Changer un cardan...

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Superman
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Message par Superman »

Comment on sait quand un cardan est mort? Car moi, quand je braque ou surtout quand je recule, la voiture fait KLONK KLONK et ça fait vachement vibrer le volant! On m'a dit que c'était peut etre ça... Et je risque quoi si je ne les change pas? faire un tout-droit??? :?
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brovi
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Message par brovi »

Quand il est vraiment mort:
au mieux...ta roue se bloque (l'idéal pour faire un tout droit précèdé d'un petit tour de manège)
Au pire, le cardan casse et ...même sanction que précédemment
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Superman
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Message par Superman »

brovi a écrit :Quand il est vraiment mort:
au mieux...ta roue se bloque (l'idéal pour faire un tout droit précèdé d'un petit tour de manège)
Au pire, le cardan casse et ...même sanction que précédemment
Ouaouh je suis rassuré là :lol: En plus je fais dans les 450km/semaine en ce moment. :pilote:
doudzilla
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Message par doudzilla »

sinon regarde si tu n'as pas un vis avec une tete ronde et l'interieur carre comme une vis de vidange moteur.
il existe cette fameuse vis et aussi une vis en plastique ou teflon c'est les seul que je connaisse apres il exste peut etre d'autre montage.
je pense que tu les verra mieux en regardant par dessous.

si j'arrive a scanner une photo je te la transmet demain

:D :D
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Message par doudzilla »

oups j'ai du me tromper :D

j'ai pas repondu au bon endroit desole

:D :D :D :D :D
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Message par doudzilla »

ah non j'ai pas vu que c'etait la 2 page :evil:
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Superman
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Message par Superman »

:roll: :grattetete:
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erythroblaste
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Message par erythroblaste »

doudzilla a écrit :tiens je viens de te trouver les fiches avec photos

lie le tout comme pour "changer un embrayage" toi ca t'interesse a moitié pred juste dont ce tu as besoin (il explique comment enleve des cardans sur diesel avant de tomber la boite)
http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... 105512.htm

ca c'est pour vidanger ta boite avant tout:

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-4521.php

si tu suis c'est 2 fiches tu devrais avoir encore moins de soucis.

ca etre du gateau :D :D

@+
Merci !!!! :D
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Besoin de retenir l'amortisseur ?...

Message par floizzo »

Bonjour à tous ! :D

Comme je le disais sur un autre sujet , j'ai acheté la revue technique HAYNES :evil: (bordélique à lire) .
Je souhaite changer moi meme mon cardan droit .
La revue indique qu'il faut un "compresseur de ressort" pour retenir le ressort hélicoïdal de la suspension .
Le problème est que dans "le mode d'emploi" établi dans ce post , vous ne parlez pas de ce ressort .
Evidemment , je n'ai pas ce compresseur de ressort , puis-je quand meme effectuer la réparation :shock:
Merci d'avance à tous :D
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Message par oljd »

pour changer un cardan pas besoin de compresseur de ressort
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Message par doudzilla »

salut

bien sur que tu peux changer ton cardan sans toucher au ressort

d'ailleur tu n'as pas besoin de le toucher.

:D :D :D :D :D
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Message par floizzo »

Merci à tous ! :D
C'est plus simple que prévu, ben alors ils délirent sur la revue technique !

Enfin je suis tranquillisé :D
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Message par JPB »

floizzo a écrit : Enfin je suis tranquillisé :D
:mdr:
Tu veux dire que ça fait plus d'un an et demi que tu balisais pour ça ? :shock: :wink:
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Message par Sebrod91 »

J'espère que ça t'a pas pris tout ce temps pour le changer ! :wink:
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Message par erythroblaste »

En une heure c'est changé, c'est vraiment tout bête en fait.
La 205 c'est aussi simple que les légos techniques :lol:
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