laquelle choisir ?

[3dfx]

Le 1.1L c'est un moteur top, consommation ultra faible, et y a de la patate quand même... la 205 fait 800kilos !
C'est pas une Polo 1.2 de 2011 !!

La variante 1.1i est encore plus économe par contre bonjour les soucis d'injection qui finissent par arriver...

[bleusaille]

Je pense opter pour une 1.4 GR 75cv a double corps. Je sais pas, elle me botte plus.

Merci à tous.

[JPB]

Ca ne correspond pas trop à ce que tu cherches.

[3dfx]

Niveau conso c'est moyen le TU3F2 effectivement.

C'est surtout pas si courant ! un millésime seulement.
Si tu y tiens, privilégie la SR, meilleur équipement de série.

[märtin]

Salut,

je roule en 205 GR 1l1 de 1986 (phase 1).

Ya peut être que 50cv, mais avec son carbu solex, la boite courte et ses 800 kg, je monte sans problèmes les côtes, et elle a de la reprise
Franchement, c'est un modèle que je te conseille, très accessible mécaniquement, consommation pas excessive, et sympa a conduire.

Par contre, si tu dois faire de l'autoroute oublie le 1l1 4 vitesses, la vitesse de pointe c'est 100 km/h.
Et quand on est 5 dedans, le 1l1 se montre moins joueur...

[chtit205]

Par contre, si tu dois faire de l'autoroute oublie le 1l1 4 vitesses, la vitesse de pointe c'est 100 km/h.

appuis plus fort sur l'accellerateur, ca monte plus que ca quand meme hein

[märtin]

Par contre, si tu dois faire de l'autoroute oublie le 1l1 4 vitesses, la vitesse de pointe c'est 100 km/h.

appuis plus fort sur l'accellerateur, ca monte plus que ca quand meme hein

Oui ça doit monter plus que ça, mais je suis pas sûr que la mécanique apprécie...
Je n'ai pas de compte-tours, mais a 100 je suis déja en sur-régime
En plus a cette vitesse on entend des bruits bizarre de partout, je suis plus tranquille a 50 !

[xadboy]

Je te conseillerai une 205 diesel et pour des performances corrects une 205 TD.
Et si pour toi l'argent n'est pas un problème prends une 205 essence

Pour moi l'essence c'est de l'histoire ancienne car ça consomme trop,j'ai actuellement une 205 XAD ,consommation moyenne de 4,7L,c'est vrai que c'est un veau mais avantage non négligeable tu passes pas ta vie a la pompe ,un plein me fait 911 km ,bientôt je vais battre mon record (conso inférieur a 4.7)

Sinon une 205 GRD c'est un bon choix,moins contraignant qu'une 205 commercial et pas besoin de faire le test d'opacité chaque année

bon courage pour tes recherches

[chtit205]

Par contre, si tu dois faire de l'autoroute oublie le 1l1 4 vitesses, la vitesse de pointe c'est 100 km/h.

appuis plus fort sur l'accellerateur, ca monte plus que ca quand meme hein

Oui ça doit monter plus que ça, mais je suis pas sûr que la mécanique apprécie...
Je n'ai pas de compte-tours, mais a 100 je suis déja en sur-régime
En plus a cette vitesse on entend des bruits bizarre de partout, je suis plus tranquille a 50 !

heureusement que non t'est pas en sur-regime

le sur-regime ca voudrait dire que tu depasse la zone rouge, à 100kmh en 4eme t'est pas à plus de 6000tr, t'est plutot aux environ de 4000tr

[marvine80]

je confirme les RG sont à éviter si tu cherche une voiture économique ^^"

[chtit205]

RG, XT, XS et GT, toute avec le TU3S, carbu double corps et boite courte

à c'est sur la cote tu la grimpera facilement, mais la conso suivra la meme tendance

[xadboy]

RG, XT, XS et GT, toute avec le TU3S, carbu double corps et boite courte

à c'est sur la cote tu la grimpera facilement, mais la conso suivra la meme tendance

Un pote avait une 205 (une série spéciale dont je me rappelle plus)avec moteur XY il consommait que dalle et avait de bonne performance,n'oublions pas que les moteurs XY sont aussi robuste que les TU.
Il y aussi les 205 XS avec moteur de 104

[CEV]

C'est sûre qu'avec un moteur xy8 cette côte sera montée sans souci.

Tout à fait d'accord concernant sa robustesse,le mien vient de dépasser 400 200 km et est toujours très vaillant.

[chtit205]

ouaip, mais c'est toujours le meme probleme question consomation, le XY8 à deux carbu qui fonctionnent en permanences, donc il est surement pire que le TU3S en consomation car le TU3S le deuxieme corps ne s'ouvre que quand on le demande

[CEV]

C'est vrai qu'il consomme plus que le TU 3S et qu'un moteur mazouté.
Cependant c'est ce moteur et cette version de 205 que j'aime depuis 19 ans .
A déconseiller toutefois à tous ceux qui attachent une grande importance à leur consommation de carburant.
Le SP 98 était affiché hier à 1,64 euros lorsque j'ai fait mon dernier plein.