Ils faut de les HP aient 13cm de diametre.Cam83 a écrit :pour les Hp , je vois pas les plastiques dont vous parlez ... mais est-ce que des haut parleurs V.A.G. ovales passent dedans ? pour le câblage, on verra avec mon père l'élec' auto, on le fera en même temps de chaque côté ^^
Ma junior de 91 (165000 KM)
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Re: Ma junior de 91
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Swinggho
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Re: Ma junior de 91
Pour les plastiques, tu démonte et tu passe un coup de produit rénove plastique en forte quantité et tu laisse agir avant d'essuyer avec un chiffon non pelucheux.
Pour le pommeau, tu tire et il sort
Pour le pommeau, tu tire et il sort
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Cam83
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Re: Ma junior de 91
en forçant , j'ai réussi a faire tourner mon pommeau , il as fait un quart de tour d'un coté mais n'as pas voulu se mettre droit . du coup je l'ai remis légèrement de travers.
petite question ,mon volant commence a s'abimer sur le dessus et j'en ai trouvé un trois branche moins chére qu'un autre deux branche. le problème est que ce volant n'as pas la bague de retour de clignotant. Est-ce que la mienne passerait dessus ?
petite question ,mon volant commence a s'abimer sur le dessus et j'en ai trouvé un trois branche moins chére qu'un autre deux branche. le problème est que ce volant n'as pas la bague de retour de clignotant. Est-ce que la mienne passerait dessus ?
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Re: Ma junior de 91
Sans problème. Il faut que tu retires le Circlips et que tu retires la bague. Garde le circlips, il n'y est êut être plus sur le trois branches.
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Cam83
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Re: Ma junior de 91
Salut les amis. Alors voilà, j'ai appelé les différents casses de mon coin et ... pas de bavette, pas de jupe sport (pour les LP), pas de boite à gant avec porte (toutes sont cassées , c'était pourtant le plus important de ce que je cherchais ... tant pis je re-vérifierais a l'occaz') parcontre essuie glace + bocal + comodo + moteur , y a, donc j'ai pas tout perdu
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Cam83
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Re: Ma junior de 91
désolé de double poster , mais juste pour vous donner des nouvelles de ma ju'
alors voilà mon père m'as récupéré un troisième stop a son boulot, un troisième stop de citroen evasion dont la couleur du cache est identique a celle des plastique intérieurs !
Il m'as récupéré un plafonnier de 405 , noir qui seras installé dans le coffre.
il m'as aussi installé un allume cigare.
mon frére m'as récupéré 4 accoudoirs et autre chose (mais j'ai pas compris, il m'as dit ça au téléphone et il parle pas dans le combiné, donc on comprends pas tout)
voilà voilà
alors voilà mon père m'as récupéré un troisième stop a son boulot, un troisième stop de citroen evasion dont la couleur du cache est identique a celle des plastique intérieurs !
Il m'as récupéré un plafonnier de 405 , noir qui seras installé dans le coffre.
il m'as aussi installé un allume cigare.
mon frére m'as récupéré 4 accoudoirs et autre chose (mais j'ai pas compris, il m'as dit ça au téléphone et il parle pas dans le combiné, donc on comprends pas tout)
voilà voilà
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Cam83
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Re: Ma junior de 91
salut ! quelques news !
la 205 viens de passer la barre de 117 000, j'ai changé le joint de cache culbu, les deux rotules de direction, un silenbloc de support moteur, mes sièges (j'ai trouvé qu'un intérieur de GR quasiment neuf), j'ai mis mes deux haut parleurs derrière dans les custodes , une intermittence d'essuie-glace devant avec un joli comodo 4 position, l'essuie glace arrière avec la pompe ... et une jolie boite à gant qui ferme (provenant de la même GR qu'avait donné ses siéges, le casseur me l'as donné !)
sinon rayon des autres nouvelles , a la mi octobre j'ai eu un accident avec un ptain de c*n*ard ! l'enfoiré m'as attrapé la 205 en changeant de voie dans un rond point ... j'était dans mon droit mais l'assurance a dit 50/50 et comme je suis au tiers collision ... ben voilà ils réparent pas donc je devrais y faire moi même.
Il a attrapé a l'arrière au niveau de la porte et du passage de roue a l'aile. bref plus de peur que de mal, , l'aile est juste un peu tordue.
voilà voilà !
Une petite photo au passage !

