205 Roland Garros 5 portes. VENDU

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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dami
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Re: 205 Roland Garros 5 portes de 1992

Message par dami »

bastien 205 a écrit :Ah oui le prix et ben 1360 euros car au debut sa devait etre 1400 euros mais quand elle a passez au contole il faut faire le parréllélisme et comme sa coute 40euros et que je dois le faire a mes frais donc voila pourquoi le prix
Sinon est que sa fait chere?
Non, c'est vraiment un très bon prix vu l'état et la rareté de l'auto, tu as fait un très bonne affaire ! :bien:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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nonogti30
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Re: 205 Roland Garros 5 portes de 1992

Message par nonogti30 »

:) salut bastien! très charmante cette R.G....!!!! :whoa: j'ai jamais vu un cuir de 205 en si bon état!!vraiment superbe!! pour le pris je pense qu'il est largement justifié...rapport kilométrage,année,etat,
ect....
j'avait le même moteur dans mon ancienne AX GT sauf qu'il etait a injection, régime chaôtique mais bonne accélerations et fiabilitée a toute épreuves...bon courage pour la suite des évenements!! :bien:
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bastien 205
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Re: 205 Roland Garros 5 portes de 1992

Message par bastien 205 »

Le petit tours que j'ai faits dans ma rue pour essaié quand meme et bien le ralentis stable pas d'acoup a l'accélération vraiment etonnant. :)
Pour le cuire c'est la photos qui -te parait bonne mais il y a juste le siege conducteur ou la le bourlet est écrasé et une couture sur le dossier est decousus sinon le reste du cuire est vraiment propre mais a l'arriere on dirais qu'il est neuf d'ailleur il est dure et a besoin d'etre traité avec du produit mais tout sa c'est dans la suite qui va faire se topics :bien:
205 Roland Garros
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nonogti30
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Re: 205 Roland Garros 5 portes de 1992

Message par nonogti30 »

la mienne donnait des a coups a cause de mon boitier qui déconnait ,le carbu c'est pas pareil ,une fois bien régler,pas de problèmes.. moi c'était une 75 ch.... 85 sa dois tirer d'avantage... :0
205 GTI
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Re: 205 Roland Garros 5 portes de 1992

Message par STEPH_FDL »

Sympa la RG en 5 portes (oui faut insister car cela ne cours pas les rue)

Et en très bon état :bien:

PAs de photos du moteur ?

Si tu as des occas de ce style n'hésite pas à faire part aux copains
205 num 2 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1989 - 250000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Vert mayerling (M0SB)
205 Sacré Numéro de 1996 - 180000kms
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sebox
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Re: 205 Roland Garros 5 portes de 1992

Message par sebox »

Salut, vraiment une superbe occasion et à un prix plus que raisonable. Je suit jaloux, felicitation pour cette acquisition et prend en soin.
205 Roland Garros
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Re: 205 Roland Garros 5 portes de 1992

Message par Adri 205 RG »

Une chouette petite RG ! et qui plus est assez rare (surtout dans cet état)
bravo pour ton acquisition et fais bonne route à son volant.

Adri
205 num 3 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo - 233000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 XR - 280000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet - 155000kms
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Guig's
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Re: 205 Roland Garros 5 portes de 1992

Message par Guig's »

En effet, elle est superbe ta 205 RG 5 portes, personnellement c'est la première que je voie, même chez moi du côté de Mulhouse où la 205 a été produite, j'en ai jamais vu, c'est pour dire la rareté du modèle! :shock: :bien: :love:

C'est un précieux collector à conserver! :wink:
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Jaune genêt (P0AU)
205 Cabriolet de 1995 - 238000kms
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 Sacré Numéro de 1995 - 322200kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Vert mayerling (M0SB)
205 Style de 1994 - 413400kms
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bastien 205
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Re: 205 Roland Garros 5 portes de 1992

Message par bastien 205 »

STEPH_FDL a écrit :Sympa la RG en 5 portes (oui faut insister car cela ne cours pas les rue)

Et en très bon état :bien:

PAs de photos du moteur ?

