Cherche de l'aide pour GTI...

[astien]

Pourquoi le porte-monnaie?

façon de parler
Heureusement pour nous le marché de l'occaz est tres develloppé

[biwann]

En effet le moteur ne risque pas de démarrer tel quel mais il ne te manque pas grand chose et ce sont des pièces relativement faciles à trouver grâce notemment aux tuningueurs qui remplacent tout ça par une AD :

- les 3 grosses durites d'air
- le débitmètre avec ses vis (apparemment le support est en place)
- La boite à air avec son filtre et sa patte de fixation sur le collecteur

Le tiroir d'air additionnel à l'air d'êre là mais je n'en suis pas sûr (on ne voit pas très bien sur la photo). On dirait par contre qu'il lui manque ses durites.

Au pire il n'est pas prioritaire, tu pourras démarrer sans lui et l'ajouter ensuite.

[Lucciano09]

Ok merci mais je ne sais pas que remettre ces pièces y sois pour beaucoup car l'ancien propriétaire avait toutes ces pièces quand le moteur s'est arreté. J'ai regardé le niveau d'huile et il est en dessous du niveau minimum je ne suis meme pas sure qu'il en reste..
De plus j'ai trouver un moteur sur ebay je voudrais savoir ce que vous en penser.. Moteur 1.6l GTI 110 000 kms 350 € frais de port compris..manque juste les injecteurs et l'admission..il tourne très bien m'a assurré le vendeur professionnel..Votre avis?

[Lucciano09]

bon je vois que personne ne veut répondre...merci quand même!

[Lionel_]

A mon avis, commence par remonter le débitmètre et ses durites, refaire les niveaux et vérifier la batterie. De toutes façons, il te faudra retrouver ces pièces même si tu changes le moteur. Vérifie ensuite que tu as des étincelles aux bougies, de l'essence jusqu'au filtre (au moins). Avec tout ça, y'a pas de raison qu'il ne démarre pas.
Un moteur de GTI de 126000 km "mort" ça doit être rare. Perso, le mien a 220000, il n'a jamais été ouvert et fonctionne parfaitement.

[Lucciano09]

ok je vais remettre tout ca car ca ne me coute rien d'essayer...merci je vous tiens au courant..

[biwann]

Effectivement il n'est pas forcément mort ce moteur, par contre acheter un moteur d'occase c'est bien mais tu ne peux jamais trop savoir son km réel, son état, depuis combien de temps il est démonté etc...

Tu risques de te retrouver avec un pire que celui que tu as déjà.

[Lucciano09]

En fait il faut que j'achète toutes ces petites pièces et que je les installe..ensuite il faut que je fasse une vidange meme si il n'y a pas d'huile (niveau au bout de la tige en dessous du niveau mini)..Après je vais recharger ma batterie ( 6 Volts quand je l'ai testé). ensuite je vais faire un essai et si rien je vais vérifier le démarreur ou je vais la pousser..espérons que la bête va revivre! Je vous tiens au jus;;Merci

[Lucciano09]

J'ai une question à vous poser : quels sont les dégats d'une bielle qui à coulé ? et comment ca peut arriver ? Merci

[JPB]

J'ai une question à vous poser : quels sont les dégats d'une bielle qui à coulé ? et comment ca peut arriver ? Merci

Les dégats sont dramatiques.
Vilebrequin, bielle, piston HS.

C'est dû principalement à un manque de lubrification (pas d'huile, pompe à huile ou chaine de pompe HS).

[Lucciano09]

Les dégats sont-ils apparents? le moteur peut-il démarrer si c'est le cas?

[JPB]

Les dégats sont-ils apparents?

Pas toujours.
Une bielle peut traverser le bloc moteur, là ça se voit.
Une bielle peut se souder sur le vilebrequin, là ça ne se voit pas.

le moteur peut-il démarrer si c'est le cas?

Vérifies avec une clé si le vilebrequin peut faire deux tours et si c'est le cas le moteur peut, peut être, démarrer.

[Lucciano09]

Ok je vais essayer demain..si le ca tourne merci.

[Lucciano09]

J'ai essayé j'ai meme cassé les quatres bougies tellement elles étaient serré fort..J'ai pris une clé plates de 22 pour tourner le vilebrequin mais j'ai pas réussi à le faire tourner dans le sens marche avant..Est-qu"il faut forcé ?

[Gentry]

oui il est normal que tu force pour le faire tourner tu peux aussi lever une roue mettre la 5 eme et tourner la roue a la main plus facilement qu avec une clé.
sans tout demonter a tu verifier si la distribution est toujours en place par ce que si ca n est pas le cas tu pourras toujours essayer de faire tourner le moulin...