la 205 viens de passer la barre de 117 000, j'ai changé le joint de cache culbu, les deux rotules de direction, un silenbloc de support moteur, mes sièges (j'ai trouvé qu'un intérieur de GR quasiment neuf), j'ai mis mes deux haut parleurs derrière dans les custodes , une intermittence d'essuie-glace devant avec un joli comodo 4 position, l'essuie glace arrière avec la pompe ... et une jolie boite à gant qui ferme (provenant de la même GR qu'avait donné ses siéges, le casseur me l'as donné !)
sinon rayon des autres nouvelles , a la mi octobre j'ai eu un accident avec un ptain de c*n*ard ! l'enfoiré m'as attrapé la 205 en changeant de voie dans un rond point ... j'était dans mon droit mais l'assurance a dit 50/50 et comme je suis au tiers collision ... ben voilà ils réparent pas donc je devrais y faire moi même.
Il a attrapé a l'arrière au niveau de la porte et du passage de roue a l'aile. bref plus de peur que de mal, , l'aile est juste un peu tordue.
voilà voilà !
Une petite photo au passage !

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Cam83
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Re: Ma junior de 91
petit lien , je revends mon intérieur. Mon frère m'en a trouvé un de junior nickel, du coup je préfère la remettre d'origine ! Vu que la voiture vas pas bouger pendant toute les vacances je démonterais les sièges dans le week-end !
Edit de Shidenkai : les annonces et autres semblants d'annonce sont interdits sur le forum
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Cam83
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Re: Ma junior de 91
Salut à tous !
alors quoi de neuf sur ma 205 depuis le temps ? Ben pas mal de truc !
j'ai trouvé une boite a gant avec porte qui ferme ! j'ai trouvé une jupe de TD gris comme la mienne, par-contre ma râpe derrière est pétée (avec le froid, elle était fendue en haut et juste au dessus de la serrure de coffre. un matin je l'ai retrouvé par terre derrière la voiture et elle était en deux morceaux !
cependant j'ai pu récupérer les monogramme qui était pas abimés ! ) bref j'ai mis un petit plastique pour boucher le trou en attendant de trouver mieux !
voilà une liste des ajouts :
-Boite a gant + porte
-relai d'intermittence
-Essui glace arriére plus lave glace
-comodo 4 position
-jupe avant de TD
-garniture du hayon.
-Ab avant
-Volant 3 branches
J'ai viré les enjoliveurs (suite a un accident l'un était en miettes)
liste des opérations mécaniques :
-changement joint de culasse + joint de pompe a huile (elle fuyait de partout, quand j'ai fait changer, le mecano m'as dit t'aurait fait le joint de culasse d'ici 2 semaine max !)
-réfection complète de la culasse, rodage soupapes
-changement joint de pompe a huile (me semble mais suis pas sur, car j'ai pas payé la pièce, cadeau du mécano ! )
-Joint vilebrequin + arbre a came
-nettoyage tète de delco
-changement des pneus avant (les pneus neufs sont allé a l'arrière et les moins neufs a l'avant, je suis passé en 155/70/13 pour l'occasion bon sang quelle amélioration !)
voilà; sinon j'ai aussi nettoyé mon ciel de toit je retenterais de le nettoyer un peu mieux. Pour les photos faudra patienter j'en ferais demain aprés midi !
alors quoi de neuf sur ma 205 depuis le temps ? Ben pas mal de truc !
j'ai trouvé une boite a gant avec porte qui ferme ! j'ai trouvé une jupe de TD gris comme la mienne, par-contre ma râpe derrière est pétée (avec le froid, elle était fendue en haut et juste au dessus de la serrure de coffre. un matin je l'ai retrouvé par terre derrière la voiture et elle était en deux morceaux !
voilà une liste des ajouts :
-Boite a gant + porte
-relai d'intermittence
-Essui glace arriére plus lave glace
-comodo 4 position
-jupe avant de TD
-garniture du hayon.
-Ab avant
-Volant 3 branches
J'ai viré les enjoliveurs (suite a un accident l'un était en miettes)
liste des opérations mécaniques :
-changement joint de culasse + joint de pompe a huile (elle fuyait de partout, quand j'ai fait changer, le mecano m'as dit t'aurait fait le joint de culasse d'ici 2 semaine max !)
-réfection complète de la culasse, rodage soupapes
-changement joint de pompe a huile (me semble mais suis pas sur, car j'ai pas payé la pièce, cadeau du mécano ! )
-Joint vilebrequin + arbre a came
-nettoyage tète de delco
-changement des pneus avant (les pneus neufs sont allé a l'arrière et les moins neufs a l'avant, je suis passé en 155/70/13 pour l'occasion bon sang quelle amélioration !)
voilà; sinon j'ai aussi nettoyé mon ciel de toit je retenterais de le nettoyer un peu mieux. Pour les photos faudra patienter j'en ferais demain aprés midi !
-
Cam83
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Re: Ma junior de 91
Voici les photos ! (désolé du big retard !)