Si tu as des occas de ce style n'hésite pas à faire part aux copains
Demain des photos du moteur il va en avoir la elle est au garage rangé en attendant l'assurance demain apremidi!!! J'ai hate :)

En tout cas merci a tous pour vos commentaires alors je possede un collector quel chance je croie je commence a m'en rendre vraiment compte

Ouyi je sais j'insiste bien sur la roland garros en 5PORTES c'est imporatnt car rare a se que je constate enfin merci a tous pour vos commentaires qui sont encors et toujours les bienvenue :bien:
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bastien 205
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Re: 205 Roland Garros 5 portes de 1992

Message par bastien 205 »

Bon cette aptrem quelque achats pour ma belle de huile moteur , filtre a air , a l'huile , a essence , joints de cache culbuteur et des bougie voir meme peu etre des cable HT donc voila pour le moment c'est deja bien demain je fais tout sa et il y aura d'autre photos et puis cette apremidi je vais l'assuré sa c'est bien du coup essaie sur route ouh la je suis impatient de rouler avec ::d ::d :bien:
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nonogti30
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Re: 205 Roland Garros 5 portes de 1992

Message par nonogti30 »

petite mécanique tranquille la vidange, surtout sur ce moteur ou tout y est simple... bon courage pour demain , sa lui refera une petite jeunesse, et n'oublie pas l'assurance!!(très important!!) :lol: :lol:
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bastien 205
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Re: 205 Roland Garros 5 portes de 1992

Message par bastien 205 »

Aujourd'hui donc j'ai enfin effectué mon premier vrai tours de roue avec ma RG et la premier impression par rappoort a juju c'est meme pas comparable sa pousse d'une force et on se retrouve vite a 90km 100 sans faire attention et en plus sans accélération franche c'est a dire pas au dessus des 3000 tours :bien:
Sinon elle démarre au quart de tour meme sans avoir tourné depuis 3jours a l'humidité en revanche un fois la voiture chaude mon ralentis est un peu pres entre 950 et 1000tours minute c'est bon ou pas? la température moteur avec le froid n'as pas dépassé80degré c'est bon aussi?

Sinon coté moteur je vous joints quelques photos pas de tres bonne qualité car pris avec le portable sinon le moteur est sale et mérite un bon néttoyage.
Cette apremidi j'ai effectué le changement du joints de cache culbuteur , la vidange et changement de tout les filtres qui était tous noire de saleté et le moteur n'avait pas vue la vidange depuis un bon bout de temps du moins je pense car je ne sais pas.
Place au photos moteur:
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bastien 205
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Re: 205 Roland Garros 5 portes de 1992

Message par bastien 205 »

Pour les photos des que il refaits un peu plus meilleur temps j'en ferais mais a l'extérieur car la on voit pas gand chose mais c'est mieux que rien? Sinon cette aprem petit sortie pour faire chauffé et pour essaié donc j'ai faits 10km et vraiment bien enfin je me répette un peu!!Donc j'ai faits quelque petite photos avant que la neige ne tombe d'ailleur sur les photos on voit un peu de flocon. J'ai été surpris par la voiture a l'intérieure d'abord avec le compteur avec compture l'horloge digitale et aussi j'ai remarqué que je pouvais réglé la luminausité du compteur c'est normale ou c'est une option de la RG?Sinon j'ai refaits le phare qui bougais en faite il était mal fixé donc rien de grave par contre j'ai faits la découverte de rouille surprenant dans une des longue porté complétement rouillé j'ai passé le doigt a travers du cuvelage par contre l'autre est comme neuf donc voila les photos ou l'on voit un petit défauts de la RG la peinture du toit qui s'ecaillePlace au photos:
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Re: 205 Roland Garros 5 portes de 1992. (nouvel photos P2)

Message par moi57 »

Trés jolie voiture !!
Par contre tu m'a l'air sous gonflé à l'avant gauche.
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Re: 205 Roland Garros 5 portes de 1992. (nouvel photos P2)

Message par Frà.V »

C'est moi ou ton logo de derrière est cassé ?
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