Ma 205 GLD de 1989 AM90 [vendue]

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Chapi26
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Re: Ma 205 GLD de 1989 AM90

Message par Chapi26 »

Elles sont très fiables nos 205 D ! :bien: Tu en prends visiblement bien soin de la tienne, continue ainsi et elle te mènera loin :bien:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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Fisichampion
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Re: Ma 205 GLD de 1989 AM90

Message par Fisichampion »

Salut chapi,

J'en prends soin oui. Mais dans la limite où de toute façon ca ne sert à rien que je lui fasse des réparations de carrosserie pour des petites rayures ... car elle dort toutes les nuits dans la rue. Et les incivilités il y en a énormément. Aujourd'hui par exemple, je suis allé récupérer une antenne car on me l'avait volé. Je sens que maintenant je vais la démonter tout le temps pour qu'on me vole pas cet accessoire à 2€. Sinon elle a toujours été entretenue au poil et vidanger tous les 5000 kilomètres (sous les conseils de l'agent peugeot qui l'a entretenue jusqu'à sa retraite il y a trois ans et que je regrette encore) car elle fait beaucoup de ville. Donc autant qu'elle pourra, j'utiliserai la GLD pour éviter que la GTi s'abîme dans la rue. La GTi est à l'abri chez mon père !

Je viens de voir aujourd'hui qu'il va falloir que je refasse tout mon tableau de bord une nouvelle fois car des pièces ont été cassé par le soleil et les kilomètres je pense.
205 num 2 Surnom: Boule de nerf
Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: Achetée en Aout 2010. Un rêve se réalise. Ma voiture plaisir :)
205 GTI de 1986 - 180000kms
205 num 1 Surnom: Titine ou La vaillante
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
Description: C'est presque une première main. Un propriétaire pendant 1 ans, puis à mon oncle, à ma mère et à moi. Toujours très bien entretenu par ma mère. Conduite accompagnée pendant 1 ans et demi, et m'appartient depuis Juillet 2009.
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Chapi26
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Re: Ma 205 GLD de 1989 AM90

Message par Chapi26 »

:bien: Idem pour ma part, je vidange Juju tous les 5000km. Longue vie à ta GLD et maudits soient ceux qui osent toucher à son antenne ! :lol:
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Fisichampion
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Re: Ma 205 GLD de 1989 AM90

Message par Fisichampion »

Bonjour à tous,

Hier j'ai fait la vidange de ma GLD et des vérifications sur les plaquettes et mon pot d'échappement car j'avais des doutes. Mais finalement tout est OK, je suis parti pour encore 5000 kilomètres en toute sérénité.

Par contre, j'avais une question : de combien est la périodicité du changement d'un filtre à gasoil ?
Ma boîte de filtre à air montre des signes d'usures, la vis centrale a cassé. Il faut que j'aille en trouver une en casse...
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Fisichampion
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Re: Ma 205 GLD de 1989 AM90

Message par Fisichampion »

Bonjour à tous,

J'ai un soucis. Ma 205 fait un bruit strident (genre disque pincé alors qu'on roule) et continu lorsqu'elle roule. J'ai fait 200 bornes comme ça aujourd'hui. Je suis inquiet. Cela vient de l'arrière cela s'estompt seulement quand je freine ou que la voiture sautille ou que je lève le frein à main légèrement en roulant. Qu'est ce que cela peut être ? tambours ? train arrière ?

Je vous remercie !
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Re: Ma 205 GLD de 1989 AM90

Message par JUJU060 »

salut bah elle est pas mal cette gld. pour 21 ans elle est encore propre. perso sa me sufirer pour me deplacer. moteur diesel increvable sa. bonne route avec
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Re: Ma 205 GLD de 1989 AM90

Message par Fisichampion »

Merci bien ! Elle m'est très utile pour aller à la FAC, tourner dans les petites rues, même faire de la route son moteur adore ça d'ailleurs. Elle consomme rien. Par contre, elle s'est fait rayé le capot ce mois ci et hier après une nuit dans la rue j'ai une grosse rayure qui court tout du long... Je suis content !

