205 CTI grise argent AM87 news p.4

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gtimars
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Re: 205 CTI gris argent année 1987 type 741B661

Message par gtimars »

Vu le bordel dans la voiture je n'avais même pas remarquer. :lol: :lol:

allez 2 ptites photos en mode crasseuse.
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Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Gris argent (M1YS)
Description: Ma ptite chérie une 205 CTI de 1987 plus vieille que moi!!! que du bonheur cheveux au vent.
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gtimars
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Re: 205 CTI gris argent année 1987 type 741B66

Message par gtimars »

Qui a une astuce pour assouplir la lunette et la capote et la reteinté un peu.
dans un premier temps je vais lui faire une petite réparation de la lunette et un coup d'imperméabilisant histoire de pouvoir rouler un peu cet été ont verra l'an prochain ou cet hiver pour le remplacement de la capote.
un coup de polytrol sur les baguette et un lustrage de la carrosserie les liseret manquant un gros nettoyage/restauration de l’intérieur.
il faut que je trouve 2 armatures/sièges avant pour les restaurer.
les réparations et entretien mécanique pour la remise en route.
et en voiture Simone (j'aimerai pouvoir partir en vacances fin aout/début septembre avec la titine cheveux aux vents).
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soni35
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Re: 205 CTI gris argent année 1987 type 741B66

Message par soni35 »

J'adore ce genre de sorti de grange :bien:
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
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205 Dturbo de 1992 - 347000kms
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Re: 205 CTI gris argent année 1987 type 741B66

Message par gtimars »

moi aussi ::d ::d ::d
ce genre de caisse sont souvent super saine car conservé a l'abri des intempéries et des agressions extérieure. ::d ::d
la en plus c'est une première main.
la première immatriculation c'est celle du concessionnaire vendeur.
je vais essayer de retrouver son historique complet.
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Re: 205 CTI grise argent année 1987 type 741B66

Message par gtimars »

Demain je la récupère :rirejaune: :rirejaune:
a l'instant je suis impatient comme un gosse qui attend son cadeau de noël.
samedi matin contrôle technique. :) :) (si elle démarre)
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Re: 205 CTI grise argent année 1987 type 741B66

Message par soni35 »

Le plus jouissif c'est que sa re-démarre du premier coup comme si elle avait tourner hier sans avoir faire la moindre intervention et c'est la que tu te dit putain c'est du costaud :mrgreen:
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Re: 205 CTI grise argent année 1987 type 741B66

Message par gtimars »

espérons que ça soit le cas.... ::d ::d
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Re: 205 CTI grise argent année 1987 type 741B66

Message par Stan Smith »

Belle sortie de grange. :bien:
Pas de lien Surnom: Kermit
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Description: Belle auto, malgrés son kilométrage. Toit ouvrant panoramique, et joint de pare-brise (CTI et 205 équipé du T.O), à la livraison au client.
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Pas de lien Surnom: Orange Mécanique
Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Véhicule dans son jus, sauf l'intérieur en exellent état, véhicule qui rentrera dans une phase de restauration, en cours de démontage
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Re: 205 CTI grise argent année 1987 type 741B66

Message par gtimars »

La voiture est arrivé chez moi :rirejaune: :rirejaune:
demain ont commence le gros nettoyage.
malheureusement je ne sais pas si je vais pouvoir avoir les extensions de porte gauche et d'aile arrière gauche.
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Re: 205 CTI grise argent année 1987 type 741B66

Message par gtimars »

je suis en train de réfléchir je vais peut être lui passer un petit voile histoire qu'elle soit flambante.
il y a vraiment très peu de coup a reprendre. :) :)
3 ou 4 sur l'ensemble de la carrosserie.
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Re: 205 CTI grise argent année 1987 type 741B66

Message par Shidenkai »

Privilégie d'abord la mécanique avant de t'attaquer à l'esthétique. :wink:

Contrôle complet de l'auto, bon fonctionnement de tous les équipements électriques et non-électriques, réglage moteur, remplacement des fluides, huile moteur, liquide de refroidissement, liquide de frein. En faisant tout ça, tu notes tous les petits défauts à rattrapper, ça te permettra de prévoir le matériel et les pièces pour la rénovation esthétique. :bien:
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Re: 205 CTI grise argent année 1987 type 741B66

Message par gtimars »

t’inquiète c'est prévu.
une tour de caisse sur une CTI dans cet état avec 3 potes carrossier ça prend un week end grand maxi avec tout le démontage remontage. ::d ::d ::d
la mécanique ce matin petit tour de la titine:

-étriers de freins avant grippé (disques et plaquettes en bon état) .
-système de frein arrière grippé (rectif des tambours et kit frein complet a prévoir fuites sur les cylindres de roue).
-câbles de freins a main a changer.
-amortisseurs ils ont a peine 30 000km d'après les factures
sinon tout le reste en bon état.il y a quelques silent bloc H.S j'imagine.et il faut que je contrôle l'essieu arrière.

niveau moteur:
-vidanges de tout les fluides faite ce matin (huile 5W40 de supermarché bien fluide pour faire un nettoyage avec un filtre auchan,eau avec lessive pour le circuit de refroidissement et dépose du calorstat,vidange de la boite de vitesses aussi avec la même huile que le moteur pour faire un rinçage de tout ça.)
je mettrai les fluides de qualité et préconisé ensuite.

à prévoir:
-4 bougies + un faisceau
-kit distribution
-pompe a eau
-filtre a air
-filtre a essence
-pompe a carburant grippé donc HS
le reste est en très bon état.


et pour le fun.
ont a réussi a débloquer le moteur.
1er démarrage ce matin après avoir jeter un coup d'oeil a la courroie de distribution.
il y a pas a dire la 205 GTI/CTI c'est une merveille d'une fiabilité extraordinaire.
la vidéo est bien celle du premier essai de démarrage avec du nettoyant freins.mon père était sur le c... qu'elle demarre du premier coup.
(ont l'a démarré au nettoyant frein car la pompe ne fonctionne pas.)

j'en dis pas plus...voila la vidéo:

ouuQ-OZZ2DQ
Dernière modification par gtimars le sam. 28 juil. 2012 22:42, modifié 2 fois.
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Re: 205 CTI grise argent année 1987 type 741B66

Message par Kinko »

Je ne vois qu'un carré blanc, pas de vidéo pour ma part. Un lien ?
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Re: 205 CTI grise argent année 1987 type 741B66

Message par CEV »

Effectivement : ça ne fonctionne pas ta vidéo.
J'avais remarqué déjà en début d'après-midi et pensais que ça venait de la configuration de mon PC.
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Re: 205 CTI grise argent année 1987 type 741B66

Message par gtimars »

quelques prises de vues le jour de la mise en route du moteur.

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une petite vue du moteur un peu poussiéreux mais en très bon état il y a toutes les pattes et fixation d'origine etc....
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quelque chose de rare le support de débitmètre d'origine ::d ::d ::d (c'ese qui est cool avec cette bagnole c'est qu'elle est complète!!)
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le trou qui va bien pour l'injection du nettoyant frein. :rirejaune:
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le dernier contrôle technique et la vignette.
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Dernière modification par gtimars le sam. 28 juil. 2012 22:59, modifié 1 fois.
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