morte.

Par contre la RG ne m'a pas apporté grand-chose question conso

[Kwisatz03]

Idem, 9/10L en utilisation mixte (40% urbain + 80% arsouille ^^)
13L/100, wow, tu as pas du descendre en dessous de 4000tr de moyenne

[pavot]

Les catalysées consomment plus que les 130ch, environ 0.5L pour la même conduite, et l'écart est plus important lorsque l'injection est défaillante ce qui est souvent le cas (sonde lambda fatiguée ou cata tout pourri par exemple).
J'ai fait 10L de moyenne sur 120kms, à 100% de bioéthanol et clim en route, c'est ma conso la plus élevée en 45000kms de GTI 130ch. J'ai encore un ralenti trop haut mias le réglage E85 est nickel (pas de perte de perf).

[cudrouc]

moi j'ai eu les 2 : une 130, puis maintenant une 122 catalysée.
et je retombe sur les points de Willou :
Je faisais en moyenne 8.5 au 100 avec la 130 (8 mini et 10 maxi), la 122 arrive à descendre à 7.5...disons qu'elle tourne entre 7-7.5 et 9 l/100....
mais c'est plus proche du 7.5...en conduite mixte : ville + route... sur un trajet exclusivement autoroute je pense qu'elle pourrait tomber légèrement sous les 7 l. la 130 n'est jamais passée sous les 8l.


((donc pour moi la conduite n'ayant pas changé, c'est le surplus de couple à très bas régime qui permet à la catalysée de rouler plus sur le couple et de consommer moins....pour le reste, je trouve que ca se vaut, la 122 étant plus coupleuse et plus douce et la 130 étant plus seche, mais niveau ressenti, je préfère un peu ma catalysée ! et en plus une catalysée a un ralenti beaucoup mieux géré !!! ca bouge pas d'un poil !!))