Oui quand tu regarde le moteur à l’arrêt ou au ralenti ça va,mais lorsque tu engage la 1ere ou la marche arrière et que tusamirabien a écrit :Je verrai pour le décaler, pour le cache de la distribution il l'effleure a peine.Kurt a écrit :Ton bocal va vite dégager comme ça! (ou ta distri)
Un moteur bouge beaucoup lorsqu'il est sollicité,surtout lors d'un démarrage.
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La perspective est mauvaise sur la photo mais le bocal est assez loin, pas de risque que cela touche.SRDturbo a écrit :Il te faut des supports moteur en bon état pour faire ça sinon le moteur touchera, tant qu'à bricoler le bocal de 206 HDI doit pouvoir faire l'affaire il est très plat.
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La solution la plus logique et la plus économique serait de mettre un ancien vase d'expansion de 205 diesel,on le déplace comme l'exemple d'en haut et ce problème n'existera plus sur les versions récentes,ce n'est pas un problème de chauffe c'est un problème de conception,le vase d'expansion des 205 TD et dérivés ne supportent pas la chaleur avec le temps cela se fissure,donc la seule solution c'est de déplacer le dispositif afin de mettre quelque chose de plus fiable.2cent59 a écrit :J’ai exactement ce même problème 3 vase changer et les 3 ont une fuite au même endroit juste en dessous de la jointure
Mon moteur ne chauffe pas malgres la petite fuite
Il chauffe seulement à l’arrêt
Est ce une légère hausse de pression du circuit LDR ? Calorstat défaillant ? ...
les anglais ont une belle alternative mais trop cher pour le bocal
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Ton idée est intéressante mais selon moi c'est la structure du plastique qui est fragile,même si on ressoude il faudra remettre de la matière sur la fissure.donpipo a écrit :Quelqu'un a-t-il essayé de "ressouder" ce vase à chaud? Au décapeur thermique, par exemple, avec mise à l'épreuve.
Je pose l'idée comme ça.
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