Enfin, le plus grave pour le moment, c'est ce bruit à l'arrière. Est-ce que quelqu'un à une idée ? S'il faut donner plus de détail je peux :

J'étais sur route, il pleuvait, après 15 bornes j'ai commencé à avoir un bruit strident et continu pendant plus de 150 bornes. Ca venait de l'arrière. Le seul moyen de l'arrêté c'était de freiner. Quand je prenais virage ou que je sautillais sur des bosses, cela s'arrêtait et reprenait après. Help me !

-Train arrière ?
-Tambours ?
-Frein à main ? (pourtant il est bien déserré j'ai bien vérifié)
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Théo
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Re: Ma 205 GLD de 1989 AM90

Message par Théo »

Salut !

J'aime beaucoup ton topic et ta voiture, ainsi que la description qui va avec, on sent que tu as beaucoup d'amour sur cette voiture fantastique (malgré les "inconvénients" que tu peux lui citer)! Et je te comprends car je possède exactement la même : une 205 GLD de 89 AM90, sauf qu'elle est blanche.
Il faudrait d'ailleurs que je vous la présente un jour, elle a en ce moment 392.000 kms et des choses à régler mais je m'en sers quotidiennement.
Moi je dis : moins on a d'équipement, plus on apprécie dès qu'il y en a un.

Quant à son bruit, bien que ce ne soit pas le plus mélodieux de la gamme, je l'aime bien, d'accord ça broute, c'est du diesel mais il y a avec la voix de la boîte de vitesse qui change de timbre suivant les rapports, moi j'aime bien. Et préfère largement le son du 1.8 diesel que celui du 2.0 HDi de la 206 de ma mère, qui fait un bruit très banal.

Pour ton problème de bruit à l'arrière, étale nous encore plus en détails les symptômes, en fait ça s'arrête dès que tu touches à la pédale de frein ou après ?
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
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205 XS de 1992 - 240.000kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Description: Une vaillante 205 GLD blanche de 1990 , avec toute sa maturit?? de 400.000 kms. Repose d??sormais en paix.
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Re: Ma 205 GLD de 1989 AM90

Message par Fisichampion »

Merci de cette réponse. C'est vrai je l'aime autant que ma GTi ! ça peut en faire sourire certains mais c'est comme ça. Le bruit n'est pas le plus mélodieux, mais en même temps ce n'est pas ce qu'on lui demande et ce n'est pas fait pour être poussé dans les tours.

Alors pour le bruit, ça s'arrête dès que j'appuie (assez fort pas juste une touchette) sur la pédale de frein ! Aujourd'hui elle me l'a pas fait, mais dès que je fais un long trajet ça le fait...

Si tu as des idées, n'hésites pas. Je verrais ça quand je rentrerais chez moi. Le truc qui me fait peur, c'est le CT qui est à faire début janvier...
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Re: Ma 205 GLD de 1989 AM90

Message par Théo »

C'est dur d'avoir une idée quand on n'entend pas le bruit...c'est un genre de grincement ? Ca le fait à haute vitesse ? Poste un topic sur le forum Garage (liaison sol) :

http://www.planete-205.com/forum/viewforum-75.html

T'auras une bonne palette de suggestions, moi désolé je reste assez limité en mécanique...
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Re: Ma 205 GLD de 1989 AM90

Message par Chapi26 »

Salut Fisi !
Pour ton bruit, ça vient certainement des tambours. Je pense à une mâchoire un peu grippée. Faudrait les ouvrir, un bon coup de nettoyage et voir ce qui peut être grippé... Attention ce n'est qu'une suggestion. :cote:
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Re: Ma 205 GLD de 1989 AM90

Message par Fisichampion »

