[Seby] 205 xs am 88

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
seby03
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Re: [Seby] 205 xs am 88

Message par seby03 »

:lol2: je veux pas en acheter j'en ai déjà 4 si je les gardes pas je les revends et de tout façon c'est moi qui les refaits :roll: j'ai tout ce qu'il faut sablage et autre les bord ne sont pas touché juste a peindre et pour ça mon ami djo est là sans soucis
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metra83
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Re: [Seby] 205 xs am 88

Message par metra83 »

djodesign03 ?? (sur le forum rallye)
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seby03
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Re: [Seby] 205 xs am 88

Message par seby03 »

:bien: tout a fait tu le connais? tu es sur le forum des rallye?
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seby03
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Re: [Seby] 205 xs am 88

Message par seby03 »

du nouveau de ce coté
je me suis remis sur la xs et elle a pas mal avancé

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j'en suis au remontage, il faut que je démonte mon autre xs pour y prendre la boite
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seby03
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Re: [Seby] 205 xs am 88

Message par seby03 »

un peu d'avancement, radiateur monté ... caisse mise à hauteur sur chariot roulant pour la déplacer et prête à recevoir le moulin pas prêt :D

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Re: [Seby] 205 xs am 88

Message par seby03 »

dépose du moteur de la rouge pour prendre la boite, la caisse de la rouge aura un autre moteur plus tard
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le moteur de la blanche qui malheureusement malgré qu'il marche très bien a 0.6mm de jeu latéral au vilo pour 0.3 maxi
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la boite de la blanche à changée et petite surprise c'est quoi ces bout de rondelles
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et pourtant c'est un valéo et non un OMP
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le moteur de la rouge lui a 0.15 de jeu donc il est bon mais il en tire point
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surprise ditri très récente ou peu kilométrée mais la courroie tourne à l'envers
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et voilà pourquoi il en tire point
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la boite est pas vilaine
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l'embrayage est meilleur que l'autre malgré que le mécanisme a un peu chauffé et comme par hasard il y a l'ombre de la chèvre
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les cardan de la rouge ne sont pas des renforcé contrairement à ceux de la blanche
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demain suivant le temps kearcher à eau chaude et grand nettoyage

la rouge quand à elle est partie retrouvée son abri en attente d'un XU
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Re: [Seby] 205 xs am 88

Message par seby03 »

j'ai profité de cette belle après midi pour faire de la peinture plutôt que de faire de la mécanique, je suis en attente d'une grosse commande chez oscaro, en espérant qu'ils auront tout ;)
amortisseur B4, bras de suspension joint moteur durite et cable de frein à main de quoi partir sur une auto qui n'aura pas de travaux à prévoir dans les mois avenirs

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Re: [Seby] 205 xs am 88

Message par Shidenkai »

Très beau travail ! :bien:

C'est impressionnant à quel point tu avances vite ! :shock:

Quels sont les risques d'un jeu latéral trop important sur le vilebrequin ?
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
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Re: [Seby] 205 xs am 88

Message par EGranier73 »

Topic très interescent bravo pour cette belle restauration ,
Je suis très curieu et content d'aprendre de persones qui ont des connaissances .

comment se fait la mesure de jeu axiale au vilebrequin ?
je vois que les volant moteur sont déposés, sufit il ensuite de mesurer la diférence de dépacement du vilbrequin en le poussant d'un coté du jeu a l'autre par la poulie damper ??? et mesurer coté volant mosteur la course axiale avec un comprateur ?

J'avais démonté in moteur xu une fois et il y a des cales de reglages axiale , je ne sais pas comment est fait le tu , le cas échant et il possible de répercuter le jeu et acheter des cales Plus épaisse de la valeur du jeu ?

Pour le moteur de la rouge qui ne tire pas pense tu que cela vienne de la segmentation ? du haut moteur ?

topic a suivre attentivement , bon courage :)
Pas de lien Couleur: Blanc banquise (P3WP)
Description: 205 g??n??ration diesel, peinture neuve ,
205 Génération de 1997
205 XRD de 1990
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Vert mayerling (M0SB)
205 Sacré Numéro de 1995 - 420000kms
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Re: [Seby] 205 xs am 88

Message par seby03 »

merci pour vos réponses

alors le jeu latéral se mesure soit au comparateur ou pied au pied à coulisse, pour ma part j'ai pri la distance entre le VM et le bloc au 2 position, le montage est exactement comme sur les XU 2 cale de jeu à remplacer, pour ma part je monte celui de la rouge qui ne tire pas, sur les photo on ne le voit pas bien, mais 2 conduits sur 4 complètement obstrué de calamine, la segmentation a était contrôlée ainsi que tout les coussinet et pallier, aucun dégat, je suis en attente d'une commande d'oscaro afin de finaliser le montage de mon moteur, il me manque en priorité les joint de chemise et la butée d'embrayage

la culasse a était rectifiée et ... :siffle:

pour répondre à Shidenkai, un jeu latéral trop important provient d'une usure de la cale de jeu, cette usure est surtout du à la pression de la butée d'embrayage sur le mécanisme, qui pousse le vilo coté distri, à la longue le jeu augmente, on risque de forcer les bielles en travers si elles n'ont plus assez de jeu pour se déplacer latéralement, et ça risque aussi au niveau de la distribution, la RTA préconise un jeu d'utilisation, il faut simplement le respecter, pour remédier au jeu, il me suffirai simplement de changer cette cale
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Re: [Seby] 205 xs am 88

Message par Chapi26 »

Vraiment un très joli travail sur cette belle XS qui te le rendra bien ! :bien:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Junior de 1993 - 300.000kms
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Re: [Seby] 205 xs am 88

Message par Butzy »

Tiens, ton pseudo me dit quelque chose :mrgreen:
Bravo pour cette restauration, joli travail :wink:
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Couleur: Brun macao (M0EK)
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Re: [Seby] 205 xs am 88

Message par seby03 »

Butzy a écrit :Tiens, ton pseudo me dit quelque chose :mrgreen:
tout juste :bien:

je suis toujours dans l'attente de ma commande retardée faute d'absence de stock des silent bloc de barre stab
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Re: [Seby] 205 xs am 88

Message par HUBERIV »

super travail j'espere faire aussi bien avec mon cab dans peu de temps

HUB
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Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
205 XSD de 1993 - 572500kms
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Re: [Seby] 205 xs am 88

Message par seby03 »

commande reçue, photo à venir, pour l'instant les b4 avant sont remonté, le moteur suit son court, demain je referme le moteur et si j'ai le temps, je remonte la boite dessus et je met tout ça dans la caisse
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