calamine dans la pipe d'admission??!!??

[Alex 90]

désolé , comme j'avais l'habitude sur l'autre forum.
c'est retenu chef

[chamalow]

Je suis pas le chef,
Je le dis pour vous, et pour le forum pour ne pas que des ennuies se créent là où c'est inutile.

[GLDavid]

Donc pour moi la solution legale c'est un decrassage de tout le systeme.Si j'avais su j'aurai acheter un modele moins recent!
En tout cas cela pollue peut etre moins mais la pollution reste dans le moteur donc quand tu nettoie tu ressors toute la m....de et tu la mets a la poubelle !
C'est reculer pour mieux sauter!
Quelqu'un a deja fait un decrassage de la pipe d'admission?

[mamour]

Je ne pense pas que ce soit illégal. Personne ne va avoir de problème pour avoir débranché sa vanne EGR. Moi ça fait 4 ans que je l'ai fait et pas de soucis niveau CT mais vu qu'elle est de 91 elle n'est pas concerné par des normes trop restrictives. Le garage alfa à fait de même sur la 156 2,4 JTD du beau-père.
De plus c'est meiileur pour le moteur car il ne fume plus.

[Tit' Moket]

Désolé Chamalow...
Je ne disait pas ça pour ça (=l'illegalité ou pour me creé des ennuis)... mais pour monter mon mécontentement sur ces normes qui m'enerve...
Encore désolé...

[chamalow]

Je ne pense pas que ce soit illégal. Personne ne va avoir de problème pour avoir débranché sa vanne EGR. Moi ça fait 4 ans que je l'ai fait et pas de soucis niveau CT mais vu qu'elle est de 91 elle n'est pas concerné par des normes trop restrictives. Le garage alfa à fait de même sur la 156 2,4 JTD du beau-père.
De plus c'est meiileur pour le moteur car il ne fume plus.

Si si, c'est illégal.
Car tu pollues plus, et c'est interdit.
C'est un peu comme si tu enlevais le catalyseur parce que ca freine le moulin, etc...
Ca revient au même, s'il posait autant de soucis le sujet serait sans doute le même.

[GLDavid]

Merci de toutes ces explications mais ma question premiere est
-Doit je nettoyer toute cette calamine ou non?
Et si oui quelle est la maniere a suivre?
Merci.

pour moi la maniere la plus ecologique de rouler propre c'est de prendre un velo!

[chamalow]

Oui il faut les nettoyer autant que possible.
Le plus simple, c'est de déposer le collecteur et de nettoyer au mieux je ne peux pas t'en dire plus.
Je ne l'ai jamais fait sur diesel

[GLDavid]

Avis aux connaisseurs.

[le_cornouiller]

Je ne pense pas que ce soit illégal. Personne ne va avoir de problème pour avoir débranché sa vanne EGR. Moi ça fait 4 ans que je l'ai fait et pas de soucis niveau CT mais vu qu'elle est de 91 elle n'est pas concerné par des normes trop restrictives. Le garage alfa à fait de même sur la 156 2,4 JTD du beau-père.
De plus c'est meiileur pour le moteur car il ne fume plus.

Si si, c'est illégal.
Car tu pollues plus, et c'est interdit.
C'est un peu comme si tu enlevais le catalyseur parce que ca freine le moulin, etc...
Ca revient au même, s'il posait autant de soucis le sujet serait sans doute le même.

Heu... la catalyseur est une connerie sans nom.
Non seulement il ne fait pas baisser la pollution, mais le palladium dont il est rempli, est cancérigène et les scientifique ont remarqué depuis quelques années une augmentation du taux de palladium dans les glaces des pôles ! Et oui ! On le respire tout les jours :!
Merci les voitures catalysées !

[chamalow]

Le FAP c'est pas mieux non plus.
Les constructeurs oublient un détail, rien ne se crée rien ne se perd tout se transforme...

Les particules qui sont rebrûlées soit par l'EGR, soit par le FAP pendant sa régénération sont donc non pas détruites, mais réduites à des tailles microscopiques, à la limite du mesurable.
Sauf qu'à cette taille nos défenses naturelles qui arrêtaient jusque là les plus grosses n'arrêtent plus rien.

Elles sont toutes prêtes à être dégustées par notre organisme, car elles sont alors 10 fois plus petites que les cellules des vaisseaux sanguins...


Moi je dis, il faut dégonfler TOUS les pneus du monde !
Ce sera une bonne action.
Libérer énormément d'air fera augmenter la pression atmosphérique, et par la même, donnera un temps moche et pluvieux bien plus souvent, ce qui remplira les nappes phréatiques, évitera la nécessité d'utiliser les clims etc...

Sans rire, les pneus sont pour beaucoup dans le réchauffement climatique, et pas seulement par leurs matières...

[le_stauss]

Salut,
décalamine le hors moteur.
T'as eut de la chance la premiere fois, car le morceau qui c'est fais absorbé par le moteur aurait pu coincer une
soupapes d'admission et crac le moteur HS

Autre point : Les haut regimes moteur, détruisent les silencieux ar d"echapement.
J'en ai fais l'experience, ca décrasse telement, que la laine de roche est detruire et s'echappe.
Sur plusieurs echappement que j'ai eut sur ma 205 boite 4, on été meulé pour regarder l'interrieur = beaucoup de paroi interne, sans laine !!!
Les silencieux etaient nickel, aucun corrosion mais ne faisait plus leurs office d'absorbeurs de bruit.


yop