Si c'est les tambours c'est un moindre mal. Le son c'est en fait un gros sifflement métalique (comme si on laissé une pièce de métal sur un disque qui tourne...) Le bruit apparaît à vitesse moyenne (90 km/h), vers 110 ça ne le fait plus et à 50 c'est là où ça le fait le plus, c'est horrible car le moteur couvre moins le bruit... On entend que ça. Dans un village les gens se retournait au passage de la voiture... :oops:
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Re: Ma 205 GLD de 1989 AM90

Message par Théo »

Les gens qui se retournent sur ton passage ! :lol:
Ca me rappelle un souci qui y ressemble sur la mienne, un bruit de grincement aigu au niveau du frein avant droit, jusqu'à 60 à l'heure, donc pile quand les gens peuvent bien entendre, du coup ça fait vieille tire pourrie, je déteste ! :whoa:

Le bruit apparaît après que j'ai roulé un moment, donc après avoir freiné, ce qui veut dire que quand je freine, ça me recolle les plaquettes sur le disque (qui s'étaient décollées quand la voiture de roule pas).

Ce doit être le même principe pour ton ou tes tambours arrières, après avoir freiné de temps en temps, tu réactives une friction, un collage, d'où ce bruit de vieille caisse qui dévisse les têtes des gens se disant "tiens, lui si y passe au contrôle technique, il repart avec les menottes".
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Re: Ma 205 GLD de 1989 AM90

Message par Fisichampion »

Je vais démonter les roues arrières et ouvrir les tambours pour voir ce qui s'y passe. De toute façon, il faut que je refasse deux bornes pour rentrer chez moi donc je verrais si le bruit recommence.

En effet, les gens qui te regardent alors que ta voiture fait un bruit suspect, j'aime pas ça. Ils se disent regarde moi comme lui il en a rien à faire de sa voiture, elle est toute pourrie. Alors que ce n'est pas le cas. Merci Théo et Chapi j'essaye de vous tenir au courant, mais ce sera pas toute de suite. Je vais rentrer de vacances, passé des examens. Le contrôle et si besoin réparation attendront un peu. Je sais c'est pas bien, mais pour le moment ça roule sans difficulté, c'est juste gênant. J'ai tout de même confiance, la voiture freine bien et tient bien la route.

Bonne route à tous et bon week-end prolongé !
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Re: Ma 205 GLD de 1989 AM90 [vendue]

Message par Fisichampion »

Bonjour à tous,

Je voulais vous annoncer que ce matin j'ai vendu la GLD parce qu'elle n'est pas passée au contrôle technique le 6 Janvier et la liste de frais était trop longue pour que ce soit raisonnable d'envisager cet investissement. En effet, sans doute dans 3 mois je n'aurais plus besoin de voiture pour aller à la FAC. Je vais me débrouiller en attendant. Il y a les voitures de mes parents et la GTi pour les week-end.

C'est une grande tristesse pour moi mais aussi ma mère qui m'a donné cette voiture. On avait la voiture depuis 18 ans ! C'était la voiture de mon oncle avant. Lui même l'avait acheté à un garage peugeot qui en faisait leur voiture de fonction et qui l'avait blindé d'options de GLD comme la boîte 5, la peinture beige mayfair, le rétro droit réglable à l'intérieur et enfin les stores sur la plage arrière. J'ai scanné la facture d'achat avant de la laisser au nouveau propriétaire ;) Ses enfants en montant dans la voiture l'ont trouvé très bien. Ils parlaient déjà de la conduire ! C'est l'image que je garderais de ma voiture.

Tous les souvenirs me reviennent en mémoire : la première conduite en CAA, la première fois que j'ai pris une voiture seul avant le permis. Tous les trajets Poitiers Royan que j'ai fait avec par autoroute ou la nationale...

Longue vie à titine, cette vaillante voiture. Son dernier kilométrage avec moi sera 267700 kms.
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