sa a pas trop l'air comme ça
mais la peinture est toute passée et surtout sur la photos ... elle est crade !


sa a pas trop l'air comme ça
mais la peinture est toute passée et surtout sur la photos ... elle est crade !
-
Cam83
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Re: Ma junior de 91
bon ben voilà ... 
-
Cam83
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- Inscription : ven. 17 juil. 2009 23:05
Re: Ma junior de 91
Hello tous ! ça va faire 6 mois que ma peinture est neuve !
avant ça j'ai voulu démonter la rape (qui s'est coupé en deux a ce moment là) pour nettoyer dessous , j'ai eu une belle surprise! le hayon gauffré par la rouille ! du coup j'en ai trouvé un gris de sacré numéro ou génération en casse ( sans rape, j'avais plus les autocollants juste le sigle 205) puis aprés la voiture est allé en peinture ! !
Suite a un probléme de compréhension avec le carrossier , mes pare chocs ont été repeints avec les jupes (en fait je voulais qu'il me repeigne les deux jupes et a pas compris et a fait les pare chocs en même temps ! mais je vais pas râler parce que j'ai pas payé la main d'œuvre, juste la peinture !) il a repeint aussi les poignes de portes ( a mon avis il s'est tapé un délire ) et l'intérieur du déport du rétro (ça je lui avait demandé). a part ça il m'as repris toutes les petites bosses sur les portes et la caisse. quo ide neuf aprés ça ? ben le changement du plafonnier qui était claqué par un luxe trouvé sur une XS, ajout d'un accoudoir gris style 205 GTi / 309 coté conducteur (un don) d'un bac de porte (pareil) et d'une console longue ( LBC) des photos viendront plus tard, 'fin si ça vous interesse !
avant ça j'ai voulu démonter la rape (qui s'est coupé en deux a ce moment là) pour nettoyer dessous , j'ai eu une belle surprise! le hayon gauffré par la rouille ! du coup j'en ai trouvé un gris de sacré numéro ou génération en casse ( sans rape, j'avais plus les autocollants juste le sigle 205) puis aprés la voiture est allé en peinture ! !
Suite a un probléme de compréhension avec le carrossier , mes pare chocs ont été repeints avec les jupes (en fait je voulais qu'il me repeigne les deux jupes et a pas compris et a fait les pare chocs en même temps ! mais je vais pas râler parce que j'ai pas payé la main d'œuvre, juste la peinture !) il a repeint aussi les poignes de portes ( a mon avis il s'est tapé un délire ) et l'intérieur du déport du rétro (ça je lui avait demandé). a part ça il m'as repris toutes les petites bosses sur les portes et la caisse. quo ide neuf aprés ça ? ben le changement du plafonnier qui était claqué par un luxe trouvé sur une XS, ajout d'un accoudoir gris style 205 GTi / 309 coté conducteur (un don) d'un bac de porte (pareil) et d'une console longue ( LBC) des photos viendront plus tard, 'fin si ça vous interesse !
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Cam83
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- Inscription : ven. 17 juil. 2009 23:05
Re: Ma junior de 91 (124000 KM)
Voici les photos




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Cam83
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- Inscription : ven. 17 juil. 2009 23:05
Re: Ma junior de 91 (124000 KM)
Wow, 9 messages de suites de moi même !
Bref, voici une ou deux photos de plus.


Son glorieux TU9:

Cependant il e trouve que j'ai un petit problème mécanique. Quand elle est chaude, lorsque je démarre, en première, elle fait un petit trou a l'accélération avant de repartir dans un accoup. elle le fais souvent mais pas a tout les coups. On sens, par contre, lorsque je passe la seconde, on sens que sois elle sacade sois elle a un peu de retenue a l'acceleration avant de repartir normalement dans un petit coup sec. lorsqu'elle tourne a chaud des bulles remontent dans le filtre a essence :

Bref, voici une ou deux photos de plus.


Son glorieux TU9:

Cependant il e trouve que j'ai un petit problème mécanique. Quand elle est chaude, lorsque je démarre, en première, elle fait un petit trou a l'accélération avant de repartir dans un accoup. elle le fais souvent mais pas a tout les coups. On sens, par contre, lorsque je passe la seconde, on sens que sois elle sacade sois elle a un peu de retenue a l'acceleration avant de repartir normalement dans un petit coup sec. lorsqu'elle tourne a chaud des bulles remontent dans le filtre a essence :

- lou
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