Eclairage boite a gant ?
- koyot
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bon, ayé, j'ai fait les photos (de nuit au flash), mais je n'ai ni le temps ni l'envie de les réduire plus petites qu'un timbre poste pour satisfaire aux critères intégristes de taille maxi, alors je mets des liens vers les images en 4 megapixels, sur le site de mon asso (taille entre 700 et 800 ko)
http://www.afde.net/perso-olivier/
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- STEPH_FDL
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- koyot
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as-tu une revue technique (RTA ou Haynes) ? si non, c'est un préliminaire indispensable à mon avis... tu trouveras (entre autres) des schémas avec les numéros des fils, les appareils auxquels ils sont reliés, etc. je pense que, ici sur le forum, on est tou prêts à aider à démeller des cas innattendus, des cas difficiles, des bizarreries, etc. mais pour un schéma électrique, je t'invite à te procurer d'abord une revue technique, tu y trouveras toute la théorie. mes photos, nos conseils, etc. servent à transformer la théorie en pratique...
@+
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- STEPH_FDL
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Merci Koyot,
Je dois bien le prendre ?
Oui je n'ai pas de RTA ou revue technique donc je suis peut être nul....
Je les ai regardé franchement avant de vouloir en acheter et bien je trouve ça NUL pour les renseignements que je voulais ou alors un peu cher pour l'information minmale que je cherchais (genre le serrage des écrous de tambours arrière).
mais je ne crache pas dans la soupe et j'espère que jusqu'à présent je pourrais m'en passer.
Donc c'est vrai que c'est le minimum. Je suis d'accord avec toi.
Ce week-end je change les calbes de frein à main et les kit frein arrière et franchement avec ou sans rta tu peux le faire (mais avec l'aide de conseils sur autre forum oui).
Pour l'instant je ne vois pas l'utilité d'acheter une revue pour deux couleurs de fil. Mais je susi encore d'accord avec toi.
Merci du conseil, je pensais juste avoir une question genre " tu te piques sur l'allume cigare et tu mets en sériele contact et l'ampoule".
@+
Je dois bien le prendre ?
Oui je n'ai pas de RTA ou revue technique donc je suis peut être nul....
Je les ai regardé franchement avant de vouloir en acheter et bien je trouve ça NUL pour les renseignements que je voulais ou alors un peu cher pour l'information minmale que je cherchais (genre le serrage des écrous de tambours arrière).
mais je ne crache pas dans la soupe et j'espère que jusqu'à présent je pourrais m'en passer.
Donc c'est vrai que c'est le minimum. Je suis d'accord avec toi.
Ce week-end je change les calbes de frein à main et les kit frein arrière et franchement avec ou sans rta tu peux le faire (mais avec l'aide de conseils sur autre forum oui).
Pour l'instant je ne vois pas l'utilité d'acheter une revue pour deux couleurs de fil. Mais je susi encore d'accord avec toi.
Merci du conseil, je pensais juste avoir une question genre " tu te piques sur l'allume cigare et tu mets en sériele contact et l'ampoule".
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- koyot
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Il ne m'est jamais venu à l'idée que tu étais nul, la preuve : je ne me lancerais jamais seul (du moins la 1ère fois) dans le changement des freins arrière, je ne sais pas faire. J'ai un certain niveau d'études théoriques (BTS de conception de produits industriels, autrefois connu comme projeteur-dessinateur industriel), plus un bon début d'expérience dans diverses industries, mais malgré ce bagage théorique, je sais où sont mes points faibles : en pratique, un gars qui a un CAP de mécanique m'en montre largement... dans son domaine !
chacun sa vie, son métier !
C'est la même chose sur le forum : on est là pour s'entraider, chacun avec ce qu'il sait, en toute modestie, et dans un esprit bon enfant.
Je n'ai jamais dit que tu étais nul, et je souhaite ne jamais le dire de personne. Maintenant je te conseillais simplement de te procurer une revue technique avant de demander un schéma électrique sur le forum, alors que c'est décrit dans la revue technique.
chacun sa vie, son métier !
C'est la même chose sur le forum : on est là pour s'entraider, chacun avec ce qu'il sait, en toute modestie, et dans un esprit bon enfant.
Je n'ai jamais dit que tu étais nul, et je souhaite ne jamais le dire de personne. Maintenant je te conseillais simplement de te procurer une revue technique avant de demander un schéma électrique sur le forum, alors que c'est décrit dans la revue technique.
- STEPH_FDL
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-
maxivince
C'est bizarre que tu n'en ai pas... Personne n'aurai une sacré numéro pour "éclairer" STEPH?STEPH_FDL a écrit :Arghhhh...
Désolé d'être aussi nul que cela![]()
Ben oui, j'en ai pas de lumière dans mon vide poche![]()
Alors je suis preneur des infos
Merci :we:
hihi, facile celle là.
sérieusement, la mienne est une sacré numéro il me semble (pas sur qd même) et je l'ai et il me semble que sur le site j'avais pu lire que c'était d'origine... ah non, remarque que ça doit être parce-que c'est une TD.
Avant, je l'avais sur ma FOREVER de 94...
Est-ce que quelqu'un aurait une sacré numéro autre que Dturbo pour voir si il à l'éclairage de boite à gants?
- Blaze
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- Carrossier
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Moi j'ai fait plus simple n'ayant pas d'interupteur ni de lampe et son cache j'ai fait un pontage sur l'ampoule du cendrillé comme sa quand tu alume tes feux ton ampoule s'alume , pas besoin d'interupteur de toute facon sa consomme rien sa rajoute ampoule parmis toutes celle qui éclairent ta planche de bord et ton compteur.
